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BMW quiere que te olvides de los botones físicos: así serán los interiores de sus coches eléctricos desde 2025

BMW quiere que te olvides de los botones físicos: así serán los interiores de sus coches eléctricos desde 2025

BMW está a punto de dar uno de los grandes saltos de su historia reciente. El próximo 2025 será cuando la compañía bávara muestre al mundo la que será su nueva tecnología de coches eléctricos. Estos serán bautizados como ‘Neue Klasse’ e incorporarán elementos totalmente nuevos al modelo, como un exterior con un lenguaje de diseño propio y un habitáculo rompedor y con líneas totalmente renovadas.

| etiquetas: bmw , botones , físicos , eléctricos
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36 comentarios
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Comentarios destacados:          
Zarangollo #1 Zarangollo
Pues los botones físicos tienen su razón de ser y es que los pulsas y sabes que los has pulsado, puedes pulsarlos sin mirar a donde estás pulsando. No sé cómo solventarán eso ya que con un sonido es suficiente para lo primero pero no para lo segundo.
14 K 119
OniNoNeko_Levossian #3 OniNoNeko_Levossian
#1 no necesitas botones si no los usas, como por ejemplo los de los intermitentes xD
23 K 196
#12 Grahml
#3 La idea de Tesla de quitar las palancas de los intermitentes es lo que ha puesto cachondos a BMW.

xD
7 K 83
HeilHynkel #28 HeilHynkel
#3

Palancas ... los intermitentes van en palancas. :-D
1 K 25
OniNoNeko_Levossian #31 OniNoNeko_Levossian
#28 a mí que me cuentas, los míos van con un botón, se encienden los dos a la vez y me permiten aparcar en cualquier sitio porque "me voy enseguida"
2 K 36
HeilHynkel #32 HeilHynkel
#31

¡coño¡ ¡un propietario de un Mercedes! xD
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OniNoNeko_Levossian #33 OniNoNeko_Levossian
#32 cualquier coche puede ser un mercedes si careces de empatía
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HeilHynkel #34 HeilHynkel
#33

Ya, pero el porcentaje de esos entre los dueños de Mercedes se dispara.
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Fedorito #4 Fedorito *
#1
No hace mucho leí por aquí que murieron dos personas en un tesla que tuvo un accidente que inutilizó la batería y se incendió, no sabían como abrir las puertas con la manivela manual del coche.

Edito:

No fueron dos, al final fueron cuatro los fallecidos.

old.meneame.net/story/cuatro-personas-fallecen-atrapadas-tesla-incendi
8 K 80
Don_Pixote #15 Don_Pixote
#4 y como puse en las imágenes, imposible abrir las puertas traseras sin saberlo con antelación

Quitando el embellecedor del altavoz para encontrar la palanca..
4 K 45
#25 Abajo *
#4 #15 #20 Lo subí yo y casualmente al día siguiente con unos clientes que tenían ese mismo Tesla lo comenté y fliparon. No sabían lo de las puertas traseras y lo que había que hacer para abrirlas…
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Elbaronrojo #20 Elbaronrojo
#4 Yo una vez dije que podría pasar eso y me criticaron por no saber como son los tesla y que sería imposible que se quedasen las cerraduras sin electricidad. :shit:
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HeilHynkel #29 HeilHynkel
#4

Poca gente mayor llevas en coche. Muchos no saben (o les falta fuerza) para quitar los cinturones.
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PauMarí #10 PauMarí *
#1 pues hace poco salió una recomendación hecha por no se quien (alguien relevante) pidiendo no depender tanto de pantallas táctiles en los coches porqué su manipulación distrae mucho más al conductor.
5 K 49
Gry #16 Gry *
#10 Creo que la UE quiere obligar a que se pongan controles físicos.

Edit: EuroNCAP introduce una nueva normativa que exigirá los fabricantes tener botones físicos para realizar las funciones básicas para la conducción, en el caso de que quieran obtener la máxima puntuación a partir de 2026

www.tribunaleon.com/noticias/374651/los-coches-necesitaran-botones-fis
1 K 28
#27 donchan
#10 Cualquier cosa que sea apartar la vista de la carretera es un error fatal.

Por eso que los automatismos son una buena idea. Pero lo que se deba hacer con la mano, debe ser posible hacerlo sin mirar y los botones físicos son fantásticos para eso.
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HaCHa #35 HaCHa *
#10 Por no mencionar el pequeño detalle de que si llevas las manos mojadas con según qué líquidos, grasas o fluidos puede que tus pulsaciones no se lean.
0 K 9
#14 Borgiano
#1 Exacto, son más cómodos de usar y no distraen, pero, vamos, que eso ya lo sabrán los señores de bmw así que me da que lo hacen por ahorrar costes y te lo venden como algo chupiguay
1 K 18
quitamelpiedencima #6 quitamelpiedencima
Recuerdo haber leído que en Europa por seguridad se iban a prohibir las consolas sólo pantalla por motivos de seguridad
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sotillo #2 sotillo
Pues que quieres que te diga pero a mí lo de los botones físicos me encanta, los prefiero a tener que mirar una pantalla para saber que toco, lo que BMW ha puesto en el mini me parece mucho más fácil de manejar sin tener que mirar a la pantalla táctil
6 K 52
#26 Abajo
#2 A mi también me gustan, junto a los relojes del salpicadero.
En cierto modo va a ser como los relojes de pulsera, los digitales iban a jubilar a los analógicos y en el mercado de lujo son todos analógicos. No veo a ningún pijolas presumiendo de Apple Watch y si de fabricantes analógicos… Probablemente pase eso, todos los fabricantes de coches baratos planteen todo digital con una sola pantalla (es más barato) y los fabricantes premium volverán a incluir partes analógicas.
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javibaz #9 javibaz
La gran novedad es algo que nadie pide ni quiere. Luego vendrán los lloros por falta de ventas.
2 K 22
#24 lestat *
#23 Me pillé el Model Y y supercontento xD
1 K 14
#30 Pkpkpk
#24 me alegro :-)
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reithor #8 reithor *
Cuando falle la electrónica, muchos lereles de reparación o accidente durante la circulación.

¿Te gusta conducir?
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MoñecoTeDrapo #21 MoñecoTeDrapo
Nos olvidaremos de los mozos de equipaje licenciados en ciencias físicas.
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#13 casicasi *
"Un exterior con un lenguaje de diseño propio".
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Torrezzno #11 Torrezzno
Basura. De lo que más me echa para atrás de Tesla.
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#17 lestat *
Yo no me compré el model 3 nuevo porque me parece una basura que no tenga intermitentes físicos de palanca que no dependan de la posición del volante además de un riesgo inmenso en la conducción. Y lo es y tengo razón. Es indefendible cualquier otra postura y debería prohibirse sacar coches así.

Y yo soy anti prohibiciones y regulaciones eh. Que lo limitado que está el autopilot en europa me toca la moral mucho.

Por otro lado he de decir que tener todos los controles en una pantalla es…   » ver todo el comentario
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#18 z1018 *
#17 pues en ForoCoches, linterna intelectual del mundo de la automoción :-D no hay nadie que le guste la idea de quitar los botones físicos e incluso la de sustituirlos por botones de tipo táctil como ha hecho Volkswagen y ha sido una queja generalizada en la prensa española y europea, por peligroso e innecesario, de hecho hasta el grupo VAG vuelve atrás a los botones físicos de toda la vida sobre todo para las funciones básicas como desempañar los cristales o el climatizador, empezando por…   » ver todo el comentario
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WarDog77 #19 WarDog77
#18 Por ejemplo, quitar los botones básicos de la calefacción es un error.
A mí en el 5008 se me bloqueó el sistema de la pantalla y me como 20km con el aire acondicionado a 14 una mañana con 18 grados. Hasta que no reinicie el sistema, algo que tienes que hacer en parado, no se solucionó.

Por suerte es lo único esencial que he visto que va en pantalla.
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#22 lestat *
#18 Lo de los botones físicos es antiguo, un sistema tremendamente complejo, y cableado por todos lados.
No se si te has subido a coches de hace 15 o 20 años, de gama alta, y están llenos de botones por todos lados, que no sabes como desempañar, ni como echar agua al parabrisas etc. Eso pasa en todos los vehículos. El climatizador, otro poema...

Las pantallas táctiles simplifican todo eso porque todo es mucho más visual, no hay que memorizar la posición exacta de cada botón, y decenas de…   » ver todo el comentario
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#23 Pkpkpk
#17 si ésa es la única pega que le viste al coche, píllate un Model 3 anterior al Highland, o un Model Y y solucionado :-)
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BM75 #36 BM75
#17 "Yo soy antirregulaciones pero me doy cuenta que las regulaciones sirven"
Chapeau por la pirueta :roll:
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menéame