#12 ¿5 litros de aceite a los 1.000 km? ¿No te has comido algún dígito? Que entran 3,25-4,25 litros de aceite en ese motor. Me parece muy fuerte tener que parar más a echar aceite que gasolina.
#12 Gasta mas aceite que un motor de 2 tiempos. 5l a los 1000kms es algo asi como un 5% de aceite en la gasolina. La vespino llevaba entre un 2% y un 3%
#5 Eso ya no es correcto. Quizás se podría decir que las cadenas antiguas, de doble eslabón y un grosor considerable, eran "eternas". Las nuevas, muy finas y ligeras, se estiran cosa mala con el uso. Los patines tensores, que suelen ser de plástico, se deterioran con el tiempo y si no se cambian pueden romperse y quedan los trozos por dentro del motor, además de la cadena sin tensión correcta. Los tensores que empujan los patines tienen límites y se dan de si, cuando no mantienen los patines en su sitio, se producen golpeteos contra la cadena y parten los patines, eso si no acaba saltando un diente por falta de tensión. La cadena floja puede rozar en la carcasa del motor y hacer destrozo...
No es jauja, ya te digo. Los motores de una conocida marca bávara dan fe. Ahora las cosas no se hacen para durar, solo para dar el pego mientras se gana dinero.
En el vídeo se repasa la historia de la correa húmeda, los motivos para usarla, y lo que sabemos tras 15 años de existencia. Me ha parecido muy interesante y bien explicado.
#1 Y yo puedo hacer el amor y el ridículo a la vez....
Pues yo veo porno mientras me masturbo.
#1 eso forma parte de la misma tarea, no vale 
#1 Cuando te quedes ciego te arrepentirás de haberlo hecho.
#10 Juzgar por la foto de su perfil, no parece que le falte mucho.
#1 Yo puedo hacer cualquier cosa y tomarme una cerveza
#14 mmm ¿Paracaidismo? ¿Puenting? ¿Montaña rusa? ... ¿Conducir? Puedes hacerlo, pero no deberías.
#17 Pero soy multitarea en cualquier caso
#17 y si es una cerveza sin alcohol en un coche automatico?
#1 Y yo puedo hacer el amor y el ridículo a la vez....
#1 Buena pole, a la altura de los buenos tiempos con professor o cerdopolla
Así entran los israelíes en las escuelas a apalear niñas palestinas
x.comNiñas palestinas apaleadas en una escuela por israelíes. En la escuela de Ka'abneh, Jericó, los subhumanos colonos agredieron a profesores y alumnos, hiriendo a varias personas, una grave. El director de la escuela y profesores fueron detenidos por el ejército colonial.
Gaza: La violación de derechos humanos es rampante
news.un.orgLa falta de protección a los civiles es inconcebible en ese territorio palestino asediado, denuncia la encargada de la reconstrucción en la Franja de Gaza, en tanto varios expertos destacan las atrocidades cometidas contra las garantías más básicas de la población gazatí, como el derecho a la vida, al agua y la alimentación, entre muchas otras. “El tiempo se nos escapa a medida que la crisis humanitaria provocada por el hombre ha convertido a Gaza en un abismo”, dijo este lunes la coordinadora humanitaria y de reconstrucción de la ONU para Gaza
Falta la más famosa, la bruja Avería
¡Abajo el capital!
#31 esa era la que me faltaba. También falta Alaska, es lo más parecido a una bruja pedorra. .
#30 Cuando murió, la canción subió al número 2 en ventas
https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-22145306
#28 Margaret Thatcher
#30 Nope. Esa era el demonio...
#30 Cuando murió, la canción subió al número 2 en ventas
https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-22145306
#35 Eres libre de enviarlo tú
#1 Ya que estamos, muy recomendable la novela "Circe" de Madeline Miller.
#5 Y Cuca Gamarra.
#28 Margaret Thatcher
#30 Nope. Esa era el demonio...
#30 Cuando murió, la canción subió al número 2 en ventas
https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-22145306
#35 Eres libre de enviarlo tú
#5 venia a poner esa misma. Sal de mi mente.
#1 Yo de menos a mi ex en la lista.
#1 No cuenta, que era medio diosa, en todo caso Medea
#20 Pues más mitológica aún. Además todas las del meneo son brujas sobrenaturales (como si pudiera ser de otra forma...)
#1 y Lola
#25 Basura, te voy a poner dos velas negras. (Y todo por culpa de Sardá y Latre)
#2 ¿Ese no era uno que tenía una fábrica de embutidos?
#1 Los salarios en china no son como crees
#3 ni lo que trabajan los chinos tampoco...
#3
Aún así y todo más bajos que los europeos, y con horarios laborales más "flexibles".
#5 ¿Hay alguna lista dónde ver los salarios? Porque hasta ahora sólo he visto habladurías.
#17 Mucha gente tiene la imagen de ser el primer mundo y que china está atrasada.
#25 como en España, hay fábricas top y fábricas de baratillo.
Seguramente los dos tengáis razón sobre lo que decís (hay electrónica chapucera y la electrónica más top del mundo el china, toda la producción de Apple mundial está ahí).
Dicho esto, todo lo que tiene que ver con baterías premium (no las que van en los patinetes cutres), seguro que no hay una persona en la línea de fabricación. Eso sí, las de baratillo pues las medio harán a mano.
#38 Pero por mucho top que sean hace falta muchísimo personal.
Ocado en RU , por ejemplo, saca pecho con lo automatizadas que tienen sus factorías. Y sin embargo tienen y necesitan muchísimo personal, quizás no d ensamblaje, pero sí supervisión y mantenimiento.
Sobre la automatización de una planta de coches... Con pinzas. Trabajé en la Ford hace unos quince años y ya los cristales se ponían con robots entrenados con una IA que tomaban fotos y colocaban los cristales en su sitio. En ningún punto del planeta van a inventar nada nuevo sobre robotización de factorías de vehículos, se inventó todo hace mucho. Es un sector tan prolífico que han invertido en I+d más que nadie y el personal es tan caro que si pueden meter un robot para no contratar a más gente, lo hacen.
Precisamente sobre vehículos, en lo que más controlo ahora en el trabajo que es comunicación en tiempo real entre personal especializado y técnicos con menos conocimientos, en China están aún atrasados. Lo que Volkswagen metió en Brasil hace cinco años en las plantas Chinas aún no han comenzado a implantarlo.
#44 gracias por la info. Automoción me ha echado siempre un poco para atrás por las condiciones de los tier 1/2 y lo apretados que tienen a proveedores etc ...
Sí es verdad que hay mano de obra, pero no tanta como si se hiciera todo a mano.
De todas maneras lo que creo que sí que tienen riesgo de propiedad intelectual es en las baterías. Ahí es donde está lo más complejo de los coches eléctricos que son muchísimo más simples que uno térmico (ni que decir de los híbridos).
Me refería con la automatización de las líneas de baterías / celdas, no tanto en las de montaje que al final (por mucho que en España se diga que es la leche) que tiene un impacto en I+d y propiedad muy limitado .
#25 Impensables para un europeo son los trabajos de empresas yankis y la edad de jubilación de los chinos
#25 Según estos datos el poder adquisitivo de los trabajadores chinos es superior al de los españoles.
Sobre todo en lo referente a los jóvenes de los cuales el 70% son dueños de sus casas y el resto planean comprar casa en los próximos cinco años.
En las edades mayores la diferencia es menor (siempre a favor de China) pero es debido a que los españoles mas mayores pudieron comprar casa en su día.
Los salarios españoles son mayores pero fluyen de las empresas "productivas", pasando por los trabajadores y acaban en los bolsillos de los especuladores del ladrillo.
Y los impuestos chinos son más bajos, el IVA es del 13% y la tendencia es a bajarlo, mientras que en España es del 21% y tendencia al alza.
Este es Adrián Díaz, un empresario español en China
"En China, el 90% de las personas son dueñas de la casa en que habitan. En el sector rural este porcentaje se acerca al 100%.
Un estudio de HSBC concluyó que el 70% de los millenials, de entre 19 y 36 años, son dueños de sus casas en China,
Entre los jóvenes que no son dueños de casas, un 91% de ellos pensaba comprar una en los próximos 5 años.
En el discurso del Congreso número 19 del Partido Comunista de China, Xi Jinping afirmó: «Las casas se construyen para ser habitadas, no para especular con ellas.»
https://www.eluniversaldigital.net/internacionales/90-de-chinos-son-propietarios-de-viviendas-donde-viven/
"El promedio de edad de los compradores de vivienda chinos en 2018 fue de 29,5 (años)
"Los compradores de la generación de los 80 y 90 gastan un promedio de 40,8% y 43,5% respectivamente de sus salarios en el pago de la vivienda"
http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2019/0131/c31614-9543000.html
#17 Hablo de salarios, no de fábricas
#5 acaban de subir la edad de jybilacion a los 60, no?
#34 ¿Cuál es su esperanza de vida?
#69 https://datosmacro.expansion.com/demografia/esperanza-vida/china
78 años.
Un año mas q USA, 6 menos q España.
#77 Pues entonces está en la misma línea, tienen más o menos los mismos años de vida como jubilados que nosotros, supongo que conforme aumente la esperanza de vida irán retrasando también la jubilación
#11 un comentario: ¿Cuanto más automatizada está la producción de la automoción China respecto la Europea? ¿Un 20%, 60% o un 0,5%? Si es que ya sea un coche, unas zapatillas, una placa solar, un depósito a 45bar, algo de software o una cafetera: siempre es más barato producirlo en China que en Europa; con robots, en fresadora convencional o a martillazos.
Yo lo veo en el curro, en la planta China respecto la Europea todo cuesta menos: desde las horas de operarios hasta proveedores. A mismas condiciones fabricas lo mismo más barato en China y eso que ciertos componentes caros se importan desde la UE (con sus aranceles y plazos).
#17 Mucha gente tiene la imagen de ser el primer mundo y que china está atrasada.
#25 como en España, hay fábricas top y fábricas de baratillo.
Seguramente los dos tengáis razón sobre lo que decís (hay electrónica chapucera y la electrónica más top del mundo el china, toda la producción de Apple mundial está ahí).
Dicho esto, todo lo que tiene que ver con baterías premium (no las que van en los patinetes cutres), seguro que no hay una persona en la línea de fabricación. Eso sí, las de baratillo pues las medio harán a mano.
#38 Pero por mucho top que sean hace falta muchísimo personal.
Ocado en RU , por ejemplo, saca pecho con lo automatizadas que tienen sus factorías. Y sin embargo tienen y necesitan muchísimo personal, quizás no d ensamblaje, pero sí supervisión y mantenimiento.
Sobre la automatización de una planta de coches... Con pinzas. Trabajé en la Ford hace unos quince años y ya los cristales se ponían con robots entrenados con una IA que tomaban fotos y colocaban los cristales en su sitio. En ningún punto del planeta van a inventar nada nuevo sobre robotización de factorías de vehículos, se inventó todo hace mucho. Es un sector tan prolífico que han invertido en I+d más que nadie y el personal es tan caro que si pueden meter un robot para no contratar a más gente, lo hacen.
Precisamente sobre vehículos, en lo que más controlo ahora en el trabajo que es comunicación en tiempo real entre personal especializado y técnicos con menos conocimientos, en China están aún atrasados. Lo que Volkswagen metió en Brasil hace cinco años en las plantas Chinas aún no han comenzado a implantarlo.
#44 gracias por la info. Automoción me ha echado siempre un poco para atrás por las condiciones de los tier 1/2 y lo apretados que tienen a proveedores etc ...
Sí es verdad que hay mano de obra, pero no tanta como si se hiciera todo a mano.
De todas maneras lo que creo que sí que tienen riesgo de propiedad intelectual es en las baterías. Ahí es donde está lo más complejo de los coches eléctricos que son muchísimo más simples que uno térmico (ni que decir de los híbridos).
Me refería con la automatización de las líneas de baterías / celdas, no tanto en las de montaje que al final (por mucho que en España se diga que es la leche) que tiene un impacto en I+d y propiedad muy limitado .
#25 Impensables para un europeo son los trabajos de empresas yankis y la edad de jubilación de los chinos
#25 Según estos datos el poder adquisitivo de los trabajadores chinos es superior al de los españoles.
Sobre todo en lo referente a los jóvenes de los cuales el 70% son dueños de sus casas y el resto planean comprar casa en los próximos cinco años.
En las edades mayores la diferencia es menor (siempre a favor de China) pero es debido a que los españoles mas mayores pudieron comprar casa en su día.
Los salarios españoles son mayores pero fluyen de las empresas "productivas", pasando por los trabajadores y acaban en los bolsillos de los especuladores del ladrillo.
Y los impuestos chinos son más bajos, el IVA es del 13% y la tendencia es a bajarlo, mientras que en España es del 21% y tendencia al alza.
Este es Adrián Díaz, un empresario español en China
"En China, el 90% de las personas son dueñas de la casa en que habitan. En el sector rural este porcentaje se acerca al 100%.
Un estudio de HSBC concluyó que el 70% de los millenials, de entre 19 y 36 años, son dueños de sus casas en China,
Entre los jóvenes que no son dueños de casas, un 91% de ellos pensaba comprar una en los próximos 5 años.
En el discurso del Congreso número 19 del Partido Comunista de China, Xi Jinping afirmó: «Las casas se construyen para ser habitadas, no para especular con ellas.»
https://www.eluniversaldigital.net/internacionales/90-de-chinos-son-propietarios-de-viviendas-donde-viven/
"El promedio de edad de los compradores de vivienda chinos en 2018 fue de 29,5 (años)
"Los compradores de la generación de los 80 y 90 gastan un promedio de 40,8% y 43,5% respectivamente de sus salarios en el pago de la vivienda"
http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2019/0131/c31614-9543000.html
#17 Hablo de salarios, no de fábricas
#11 un comentario: ¿Cuanto más automatizada está la producción de la automoción China respecto la Europea? ¿Un 20%, 60% o un 0,5%? Si es que ya sea un coche, unas zapatillas, una placa solar, un depósito a 45bar, algo de software o una cafetera: siempre es más barato producirlo en China que en Europa; con robots, en fresadora convencional o a martillazos.
Yo lo veo en el curro, en la planta China respecto la Europea todo cuesta menos: desde las horas de operarios hasta proveedores. A mismas condiciones fabricas lo mismo más barato en China y eso que ciertos componentes caros se importan desde la UE (con sus aranceles y plazos).
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A Rubén Sánchez hay que hacerle un monumento al aguante
#10 Sí. bueno, Suárez era muy de centro, aquí le vemos con su uniforme de ultracentrista.
Pasamos del "Drop table" al "Drop plane"
#7 mucha tela envolver un avión.
Perdón.
#2 Y el otro chiste que falta:
bobbytables están hablando de ti en #2
#22 Ha votado positivo
bobbytables seal of approval
#2 Yo iba a decir que también la puerta permite acceder al avión y no he visto que se queje nadie.
#12 Si no es indiscreción, qué eléctrico.