#10 Claro, el acrónimo que usas de Menéame es Ruso

#4 ¿Te perdiste las revoluciones de colores?

#7 ¿Te perdiste que yo hablaba de meneame?

#10 Claro, el acrónimo que usas de Menéame es Ruso

#170 Gracias por estar en mi cabeza, decirme como pienso, como soy y como actuo. ¿Quieres ir a trabajar por mi en mi lugar ya que estamos?
Venga.

#173 No. No digo como piensas. Digo lo que has hecho. Pero esta claro que no reculas ni para coger carrerilla.

Que tengas buen día.

#5 se ve perfectamente.

#5 Se ve perfectamente. Igual no te ha cargado

#42 La mayoria de mis comentarios son editados porque escribo como el culo y soy consciente de ello. No se que problema hay en que edite mis comentarios si nadie los lee inmediatamente y responde 8 horas despues.

#164 Tu no has corregido un comentario. Lo has reescrito entero.

Tu comentario fue: " si, en eso tambien."

Y luego de que lo modificaras:

" si, en eso tambien."

Aunque no es hacia donde apunto tambien ha invertido en airbnb y en uber .

p.d.¿ te imaginas que despues de buscar 50mil pies de oficinas en miami sus trabajadores no fuesen a las oficinas?"

#170 Gracias por estar en mi cabeza, decirme como pienso, como soy y como actuo. ¿Quieres ir a trabajar por mi en mi lugar ya que estamos?
Venga.

#173 No. No digo como piensas. Digo lo que has hecho. Pero esta claro que no reculas ni para coger carrerilla.

Que tengas buen día.

#7 si, en eso tambien.
Aunque no es hacia donde apunto tambien ha invertido en airbnb y en uber .

p.d.¿ te imaginas que despues de buscar 50mil pies de oficinas en miami sus trabajadores no fuesen a las oficinas?

#8 Pues si ha invertido en airbnb lo que le interesa es que esos inmuebles en los centros urbanos se dejen de usar para trabajar y empiecen a usarse para alquiler vacacional

#8 Has editado después de contestar. De echo 9/10 partes de tu comentario es editado. Supongo que primero has contestado y luego te has puesto ha buscar algo que reafirme tu opinión.

Las oficinas de miami es por cambio de la sede de amazon. Pero eso no quiere decir que este invirtiendo en inmuebles de oficinas. Si crees que Amazon pasa a presencialidad solo por que ha comprado unas oficinas nuevas para la sede déjame decirte que Amazon tiene cientos de sedes y a los que manda volver es a todos.

#19 Para jugar mejor vete al casino.

#42 La mayoria de mis comentarios son editados porque escribo como el culo y soy consciente de ello. No se que problema hay en que edite mis comentarios si nadie los lee inmediatamente y responde 8 horas despues.

#164 Tu no has corregido un comentario. Lo has reescrito entero.

Tu comentario fue: " si, en eso tambien."

Y luego de que lo modificaras:

" si, en eso tambien."

Aunque no es hacia donde apunto tambien ha invertido en airbnb y en uber .

p.d.¿ te imaginas que despues de buscar 50mil pies de oficinas en miami sus trabajadores no fuesen a las oficinas?"

#170 Gracias por estar en mi cabeza, decirme como pienso, como soy y como actuo. ¿Quieres ir a trabajar por mi en mi lugar ya que estamos?
Venga.

#173 No. No digo como piensas. Digo lo que has hecho. Pero esta claro que no reculas ni para coger carrerilla.

Que tengas buen día.

#8 que es un pie de oficina? Lleva chanclas?

#58 Son metros en un sistema métrico altoimperial de alguna civilización decadente que se aferra a su antiguo esplendor.

#8 ¿ te imaginas que despues de buscar 50mil pies de oficinas en miami sus trabajadores no fuesen a las oficinas?

Son negocios, así que si tiene oficinas sin uso puede venderlas o alquilarlas.

Incluso estando vacías le resultan más rentables porque no tiene que gastar en luz, aire acondicionado, limpieza, mobiliario, etc.

#3 #7 >> en que tipo de inmuebles

Con 200 mil millones de dolares, me la juego y digo que en todos los tipos habidos y por haber

#19 Echale un ojo al resto de la "conversacion" que ya he respondido

#7 Y quién dices que puede comprar o alquilar esas viviendas de lujo?

Mejor preguntado: cómo dices que la gente que compra o alquila esas viviendas de lujo obtiene sus fondos?

#53 Yo no he dicho nada de eso. No desvíes el tema.

Pd: Falacia de hombre de paja.

#45 En principio no dejan porque ciertas personas (las que se ponen delante de los puntos limpios para que les dejes los aparatos, en lugar de entregarlos) sacan los componentes valiosos quemando los aparatos para que se derritan (ej, el oro de las conexiones)

#66 Es más, la válvula EGR la podías limpiar tu con un líquido para limpiar hornos.

#66 ¿Qué coche tienes? Faya faenón...

#198 El motor 1.6TDI 105cv del grupo vag tiene este diseño, no sé si otros motores también...

Mi coche tiene 14 años y medio, si pasa algo tengo taller donde hacerlo y me saldría bastante más barato que en el taller oficial, igual 200 y algo me comentaron en su día.

#30 "Estoy encantado con mi Dacia Sandero GLP, oye... pero me ha salido a precio de Mercedes"
Eso lo dices porque no has mirado el precio de los Mercedes.

#30 Un Dacia Sandero por 25.000€ es una salvajada en toda regla, por mucho GLP que tenga o equipamientos Laureate o Stepway. ¡Que hablamos de un Sandero! Hace varios años un Dacia Lodgy (el monovolumen) diésel era muchísimo más barato, recuerdo sus precios.

#86 es que TODOS están por las nubes.

Un familiar se compró hace unos 10 años un dacia sandero por 6000 € y ahora andan por los 14.000 el más sencillito (financiado por 16.000)

Y ahora que lo pienso, creía que el comentario al que respondías hablaba de un Dacia Duster , en cuyo caso 25.000 con financiación me parecía bien, pero en un sandero , que es la gama más baja, me parece muy caro por ese precio
mismo

#30 Lamento decirte que si el Dacia esta en 25.000€, el Mercedes esta de 50.000€ para arriba...

#30 Yo estoy pensando en comprarme un Dacia Jogger GLP ECO -G 100

Pero me tira para atrás la falta de potencia. Lo que veo ahora son 100 cv justitos con un peso del vehículo de unos 1350 kg
El megane familiar que conducía yo tenía 100 cv, 1100 kg de peso en un turbo diesel muy bien montado. (ojalá existiese el mismo modelo actualizado)
Y comparando me preocupa que se quede demasiado justo de potencia

#180 El GLP Sandero es para ir a casi 3000 revoluciones y en quinta. (en todo caso, parece ser que la bomba de gas es eléctrica y se refresca mediante el gas que pasa por ella: asi que con Gas hay que ir alto de revoluciones),,, De potencia se queda justo, pero por eso consume muy poco.
Y cuanto vas cuesta abajo, pues pones sexta
Eso sí, por la Autobahn va el Sandero máximo (pero muy suave y manejable) a 170-180km/h (190 incluso) , y 150 km/h max. cuesta arriba,.

#180 Cómpralo. No se te queda justo. Yo tengo con ese motor GLP el Duster y genial. 33000 km en un año.

#30 ¿Con financiación incluida te refieres al precio final incluyendo los intereses o sin ellos?

#232 precio final incluyendo intereses

#15: Pero todo eso tiene su razón: las partículas son muy malas para la salud, al igual que algunos gases de escape. Otra cosa es si deberíamos poner unas leyes que favorezcan el uso de coches pequeños con motores de gasolina ajustados, de forma que las emisiones sean bajas sin necesidad de tantos aparatos.

Lo de la correa de distribución húmeda es una idea sin casi beneficios y con muchos problemas, que parece más bien destinada a que pases más veces por el taller.

#16 Pues se llevaron el premio al motor del año varios años consecutivos. No sé como los expertos no se dieron cuenta.

Lo de pasar más veces por el taller no sé, porque la credibilidad de las marcas que los han montado han caído por los suelos.

#175: Sí se dieron cuenta, del ingreso que les harían.

#183 Supongo que no se fijaban en eso. Verían la relación potencia/precio/tamaño y con eso se quedaron.

#15 La válvula EGR era una avería que se arreglaba con 50€ y media hora de taller, porque abrías el capó y ahí estaba. En mi coche hay que desmontar medio coche para acceder a ella, incluyendo un palier, en el concesionario oficial piden 1000€. Un diseño de la hostia...

De momento no he tenido problemas, toquemos madera...

#66 Es más, la válvula EGR la podías limpiar tu con un líquido para limpiar hornos.

#66 ¿Qué coche tienes? Faya faenón...

#198 El motor 1.6TDI 105cv del grupo vag tiene este diseño, no sé si otros motores también...

Mi coche tiene 14 años y medio, si pasa algo tengo taller donde hacerlo y me saldría bastante más barato que en el taller oficial, igual 200 y algo me comentaron en su día.

#13 También esta el problema continuo que generan las válvulas EGR y los filtros de partículas. O poner un deposito de Adblue que como se te caiga una gota en la chapa te la corroe.

#15: Pero todo eso tiene su razón: las partículas son muy malas para la salud, al igual que algunos gases de escape. Otra cosa es si deberíamos poner unas leyes que favorezcan el uso de coches pequeños con motores de gasolina ajustados, de forma que las emisiones sean bajas sin necesidad de tantos aparatos.

Lo de la correa de distribución húmeda es una idea sin casi beneficios y con muchos problemas, que parece más bien destinada a que pases más veces por el taller.

#16 Pues se llevaron el premio al motor del año varios años consecutivos. No sé como los expertos no se dieron cuenta.

Lo de pasar más veces por el taller no sé, porque la credibilidad de las marcas que los han montado han caído por los suelos.

#175: Sí se dieron cuenta, del ingreso que les harían.

#183 Supongo que no se fijaban en eso. Verían la relación potencia/precio/tamaño y con eso se quedaron.

#15 La válvula EGR era una avería que se arreglaba con 50€ y media hora de taller, porque abrías el capó y ahí estaba. En mi coche hay que desmontar medio coche para acceder a ella, incluyendo un palier, en el concesionario oficial piden 1000€. Un diseño de la hostia...

De momento no he tenido problemas, toquemos madera...

#66 Es más, la válvula EGR la podías limpiar tu con un líquido para limpiar hornos.

#66 ¿Qué coche tienes? Faya faenón...

#198 El motor 1.6TDI 105cv del grupo vag tiene este diseño, no sé si otros motores también...

Mi coche tiene 14 años y medio, si pasa algo tengo taller donde hacerlo y me saldría bastante más barato que en el taller oficial, igual 200 y algo me comentaron en su día.

#13 o inyectores de ad-blue que se obstruyen a la primera de cambio, o depósitos de lo mismo que se rompen y tardan meses en traer la pieza, o componentes ultra caros como los catalizadores de platino, que entre que son deseados por los chorizos por el precio de sus componente, como que se estropéan si no puedes darles el régimen que necesitan para funcionar bien ... al final el coche cada 2x3 en el taller (y en muchos casos también en el taller porque no puedes hacerle los mantenimientos normales, como cambiarle el filtro del aceite o las bombillas)

#173: Adivina por qué paso de comprarme un coche incluso viviendo en #Valladolor . Si tuviera pareja sería una opción, pero sin pareja... quita, quita, no quiero gastos.

#184 Si es que abres las noticias , ves las que hablan de los problemas de los coches, y se te quitan las ganas. Si encima miras los precios .. ufff.

Si no fuese porque la "parienta" (a.k.a. madre de mis hijos) se pone MUY pesada, y encima tengo que estar viviendo en casa de su madre en lugar de en la mía (la mía no la alquilo por si los problemas de convivencia van a más y además nos vamos los fines de semana para allá) , no compraba coche. Seguía con el de mis padres, que aun funciona, no tengo problemas de etiqueta ambiental donde tengo que ir a trabajar y para moverme en mi cuidad (135.000 habitantes) puedo hacerlo también en bici porque es muy llana.

Si aguantas sin coche, estupendo.

#13 Pudretech inside...