Dominio asiático por arriba. Dicho esto, de los 10 coches más fiables, siete son asiáticos, dos alemanes y uno británico, pero lo que destaca es que seis son japoneses. Y ocupan los primeros puestos. ¿qué tiene en cuenta Consumer Reports en sus análisis e informes? Para realizar este informe, recoge entre unas 200 y 300 muestras de cada modelo por año y tienen en cuenta los problemas que los usuarios han experimentado con su vehículo en un periodo de 12 meses en 20 áreas específicas.
Comentarios
¿Los Mini, fiables? Sus muertos.
¿Los Volvo, menos fiables que Tesla o que la mierda de los Nissan? Su pu74 m4dr3.
Errónea. Bulo.
#3 Los minis ingleses o los minis alemanes por que el que tengo ahora es un BMW salvo la forma de la carrocería
#3 Y encima no aparece Dacia
#5 ni la 4L, ni la C15.
#3 mini es fiable, el de mi mujer, 140.000 km y 0 problemas.
#3 ¿Y la razón es...? ¿Tienes algún link o nos tenemos que fiar de tu opinión subjetiva?
#16 Fíate de la opinión subjetiva de un estudio 100tifiko hecho por VisualCapitalist en EEUU, no te j0d3.
#21 De lo que no me fío es de tus argumentos:
-Sus muertos
-Su pu74 m4dr3
#3 La ingeniería inglesa es de lo peor. Ni con un palo me acerco a sus coches.
Perdieron el tren a ppios del s.xx
Quién prueba Toyota se queda en Toyota.
#2 he tenido dos y no son malos coches, pero su conducción deja mucho que desear, el celica gt era un coche de conducción dura y el rav4 siempre me pareció como conducir un tractor. y los mantenimientos en casa oficial a precio de BMW y el servicio claramente no es BMW
#18 coincido que no trasmiten la misma sensación al volante que un coche europeo. Actualmente tengo un Yaris de 2009 y quitando los mantenimientos habituales no ha tenido gran cosa. El tema del servicio técnico oficial y sus precios si es cierto que es exagerado, pero igual creo que compensa mucho tener un Toyota. Sobretodo si lo usas como coche de diario y no para hacer el cabra. Fiables son un rato largo
Mercedes Benz caro y malo, pero el postureo es lo más importante.
Desde los indestructibles 300D W123 de los años 70 y 80 a las mierdas con pantallitas y obsolescencia programada de hoy. Ya lo dice el refrán, cría fama y échate a dormir.
#14 desde que pusieron un motor renault ya no es lo que eran... yo tengo uno del año 79 y anda perfecto
En mi humilde experiencia, doy fe que el artículo lleva razón
#1 El otro día salió por aqui un artículo del EuronCap donde el coche más seguro de todos es chino.
EL mazda va de puta madre y además no necesita la mierda esa del adblue en algunos modelos.
Salvo Nisan y su marca de lujo, Infinity que van de culo
Subaru aquí desde 2013 y cero problemas
#7 Yo también tuve un Toledo de 2001 y cero averías, lo cambié por necesidades de espacio con mucha pena, pero se que todavía existe. Pero eso no significa nada.
Estoy de acuerdo, aunque sería más exacto si hablase de modelos. De vez en cuando hay una lista así pero de modelos concretos, y claro, los japoneses siguen estando arriba igual….sobre todo Toyota con el Camry y algún otro.
Lo de los minis me ha sorprendido…
Es curiosa la diferencia entre Kia y Hiunday, cuando básicamente son lo mismo
#11 Kia y Hyundai son la misma porquería, y eso que hoy no son los peores. Motores de 3 cilindros, y en general diseños económicos pero de duración efímera a precios inadcesibles. La electrónica que siempre acaba fallando. Por todo eso ahora sobrevaloramos los autos de los 80 y los 90 que eran más duraderos y fiables.
Solo de coches comercializados en EE.UU, Renault, Citroen, ...no aparecen
Cuidadin que el articulo habla de USA y no vale para Europa, los coches de allí no son iguales a los de aquí, incluso aunque sea la misma marca y modelo.