#54 40 si hombre, 100 ya lo dudo más, mis padres viven en un piso que tiene 30 y no necesita reformas estructurales ninguna a corto plazo, mis suegros 38 y el cambio que le van a hacer es los ascensores por unos nuevos, porque no cumplen normativa de minusválidos, de puertas y de esas cosas
#88: Todo se puede reparar, otra cosa es el coste que pueda tener, algunas personas pueden preferir un coche nuevo, otras pueden preferir tener el mismo coche, que ya lo conocen bien.
#14#32 No es sólo un sesgo. El hormigón romano tiene una durabilidad formidable. Los investigadores llevan siglos preguntándose por qué el hormigón romano se fortalecía en contacto con el agua del mar, en vez de degradarse como hacen el resto y hace apenas cuatro o cinco años que se ha descubierto el por qué.
En el siglo I a. C. se empezó a utilizar en la Antigua Roma, un cemento natural, que ha resistido la inmersión en agua marina por milenios, mientras los cementos Portland no duran más de 60 años en esas condiciones; formaban parte de su composición cenizas volcánicas obtenidas en Pozzuoli, cerca del Vesubio. La bóveda del Panteón es un ejemplo de ello.
Los tres muelles [del puerto de Cosa] son visibles todavía, con la parte sumergida en buenas condiciones después de 2100 años.
#32 En verdad salvo que te hagas tú la casa no tienes opción y es raro que en una ciudad tengas opción de hacerte tú propia casa, los de pueblo si tenemos opción y lo triste es que una casa que dure 200 años no vale 5 veces una casa que dure 40 años, como mucho muchísimo vale el doble en materiales y mano de obra pero no en suelo, impuestos, ni el resto de gastos, y suele valer menos en mantenimiento, suele ser más eficiente energeticamente y tiene un mayor valor de venta en segunda mano pero si tienes razón hoy en día se construye lo más barato posible que cumpla con los estándares mínimos exigidos por el estado y algunos están deseando desregular todo, ahí lo dejo cada cual que saque sus conclusiones
#41#58 Prácticamente todos los coches ya tienen los cristales para no cortar. Unos templados para que se hagan añicos al estallar, y otros que aparte de eso, tienen una capa plástica que impide que se desmonte. La luna delantera es templado con lámina de seguridad, y las laterales, dependiendo del vehículo, es templado o templado con lámina de seguridad. Unas pone tempered y otras sekurit.
La delantera, de una patada desde dentro la desmontas y te deja salir.
#39 Puede que no sea el mayor de la historia reciente de España como desastre. Pero si lo combinamos con la gestión del mismo, es probablemente el más grave de la historia reciente de España. Me cuesta encontrar alguno con centenares de muertos, sinceramente.
#55 Imagino que debe ser muy difícil, no es algo diseñado para ello, pero hablamos de una situación de vida o muerte donde puede haber una o varias personas en el vehículo actuando a la vez y no debe ser imposible.
#64 creo que leí que el pajarraco del logo pepero decían que era un charrán, no una gaviota. Bueno, dos. Supongo que es por no relacionar la marca PP con un ave que a muchos les parece antipática, agresiva, chillona, carroñera,...
... y ahora que lo leo, me parece ideal para el PP.
Por cierto, el charrán no es un bicho tan distinto de la gaviota.
#9#12
Os confirmo de primera mano que estas cosas ocurren.
He tenido que subir a habitaciones de clientes judíos ultra ortodoxos para encender y apagar la luz ya que ellos no podían hacerloeen sábado. Menos mal que eran tiempos de cerraduras de llave clásica, hoy con las tarjetas llave también hay que abrirles la puerta.
www.youtube.com/watch?v=oVuKdjipLzw