Hay muy pocos vehículos para una altísima demanda repentina y coincidente en el tiempo: “Me queda un Dacia Sandero por 8.500 o un Fiat 500 por 9.900 euros, pero si tardas dos días, igual ya no los tengo, están quedándoselos por teléfono, sin venir a verlos”, cuenta una comercial desde la capital, que alerta de que, aprovechando la situación, están detectando timos online. De los vehículos nuevos que estaban en exposición y stock en las tiendas de la zona, 18.000 están inundados e inservibles. "Nosotros planteamos ayudas para la compra"
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El coche tiene menos de 150000km que son muy pocos para lo viejo que es, seguridad poca, pero anda y sigue pasando la itv a la primera. Las piezas de plástico se van desintegrando de puro viejas, pero la mecánica está bastante bien.
Igual para moverse por un pueblo de Valencia sirve.
No se, acepto consejos, por un lado me da miedo, por otro podría seguir haciendo servicio a alguien.
Y te lo digo con uno de los coches de casa de más de veinte años, pero que al final para los viajes en familia y los atascos acabamos yendo en el moderno.
Este coche le quitas todos los fusibles, la batería, el motor, le tiras cuesta abajo y arranca
tiene una caja con 10 fusibles, es la unica centralita que tiene.
Si es de carburación me cuadra más con lo que dices. Pero si es ya el bloque con inyección hay centralita
lo más destacable que tiene es que arranca a la primera y anda mientras tenga gasolina
Por no complicarnos con mareantes en la venta y no tener líos con que si se ha roto en embrague, que si la correa ha partido, que si los frenos estaban gastados... A compra-venta que pagó unos 800€ y ahora está en un pueblo del sur según la DGT.
Un 406 de 20 añazos, con la tapicería del techo restaurada y bien de mecánica, que tuve que dar porque era diesel, vivo en Madrid y Almeida no me dejaba circular con él.
Eso sí, la centralita tiene un pequeño fallo. A veces cuenta m por km y ahí está con 800 000kms
Edit: ya vendiéndolo por el valor venal sería como donación (tirado de precio a día de hoy).
La correa debe estar más seca y todo
Y más líneas que no pasen todas por el centro
Y no pasarse con las paradas que estén tan juntas que ir la línea entera sea hora y media