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Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Xiaomi presenta un sistema de propulsión de 2.054 CV con suspensión activa

Xiaomi dio a conocer detalles de sus tecnologías de próxima generación, que incluyen cuatro componentes principales: suspensión totalmente activa, sistema de cuatro motores, un sistema de frenado mecánico eléctrico de 48 V, un sistema de dirección por cable de 48 V. Cada suspensión está equipada con una fuente de energía de 4,6 kW y un válvula de doble retención (CDC). La suspensión de Xiaomi puede obtener energía directamente del sistema de alto voltaje, con una fuerza de elevación de 44.400N, que le permiten incluso saltar a uno de los coches

| etiquetas: coche xiaomi , movilidad eléctrica , suspensión activa
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19 comentarios
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Comentarios destacados:    
Desideratum #1 Desideratum *
Da la impresión que los fabricantes europeos llevan unos años dormidos en los laureles en cuanto a tecnologías completamente disruptivas. Es decir, son muy buenos mejorando LO DE SIEMPRE pero no innovan de verdad, o al menos no quieren o no saben implementarlo. Y lo sorprendente es que esto lo está haciendo un fabricante que no ha diseñado ni fabricado un coche hasta ahora. Es lo que tiene partir de un folio en blanco sin tener que arrastrar el lastre de una gran tradición constructora que te lleva marcando décadas el camino. Por cierto, la suspensión tiene una velocidad de ajuste 100 veces mayor que la de las cámaras de aire y puede filtrar con precisión pequeños baches en la carretera.

Sorprendente no, lo siguiente.
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#2 Trochador
#1 Es muy útil tener un coche de 2000 caballos. Por lo visto el mejor fabricante de motores eléctricos es europeo, o eso dicen.
Lo que están haciendo los fabricantes de coches europeos o lo hacían era poner puertas al campo, y se van a estrellar, porque lo que sabían hacer ya no vale.
2 K 27
salteado3 #9 salteado3
#2 De roda la vIda las marcas presentan sus modelos más destacados, el de mayor potencia y prestaciones.
Es como sacarse la chorra y decir que lo imposible los hacen bien, lo doméstico es aún más fácil.
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#12 Trochador
#9 Sí, desde luego el mensaje que quieren enviar es ese, pero la potencia no es lo que limita los vehículos eléctricos, es tan solo poner "más motor" eléctrico. Con los de combustión sí que era un reto.
La suspensión activa sí que puede marcar una diferencia.
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sorrillo #3 sorrillo
#1 Ciertamente hay ventajas en no arrastrar todo un largo pasado pero no es menos cierto que tampoco han podido aprender demasiado de sus errores y tiene cierto riesgo también.

Cuatro personas fallecen atrapadas en un Tesla que se incendió: la apertura eléctrica de las puertas falló y no supieron como abrirlo
www.meneame.net/story/cuatro-personas-fallecen-atrapadas-tesla-incendi
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#8 Nastar
#1 mejorando lo de siempre...

un dueño de un pudretech se rie un poco de esa frase, sin acritud

los coches de hoy en día son peores que los de hace 20 años que manda cojones


normal que los chinos les coman por los pies
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#13 Trochador
#8 Eso es muy matizable.
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#17 la_gusa
#1 lo que pasa es que en Europa, y en mayor medida en USA, los benéficos se van a recomprar acciones en vez de a I+D. No hay que irse lejos, mirad a donde se han ido los beneficios record de la industria
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powernergia #10 powernergia
Quién necesita un coche de 2000 CV?.

La Era de la Estupidez.
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#14 Septiembre_2024 *
Xiaomi presenta un sistema caro de 2000cv que tan solo sirve para hacer publicidad de China pero como el partido comunista paga se hace y punto en boca.

Mientras, los meneantes critican que los europeos se centren en mejorar lo que es útil "porque es lo de siempre" en vez de hacer cosas innovadoras e inútiles.

"Idiocracia" va a pasar de película a documental
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#18 la_gusa
#14 xiaomi presenta un sistema caro de la misma forma que WW presenta un Bugatti de 3M de € con 1500 cv de motor de combustión. Es una demostración tecnológica
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#6 dagda
Esos amortiguadores dan para hacer uno o dos fast & furious más.

Ya puede tener unos asientos cojonudos porque 2000cv electricos, en aceleracion, te deja incrustado en el asiento.
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#5 perica_we
molaría ver el sistema de amortiguación activa, aunque sea pruebas
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Cantro #7 Cantro
#5 hay por ahí un video circulando de un coche que lleva sobre el capó una pirámide hecha con copas de champán.

Pues lo ponen a rodar sobre badenes de goma y las copas no se movían
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Cantro #15 Cantro
#11 gracias!
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Diocles #16 Diocles
forococheselectricos chupito
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#19 HanSoloyAzucar
uauuu y seguramente llegaremos pronto a 250 kilometros de autonomia. Es super util tener un coche que corre a 300 por hora cuando la limitacion es a 120.
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menéame