#8 y si me apuras ni siquiera ADIF, habla de que pueden hackear las balizas ( que lo dudo bastante). El problema estaría en el estándar y sus fabricantes. ADIF solo instala esa tecnología no la desarrolla.
#28 No me extraña que Zelenski no quiera cuando aun tiene algo que ganar respecto a la situación de hoy.
La clave está en "Too much invested to quit". No se va a echar atrás sin un resultado vendible.
Tampoco Putin se dedica a otras cosas en lugar de perder el tiempo aquí. El fascista y criminal de Putin no quiere salir de Ucrania y ahí seguimos...
No puede envenenar a todos. Acaba colgado de una cuerda, aunque no sea literalmente.
#24 ¿Hoy después de 2 años y medio de cagada especial?
Hoy cualquier solución que se presente y que permita al fascista y criminal de Putin salir de la guerra salvando la cara la aceptaría porque no sabe como salir del embrollo en el que se metió. Tiene que vender algún tipo de victoria o los rusos le crucificarían.
#22 Eso que dices me suena a un alumno que tuve que no podía aspirar a la máxima nota y entonces me dijo con su santa pachorra que con aprobar le valía.
Rusia no está interesada en anexionarse toda Ucrania, porque como ya no puede...
#9 En La Rioja sí. En otras comunidades autónomas el examen igual es más fácil, lo cual aventajaría a los estudiantes de otras CC.AA. para acceder a la universidad (distrito universitario único creo que se llama).
Pero vamos, que lo de “hace mucho que no entra”, “no han puesto límites….” no son argumentos válidos.
#28 Si tiene CTC no sabe donde está el tren. Solo lo saben si ha pisado la baliza de la señal avanzada de las estaciones. Creo que sólo se sabe en alta velocidad en todo momento. Y yo me refería a lo que hay en la vía, no dónde está el tren. Para que sepan donde está el tren tenemos los postes de punto kilométrico y hectométrico.
Respecto a la radiotelefonía, y hablo de memoria por lo que si digo algo erróneo, que no mentira, me disculpo de antemano, según me han dicho compañeros en alta, el AVE no dispone de ella. En sustitución se utiliza el GSMR, el teléfono móvil, vamos.
Por cierto, renfe aplica el LNM, no el RGC o RCF
#15 Desconozco cómo funciona exactamente el sistema en ADIF, pero en otros sitios el identificador para el sistema es el mismo que el tren-tierra, por lo que no sería descabellado también pensar que el maqui pusiera mal el número en el tren-tierra al empezar la circulación.
Y lo del error del propio sistema sé que ha pasado en otras empresas, ha enviado a un tren por otra bifurcación y el maquinista no se dio cuenta hasta que llegó a la primera estación y vio que no se parecía en nada al resto de estaciones. Debiendo parar el tren porque no tenía habilitación para esa linea en concreto
#139 Ya pero tiene razón @duke500, yo me estaba equivocando en el tema de la toxicidad, pero lo de inocuo es lo que me salta todas las alarmas. Inocuo para tu vida inmediata, a largo plazo el mundo se va a la mierda.
Edit: es el monóxido de carbono el que tiene propiedades directamente tóxicas.
#7#9 el código fuente está protegido por la ley de propiedad intelectual. Solo les serviría si hayan la forma de hacer lo mismo con otro código. #10 no se puede entrenar una IA con código con derechos de autor.
#126 gracias. Menuda me ha caído por decir que me gusta. A mi me gusta, ni veo que tiene de malo que me guste algo, pero esto es menéame y te verán por cuálquier cosa que digas. #124 el roscón, al menos en Huelva apareció en noviembre en el Mercadona que yo compro. Desde entonces, y como me gusta mucho, llevo comprando. Ayer empecé el último, que ya sí que desaparecen.
#10 Semar80 
