#82 Lo que dices no tiene nada que ver con el centralismo. Catalunya estaba pidiendo su cierre mucho antes de que se decidiera restringir la movilidad. Era una decisión que se podría haber tomado igualmente, con o sin centralismo. De hecho, el centralismo no hizo más que retrasar la decisión.
#65 y cuando a la PAC se le acabe la pasta, ese mas de medio millon de explotaciones agricolas ¿como van a sobrevivir si no son rentables por si mismas?¿Como lo hace la PAC para conseguir el dinero de las subvenciones?
#170 Otros, como Alemania, tienen bastantes menos.
En cualquier caso, ya hemos pagado las infraestructuras, con impuestos o con deuda pública. Y, como dice #58, seguimos pagando todos los días su mantenimiento con el impuesto de hidrocarburos, que supone cerca de la mitad del importe que pagamos por la gasolina.
#614 se que hay una opcion mejor que la A, pero como bien has dicho sigue siendo mucho mejor que lo que hubiera hecho cualquier otro politico, a eso me refiero
#42 Puedo entenderlo en una construcción literaria (dependiendo del contexto, y en tu ejemplo hay algunos en los que el "jugar" es preferible; pero me chirría en la redacción de una noticia en la que se habla de un trabajo, una contribución importante en un proceso de investigación biológica.
Y en los libros de estilo de algunos periódicos, "prohíben" esas construcciones.
#15 China es un problema enorme. Es la demostración de que el país más eficiente del mundo desde un punto de vista económico - nadie ha sido tan eficaz generando riqueza ni sacando a personas de la pobreza en toda la historia de la humanidad - ha sido capaz de hacerlo sin ser democrático y sin respetar los derechos humanos, y eso nos genera unas contradicciones difíciles de asumir a los que somos demócratas convencidos. Hoy, un país no democrático tiene ventajas sobre uno que lo sea, como puede verse en la dinámica entre Rusia y Estados Unidos: si Estados Unidos quiere influir en las elecciones rusas, no puede hacerlo, porque el sistema político ruso no solamente es corrupto y va a elegir a quien le venga en gana, sino que además, controla incluso lo que pueden leer o no leer sus ciudadanos, mientras el norteamericano se encuentra con que no restringe lo que sus ciudadanos leen, y además, audita todo el proceso electoral para que no pueda haber fraudes, lo que permite que una potencia extranjera se convierta en una influencia . Es así de triste, y la solución no puede ser la que parece que se deduce fácilmente y de manera inmediata, nunca debería ser "entonces abandonemos la democracia"...
#31 Quizá viviera lo suficiente para ver a un maquinista saltarse todas las señalizaciones lanzando a un tren con 80 pasajeros a más de 200 por hora en una larguísima recta (única en sus caracterísiticas al estar elevada; imposible no darse cuenta) tras la cual viene una cerrada curva que entra a la ciudad.
Cuando a una persona se le dan responsabilidades que no es capaz de manejar, sobrevienen accidentes. No es por las máquinas, sino por el incorrecto uso de las mismas.
#31 Los trenes son una cosa, y las vías con sus dispositivos, otra. Esta noticia-publirreportaje habla de una licitación para la compra de trenes; la construcción de las vías va aparte.
#61#19 Si vamos a ir todos en coche pues mala solución. De todas formas el problema ecológico, de gasto energético y de emisiones no sólo está en el último eslabón de la cadena, que es la del consumidor, sino en la propia producción (o más bien transformación) y transporte, ya que la mayor parte del gasto energético está precisamente en la logística. El consumo de cercanía es un buen paso, pero de poco vale ir al mercado de la esquina si trae la soja de Argentina o el arroz de Tailandia.
#19Sobre ecología, emisiones e infrastructuras no tengo claro que es mejor: ¿que un repartidor nos reparta a 30 personas o que vayamos los 30 a comprar algo a una tienda?
yo tampoco lo tengo claro, son muchas variables en juego que quizás nos perdemos al tenerlas todas en cuenta...llevo pensando años en si el boom de la logística es bueno o malo y aún no tengo respuesta
#19 Evidentemente el mínimo es de 20€, a lo mejor no tenía mayor importancia el resto de cesta de la compra para un artículo de coña como este.¡Pero si tienes hasta el pantallazo de la aplicación y todo'
#60 Tú tampoco has pillado mi sarcasmo? Lo dicho, de aquí en adelante pondré más el troll
Y lo del sueldo depende del estado y el puesto. Yo he comparado lo que busco para mí, y sí, la diferencia en bruto es alrededor del doble. Teniendo en cuenta que la empresa paga el seguro médico, al final dispones de más dinero en EEUU. Pero como dices, se está mas tranquilo en Suecia sin preocuparte de ciertos asuntos que en EEUU preocupan algo más.
#35 Nosotros lo cambiamos de carbón en comunidad a individuales para cada vecino con Gas Natural... Pero no lo hicimos por "moderno" sino por los cojones del Gobierno, nos dijeron que se prohibía por ley, que había que aprovechar el momento, además lo he visto en varias comunidades de vecinos. Costó una pasta Gansa todas las obras, además de los sablazos invernales perpetuos de GN.
Realmente no sé hasta que punto era verdad lo de la prohibición, pero sé que se hizo en varias comunidades de vecinos y hoy día la única calefacción central que conozco funcionando es de gasoil.
#38 Así es. Mi madre tiene un contador de agua, de tal modo que en la cuota de comunidad se incluye un consumo mínimo de x metros cúbicos (no recuerdo cuánto era). A partir de ahí se paga el extra consumido, pero ese mínimo es suficiente para un uso convencional.
Respecto a la calefacción, se puede regular con los manómetros de los radiadores.
cc #33
#2 ¿anti-ecológico? La masificación de población creciendo a lo alto si que es un verdadero problema, con contaminación de coches por todos lados con sus correspondientes atascos, + contaminación acústica, masificación de personas nada más salir a la calle... Como se nota que siempre has vivido en Madrid, en cuanto pisaras una ciudad pequeña ibas a cambiar de idea rápidamente.
Ni que hablar de que las recalificaciones son un cáncer para la sociedad, como comenta #16. Parece que no hemos aprendido nada de los peajes, la obra pública debe financiarse con dinero público y nada más.
#16 Efectivamente. Cortoplacismo y mezquindad. La combinación ganadora en una sociedad decrépita donde el padre ya no se preocupa porque su hijo viva en una sociedad mejor que la suya.
#2 Ese estudio no es de aplicación, e induce a confusión. Al margen de lo que dice la normativa de I.Renta,a nivel de objeto y hecho imponible, lo cierto es que el impuesto es un flash a 31 de diciembre de cada año de la situación economica de una persona, que en ningún caso se puede centrar en los rendimientos de trabajo, como aquí se lleva a cabo.
Basta ver el detalle de las múltiples fuentes de ingresos que se gravan, y la naturaleza de cada uno de ellos, por no hablar de las deducciones por diferentes conceptos. Se ha de tener una visión de conjunto, es la que determina la cuota a pagar.
#152 BM75 
