#2 Y el otro chiste que falta:
bobbytables están hablando de ti en #2
#22 Ha votado positivo 
bobbytables seal of approval
#2 Yo iba a decir que también la puerta permite acceder al avión y no he visto que se queje nadie.
cuando hacen este tipo de distinciones, me gusta recordad que en la democrática eeuu TAMBIEN era delito ser homosexual, que en la progresista inglaterra a alan turing a pesar de ser quien era lo forzaron al suicidio por maricón y en la union sovietica al gulag.
que parece que si los nazis no hubieran perdido viviriamos en un mundo retrogrado y no es asi
#19 mi tío era comunista-comunista (de los de sindicato clandestino en tiempos de Franco en los 60s o salir corriendo en manifestaciones ilegales en los 60-70s) pues, como persona era muy grande (DEP)
También era un hombre de su tiempo, algo machista (hoy lo sería mucho) y no trataba por igual a sus hijos vs a sus hijas (tuvieron que dejar la ciudad) y sobre homosexualidad pues ni te cuento
Era un gran tipo en general y también de su tiempo, muy de su tiempo (como seguramente lo seremos la mayoría aquí solo que no nos vemos 50 años por delante )
#4 literalmente es el caso. Desde está en lo que fue la RDA
#1 ¡Vendo boli BIC y regalo Escolanía con cruz gigantesca!
Apto para demoliciones controladas, ritos satánicos, reconversión en museo, ...
#92 "De todas formas, no se porque hay gente que se empeña en convertir en una clase de lengua los hilos de los foros."
No sé, dímelo tú.
La ultraderecha solo trae, caos, bulos, violencia, dioses...
#9 Bueno, en este caso sí que tienen razón en lo de "esterilizar el campo", dado que para construir un parque, lo primero que haces es quitar la capa de tierra vegetal.
Pero esta tierra puede ser acopiada (pars una futura regeneración) o transportada a otras zonas para hacerlas cultivables, así que no veo el problema.
#43 Que no, que se la comen estos progres...
#108 Todo es aprender
#109 Y poder sacarle provecho. Que para el desierto de Atacama, está bien, dado que no hay nada. Pero si la producción o rentabilidad es baja (si crece debajo de unos paneles, ya deberías cosecharlos a mano o con maquinaria fabricada específicamente para estos trabajos) comparada con terrenos "libres", nadie se va a tirar dinero para hacer eso.
#127 Espera y verás...
#9 Y sin el "ultra". La derecha en general es así. ¿Qué propuestas ha tenido la derecha los últimos 200 años, como ideología? ¿Que hay que trabajar muy duro, apretarnos el cinturón muy fuerte, no pedir tanto y en vez de pedir pensar en qué podemos ofrecer a la Burguesía como parias prescindibles que somos? Evidentemente, con ese temario no te puedes presentar a ningunas elecciones porque no te votaría ni el mismísimo Millán Astray. Así que tienes que tirar de "programas" basados en bulos, mentiras, exageraciones, falsedades, calumnias, difamaciones... que si la delincuencia desbocada, que si los negros, que si los extranjeros, que si los moros, que si los progres, rojos, que si el comunismo, que si eres pobre por culpa de los comunistas y los negros...
#59 Esto es lo que está pasando, ni llevar el pelo corto https://cadenaser.com/castillayleon/2024/09/05/agresion-lesbofoba-en-valladolid-tres-hombres-agreden-a-una-mujer-al-grito-de-lesbiana-de-mierda-radio-valladolid/ "Dieron por sentado que yo era lesbiana por mi corte de pelo y decidieron creerse con el poder de agredirme solo por apariencias, aunque para este tipo de gente, les da igual que tengas pelo corto, pelo largo, chico o chica solo buscan el conflicto. Quién sabe qué hubiese pasado si en vez de pelo corto hubiese sido largo".
#59 Lamentablemente el centro-derecha está en las mismas posiciones que la derecha y la ultra derecha, no tanto en lo social como en lo economico. No hay mas que revisar como PSOE-PP-VOX coinciden en numerosas votaciones.
Hablo de las Formaciones politicas no de los votantes. Y hablo de hechos no de discursos. Y asi nos brilla el pelo.
#9
#76 En lo económico son todos la misma cosa, en lo militar también, y se diferencian entre aborto sí o aborto no y LGTBIQ+ sí o LGTBIQ+ no.
#116 Ciertamente, es posible que solo sea para poder diferenciarse cuando llegan las campañas electorales. Permitir pequeños cambios para que nada cambie.
Hay que mantener la productividad del rebaño. A veces con el poli bueno. Cuando deja de funcionar se saca al poli malo. Y asi una vez tras otra ad infinitum..
#1 Moral PSOEista, mirar para otro lado la mitad del tiempo.
#28 Ha llegado hasta ahí por portarse como un Buen Juez Como Dios Manda en cosas como Unai Romano y otras mucho más oscuras, efectivamente. Pero es el candidato perfecto porque, aparte de portarse bien con el derechismo, es marica: o sea podemos presentarlo como el colmo de la modernidad, la democracia, el progresismo y la bondad suprema... sin tener que cambiar ni un microgramo de nada de lo que hay y encima estando seguros de que va a colaborar en TODO lo que las derechas, los ricos y el fascio le pidan.
Es la jugada maestra. Como cuando pusieron a Condoleeza Rice, mujer y negra, en EEUU a dirigir todas las matanzas y carnicerías. Podrían haber puesto a un hombre blanco con bigote y voz de General, pero se les hubieran caído unos cuantos votos y les hubieran llamado "fachas". Con un gay, o una negra, al mando, ya decirles eso queda feo.
#4 Que Marlaska sea ministro no tiene nada que ver con que sea gay, sino con cosas mucho más oscuras. De hecho tiene más que ver con Unai Romano y el resto de su proceder como juez que con lo otro.
#28 Ha llegado hasta ahí por portarse como un Buen Juez Como Dios Manda en cosas como Unai Romano y otras mucho más oscuras, efectivamente. Pero es el candidato perfecto porque, aparte de portarse bien con el derechismo, es marica: o sea podemos presentarlo como el colmo de la modernidad, la democracia, el progresismo y la bondad suprema... sin tener que cambiar ni un microgramo de nada de lo que hay y encima estando seguros de que va a colaborar en TODO lo que las derechas, los ricos y el fascio le pidan.
Es la jugada maestra. Como cuando pusieron a Condoleeza Rice, mujer y negra, en EEUU a dirigir todas las matanzas y carnicerías. Podrían haber puesto a un hombre blanco con bigote y voz de General, pero se les hubieran caído unos cuantos votos y les hubieran llamado "fachas". Con un gay, o una negra, al mando, ya decirles eso queda feo.
#6 Yo ayer mismo delinquí para disfrutar de mi carcel mas cercana, si quieres venirte conmigo y disfrutar ya sabes, todos son ventajas.
#6 aaa la paguita al salir. Ahora entiendo las paguitas del Urdangarin.
#24
-Establecer por Ley "la compensación anual".
-Establecer por ley el precio al que te compran tus Kw y el de los que ellos te facturan. Una empresa Pública ayudaria y mucho.
-Desarrollar la legislación de las comunidades Energeticas para favorecer la transicion y no para aumentar los beneficios de las electricas
-Desarrollo de Baterias (no quimicas) que acabe con el fraude de las baterias "virtuales".
-Impedir o multar con sanciones "realmente" disuasorias la publicidad engañosa y todo tipo de mala Praxis.
Y paro que me "enciendo"....
#98 17 kWh/100km se considera un consumo bueno según WLTP. El ciclo define la prueba mixta urbana/interurbana. Y la parte interurbana suele ser a 90 km/h, con un solo ocupante y sin poner aire acondicionado. La realidad es que cuando hacemos viajes largos intentamos ir por autopistas, con el aire acondicionado y toda la familia (más equipaje). El consumo, tanto eléctricos como térmicos, siempre es superior a lo que el fabricante consigue homologar en WLTP.
¡OJO! Que a los eléctricos les ocurre al contrario que a los térmicos; en carretera/autopista consumen más. Pero es que en ciudad consumen muchísimo menos. Por hacerte una idea, el mío con 60kwh de batería (≈400 km homologados) en autopista en verano hace algo más de 300 km. En ciudad más de 500km.
#103 claro! Yo busco algo que gaste poco en plan tesla 3 que eres capaz de llegar a 13-14, es que hay coches pequeños que gastan más y no te digo otros que superan los 20 pesando lo mismo 
Por eso el Dacia descargado con la oferta del Dolphin
#97 8 años es lo que el fabricante garantiza que la batería seguirá teniendo como mínimo un 90% de capacidad.
Los fabricantes de coches de combustión no garantizan ni siquiera que el motor funcione más allá de 3 años. Por eso el 60% de la gente los cambios antes de los 10 años (aunque deberíamos hablar del número de km)
#79 #90 Lo saben, y saben la imagen que da no tener ese servicio post venta. Se están poniendo las pilas (chiste no intencional) a marchar forzadas.
Las baterías... Los chinos son los que más años y km dan de garantía. Yo no consideraría agotada una batería que a los 8 años garantizan un 90% de su capacidad original.
#95 El problema es que reemplazar la batería cuesta tanto como el coche. En este país, la gente tiende a usar sus coches hasta que ya ni siquiera valen la pena. Una vida útil de 10 años no es suficiente.
#97 8 años es lo que el fabricante garantiza que la batería seguirá teniendo como mínimo un 90% de capacidad.
Los fabricantes de coches de combustión no garantizan ni siquiera que el motor funcione más allá de 3 años. Por eso el 60% de la gente los cambios antes de los 10 años (aunque deberíamos hablar del número de km)
#76 En España se han asociado con Caetano Motor, que ya tenía una red de concesionarios multimarca.
https://www.byd.com/es-es/find-store
Sólo me salen talleres de Andalucía, no se si es que solo tienen ahí, o es por donde estoy accediendo:
https://www.caetanoretail.es/byd/taller/
#22 A los km que diga el ciclo WLTP calcúlale que por autopista harás ≈⅔ de dichos km.
Ej: si dice 400 km, acabarán siendo unos 300 km.
Personalmente, si anuncia 200 km a mí no me sirve para ir al pueblo a ver la familia o un día a la playa.
Cuando veas el Dolphin en el concesionario, échale un vistazo al Seal, y compáralo con el Tesla Model 3.
Consejo para compradores: las baterías LFP se degradan menos con los años, son más seguras (incendios) y menos contaminantes que las NMC.
Eso sí, las NMC suelen permitir velocidades de carga más rápidas. Cuando vas a hacer un viaje largo, planificando recargas, es un valor añadido para el coche.
#93 son 60 kilowatios de esos, por mucho que gaste y seas un burro.. 16-17-18… 20? te llega
Lo de los 200 kms me refería al Dacia que, creo, son 24 kW. Eso en ciudad te lo hace, pero en carretera, ni de coña
Lo del tipo de baterías es fundamental saber qué ventajas/cosas malas tiene cada una frente a la otra
#98 17 kWh/100km se considera un consumo bueno según WLTP. El ciclo define la prueba mixta urbana/interurbana. Y la parte interurbana suele ser a 90 km/h, con un solo ocupante y sin poner aire acondicionado. La realidad es que cuando hacemos viajes largos intentamos ir por autopistas, con el aire acondicionado y toda la familia (más equipaje). El consumo, tanto eléctricos como térmicos, siempre es superior a lo que el fabricante consigue homologar en WLTP.
¡OJO! Que a los eléctricos les ocurre al contrario que a los térmicos; en carretera/autopista consumen más. Pero es que en ciudad consumen muchísimo menos. Por hacerte una idea, el mío con 60kwh de batería (≈400 km homologados) en autopista en verano hace algo más de 300 km. En ciudad más de 500km.
#103 claro! Yo busco algo que gaste poco en plan tesla 3 que eres capaz de llegar a 13-14, es que hay coches pequeños que gastan más y no te digo otros que superan los 20 pesando lo mismo
Por eso el Dacia descargado con la oferta del Dolphin
#7 mucha tela envolver un avión.
Perdón.