#30 Pues a estas alturas deberías haberte dado cuenta que circular con una 125cc es un riesgo para cualquier motero.
Digo circular, que no viajar, porque el peligro es ese, el resto de vehículos con los que circulas en la carretera. Con una 125cc no tienes potencia ni capacidad para decidir, es el camión de turno o el coche de turno el que decide por tí.
Puede ser adelantar a un tractor, a un camión lento, o incluso a una furgoneta cargada en una larga subida. La incorporación a una vía rápida, o a un cruce de visibilidad reducida. Salir del punto ciego de un camión o un coche que quiere cambiar de carril.
Mientras menos tiempo necesites para ejecutar cualquiera de esas maniobras, más seguro es para ti.
La potencia no es solo velocidad, es capacidad de reacción, y que, como eslabón más débil entre los vehículos que circulan en la carretera, tú tengas la capacidad de decisión en cualquier circunstancia.
No hablo de 150cv. Con los 47,5 cv de una 500cc ya puedes salvarte de la gran mayoría de riesgos en carretera. Si vas cargado y con paquete, algunos más se agradecen.
#30 No creo que haya criticado el tener una moto de 125.
Pero si es fácil encontrar a gente que en esa crisis de edad se compra una (no por nada en especial si no porque no hay que sacarse carnet) y tras pocas veces pierden todo el interés.
Una 125 es cojonuda en realidad, consumo y mantenimientos de risa, casi no te tienes que preocupar de que te multen porque no puedes ir muy rápido en términos absolutos y encima como pesan poco y apenas se calientan no da pereza cogerla para todo
#30 Eso no es cierto, se puede ser motero sin importar la cilindrada. Yo jamás he tenido ninguna 1200, Goldwin o similar, lo mas grodo que he tenido ha sido una Suzu 750 y nunca, nunca nadie me hizo de lado. es más de los cientos de moteros que conozco muy poquitos tienen esas máquinas.
#25 Yo en, principio pensé en lo que dicen #32#38#49
Pero tras darle una vuelta, eso sólo sirve para urgencias.
Hace décadas al menos, como funcionaba en la comunidad de Madrid es por áreas de servicio. Cada médico tenía un planning mensual, y cada día le tocaba ir a un centro. Como hace siglos ya ocurría con el médico que un día iba a cada pueblo.
Pero es que en este caso dice que le dieron cita con meses de antelación.
También puede ser que no haya médicos dispuestos a trabajar en ese área. Son centros de salud muy dispersos, con bastante mal transporte público, y les cuesta mucho tiempo y combustible a los médicos trabajar allí. Muchos de los que viven en la zona prefieren trabajar en otro área, pero que sea más reducida y mejor comunicada.
#15 Que ocurra no quita que me pueda cagar en sus muertos por hacerlo, aunque no sirva de nada. A ver si ya nos van a joder y ni el derecho al pataleo nos queda...
#27 Yo iría más allá, y diría que tienen que valorar las horas de su vida ( esas que no se pueden recuperar y son únicas) que dedican a dárselas a otro
#66 Mira, a mi me parecería genial que si te da posituvo thc te hagan bajarte del coche y hacer una prueba de habilidad, que te miren las pupilas, lo que sea. Y que si tienes las pupilas dilatadas o señales de estar AFECTADO, pues que te multen y no te dejen continuar. Porque yo si me he fumado un porro no conduzco pero sé que mi tejido adiposo lo sigue soltando aunque no me afecte para nada a mi habilidad o capacidad de atención...
Pero, coincido al 100% con #67 y es cuando el Estado por pillar al malo acaba follándose a unos cuantos buenos por el camino, no es un buen comienzco...
#58 txirrindulari 
) 
claro será mejor que se quede con el maltratador, porque puede hacerlo cambiar… de verdad has pensado más de medio segundo para escribir eso???? 
