#25 Las de eje vertical tienen exactamente el mismo problema, solo que no aparece porque son mucho más pequeñas. De hecho, eso es lo que limita la velocidad en los helicópteros (rotores de eje vertical)
#1 Viendo la imagen que acompaña al articulo se me ocurren las siguientes desventajas frente a los tradicionales:
- El modulo debe estar perfectamente orientado al sol, sino el foco se desplazara y perderá eficacia.
- La producción por luz difusa debe ser cercana a 0.
- La distancia focal hace que el modulo sea mucho mas grueso.
- La acumulación de suciedad en la lente mermara mucho la eficacia.
#32 Añado. Veo que #31 ya incide antes en que el direct drive está en total expansión.
Drive train, al baúl de los recuerdos de aquí a poco
Añado otra vez, viendo que #31 también incide en el asunto, en onshore está sí, y con optimizaciones de potencia desde 3.2 hasta 4.3 MW gracias a "pequeños" upgrades
#3 se que es coña, pero si no recuerdo mal, la torre tiene que tener el doble de tamaño que las aspas. No pueden ir cerca del suelo porque a esa altura el viento es irregular y haria vibrar las aspas.
Por eso van mas altas y siempre se mantiene despejado el terreno frente a ellas.
#13 ¿Y donde dices que paga eso un jubilado con 2000€? ... con subidas del 0,25% durante los años de gobierno pepero aún tenemos que oir hablar a la ministra rociera del pensionazo de Zapatero ¡manda cojones!
#13 No sé donde vivirás tú pero en mi ciudad los jubilados que cobran 2.000 pagan en el transporte público lo mismo que un trabajador en activo. Los que sí tienen tarjeta gratuita son los jubilados cuya pensión es inferior a 1,5 veces el SMI.
#13 Es un tema político, los ancianos son los que dan mayoría de votos al PP, se ha arruinado y explotado al máximo a los jóvenes y claro.
Es como quemar la maquinaria nueva y dejar la vieja en una empresa, pues acaba quebrando por no ser competitiva. Es lo que le está pasando a España.
#43 30k no es un utilitario, comparado con un utilitario(15/20k aun es mucho más ahorro), de cualquier manera es un coche para pijos no un coche útil de ninguna manera.
Pero si quieres incluso coge uno de 40k o incluso uno de 50k tienes, 30k de combustible "gratis" durante años
Podéis darle las vueltas que queráis, y pajillearos con Tesla y Musk lo que queráis, pero es una pijeria de coche y un engaña bobos si alguno piensa que ahorrar por lo que ahorra en combustible
#21 es un poco ruidoso.,¿no? ,no l ok estoy comparando con ninguna otra fuente de energía, me refiero a que el salto natural de agua produce un ruido "natural" y agradable. Vivir cerca de ese cacharro tiene que ser para pegarse un tiro.
#42 Gracias por el negativo. Creo que tú tampoco has entendido mi mensaje. Mira, si yo quiero que haya una ambulancia en mi pueblo a punto y disponible para el dia en que me surja una urgencia, eso tiene un coste y lo tiene suceda o no suceda la emergencia. Del mismo modo, tener la red a punto para que cuando al señor de la fotovoltaica le pase una nube y tenga que chupar de la red la energia que necesite también tiene un coste. Y en ese coste es debido a una pila de cosas, algunas de ellas listadas en mi mensaje: si la gente empieza a instalar fotovoltaica te puedes encontrar con que al mediodia en un lunes, sin ni Diós en las casas, tengas problemas de sobretensión y lidiar con eso puede significar poner un transformador mayor, que puede costar un dineral. Todo eso es obviado por completo en el articulo de arriba. Que el impuesto al sol no es ninguna maravilla, lo comparto. Pero parece que la discrepancia por tu parte viene por dos flancos: discrepas/discrepais con la imputacion de costes que se hace sobre qué tiene que ser coste fijo y qué tiene que ser variable, y luego discrepas/discrepais sobre que tener gente conectada en la red pos-si-acaso tenga un coste para la red de distribucion y todos los demas (y lo tiene).
#3 El problema es que los chinos para poder transformar electrididad, utilizan carbón. Por lo que más coches eléctricos en China será más contaminación. China es el país que más plantas de proceso de carbón está construyendo. Y eso cuando el resto de países occidentales las está desmantelando. Pero los chinos tienen una enorme cantidad de necesidad eléctrica que no cubren con sus plantas actuales. Han creado enormes parques de energía solar, eólica, etc.... pero no les basta, así que siguen construyendo plantas de carbón.
Al final cuanto más coches eléctricos, se puede dar la paradoja que se contamina mas. Eso si, se traslada la contaminación del centro de las ciudades, a las zonas rurales donde están esas plantas de carbón, pero que no se ven tanto...
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