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#9:
#6
Eso no es verdad.
Mi suegro nació y vivió en la DDR y nunca, nunca tuvo problema de vivienda.
Les faltarían muchas cosas materiales que había en occidente, pero vivienda, trabajo, sanidad y educación lo tenían asegurado.
Por lo cual con tu mantra a otro sitio.
Es posible regular el acceso a la vivienda si deja de ser un bien para especular y enriquecerse y se convierte en un bien de primera necesidad tutelado por el estado.
Eso no es verdad.
Mi suegro nació y vivió en la DDR y nunca, nunca tuvo problema de vivienda.
Les faltarían muchas cosas materiales que había en occidente, pero vivienda, trabajo, sanidad y educación lo tenían asegurado.
Por lo cual con tu mantra a otro sitio.
Es posible regular el acceso a la vivienda si deja de ser un bien para especular y enriquecerse y se convierte en un bien de primera necesidad tutelado por el estado.
#1:
Una oportunidad para que Ciudad Real, Albacete, Badajoz acojan a los curritos de derechas qué madrugan a las 4 AM para levantar Madrid y por ende, España, coño.
#2:
Madrid ese agujero negro de "libertad" que absorbe el capital humano del resto del país
Comentarios
Una oportunidad para que Ciudad Real, Albacete, Badajoz acojan a los curritos de derechas qué madrugan a las 4 AM para levantar Madrid y por ende, España, coño.
#1 La culpa del encarecimiento de la vivienda no es cosa de derechas ni de izquierdas.
#4 ¿Ironía?
#5 Verdades incómodas para el meneante medio.
A los ultras les gusta mucho señalar a otro y culparle de todos los problemas de la existencia.
El problema de la vivienda es mundial, ocurre en países democráticos y en dictaduras autoritarias. Ocurre en países con gobiernos progresistas y en países con gobiernos conservadores.
#6
Eso no es verdad.
Mi suegro nació y vivió en la DDR y nunca, nunca tuvo problema de vivienda.
Les faltarían muchas cosas materiales que había en occidente, pero vivienda, trabajo, sanidad y educación lo tenían asegurado.
Por lo cual con tu mantra a otro sitio.
Es posible regular el acceso a la vivienda si deja de ser un bien para especular y enriquecerse y se convierte en un bien de primera necesidad tutelado por el estado.
#9 Por este comentario, si pudiera, te votaría más de mil veces.
#9 El Doctor en historia Jose M. Villarroya, quien acabó siendo teniente coronel de la RDA, parece que coincide con tu argumento.
(para informáticos: DDR no fue ningún país con tasa doble demográfica ni nada parecido)
#6 El problema de la vivienda nace de la falta de ganas de los gobiernos para resolverlo.
Para comprar aviones y tanques no hay esos remilgos
#16 el problema es que hay demasiada gente con dinero que no puede invertir en producir cosas, porque no hay espacio para tantas nuevas cosas. Así que la vivienda es una no-inversión, donde su dinero no pierde valor, y se secuestra la vivienda de su uso natural.
Por el mismo motivo se quiere privatizar la sanidad y la educación. Para que los que tienen dinero para invertir, no tengan que inventar nuevas necesidades.
#16 El problema de la vivienda viene de que toda persona con poder para hacer que deje de subir el precio de la vivienda tienen viviendas en propiedad en las ciudades donde más suben los precios.
#6 en gobiernos de derechas progresistas y en gobiernos de derechas conservadores, querrás decir, en Cuba por ejemplo los precios de la vivienda están bajando
#1 Eso es, que vayan a Madrid a limpiar los pisos turísticos que han quedado libres esa semana y acondicionarlos para los siguientes turistas
#7 Y si se deja caer también el transporte público, lo que se ahorren de alquiler se lo gastarán en parkings.
#1 desde Ciudad Real llegas antes al centro de Madrid que si vives por ejemplo en Fuenla
#11 yo trabajaba en atocha y uno de los que menos tardaban en el trayecto era un compi que vivía en Toledo al lado de la estación y venía en ave todos los días
#1 Y cuando consigan viviendas baratas a 120 km de su trabajo, llegará el Florentino de turno para privatizar las autovías y hacerse con las concesiones de los peajes durante al menos 75 años.
#14 Esas era la idea del Hyperloop
#23 En España hacer casi un siglo que también mandamos a toda velocidad a gente disparada bajo tierra
#23 La idea de Hyperloop era que no construyesen trenes de alta velocidad de los que funcionan y así en Silicon valley la gente se seguía comprando teslas, que en ese momento era el sitio del mundo con más teslas y querían invertir en trenes
#1 Coño, tienes Ávila, Segovia y Valladolid y son mucho más fresquitos, mandarlos a Ciudad Real y anda que Albacete o Badajoz, yo diría que esto es ensañamiento innecesario, todavía si me dices que los mandas a Talavera, por lo menos tienen dos grandes ríos donde refrescarse
#21 Talavera es un infierno en la tierra en verano y un infierno en la tierra donde te pelas de frío en invierno.
Fdo: uno de Talavera.
#32 No le has cogido el truco, tú es que le tienes manía
#37 Un poco si
#38 En la comarca tienes charcas como esta, pero no lo cuentes
#39 A ver, Gredos es otra cosa, pero no es Talavera
#40 Es la comarca, ellos tienen la charca y en Talavera tienen el hospital
Madrid ese agujero negro de "libertad" que absorbe el capital humano del resto del país
#2 No como Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla, Málaga...
EN fin...
#10 en Valencia en en cauce Turia hay arboles y calles estrechas por todo el centro.
En Madrid desde Sol hasta Sevilla es hormigón que ni las lagartijas quieren parar por ahí. De hecho han tenido que poner fuentes lo nunca visto en Madrid centro
#10 Lo dices como si Madrid no MONOPOLIZARA, TODAS las instituciones del estado, AVES, etc....
#17 me equivoqué de noticia con otra que comenté sobre el centro de Madrid. Madrid tiene todo por ser capital de España , el sistema radial de trasportes , etc como dices
Como un cohete.
"Provincia dormitorio"
Me cago en mi vida.
A ver como soluciona el problema el gobierno más progresista de la historia de España.
Por si acaso he ido cogiendo una silla.
Guadalajara ya hace tiempo que es parte de lo que se podría llamar alrededores o cercanías de Madrid. De Guadalajara a la estación de Atocha es una hora en tren de Cercanías.
#18 Eso pillando bien el tren y trabajando en Atocha... suma el tiempo de llegar a la estacion de Guadalajara, suma el tiempo de espera (y suponiendo que no falle y tengas que esperar 30 minutos al siguiente) y suma el tiempo desde Atocha hasta tu lugar de trabajo....
Luego suma la vuelta... una absoluta desfachatez y algo inviable en el tiempo...
#27 Es tan inviable que lo hacen miles de personas. Ten en cuenta que no es sólo la gente que trabaja en el centro de Madrid, hay gente que trabaja en Torrejón y vive en Guadalajara , o gente que vive en Toledo y curra en Getafe o Leganés y tardan mucho menos y es mucho mas barato que si viviesen en Madrid
#33 Conozco un caso de una compañera de trabajo de mi pareja que vive en Guadalajara y trabaja en un hospital del norte de Madrid... tarda casi hora y media en llegar y eso el dia que no da problemas el tren... es inviable te pongas como te pongas. Sale a las 15h de trabajar y muchos dias cuando falla el tren llega las 18h a casa muerta y sin ganas de nada mas que comer un poco para irse a la cama a las 21h porque al dia siguiente se tiene que levantar a las 5:30h de la mañana para volver al hospital... tras esperar 45 minutos al siguiente que va a Guadalajara... eso es una calidad de vida pesima que se aguantan unos años, con mas años pasara factura fisica y mentalmente...
Por cierto, en Torrejón, Getafe y Leganes no hay tanto trabajo para todo el mundo que vive fuera de Madrid... te lo dice uno que vive en el sur de Madrid y lo conoce bien la mierda de trabajos que hay por aqui... a ver si ahora reuslta que el transporte publico y las carreteras de Madrid se colapsan y se saturan porque la gente va a Madrid para volver a Leganes y Getafe a currar por gusto...
#34 "es inviable te pongas como te pongas"
No lo es, hay una compañera de tu pareja que lo hace todos los días...
#35 ¿Durante cuando tiempo? es inviable esa situacion mantenida en el tiempo...
madrid es un agujero negro