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#5:
Este estudio contradice los de la DGT
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2017/09SEPTIEMBRE/0905hombres-mujeres-y-diferencias.shtml
El primero, así, sin afinar mucho. Los hombres tienen 3 veces más posibilidades de morir que las mujeres (a números ajustados)
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2017/09SEPTIEMBRE/0905hombres-mujeres-y-diferencias.shtml
El primero, así, sin afinar mucho. Los hombres tienen 3 veces más posibilidades de morir que las mujeres (a números ajustados)
#4:
Pues te auto apercibes hombre justo antes del choque y a vivir la vida.
Comentarios
Pues te auto apercibes hombre justo antes del choque y a vivir la vida.
Este estudio contradice los de la DGT
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2017/09SEPTIEMBRE/0905hombres-mujeres-y-diferencias.shtml
El primero, así, sin afinar mucho. Los hombres tienen 3 veces más posibilidades de morir que las mujeres (a números ajustados)
#5 Me sorprende tanta discrepancia ente estudios. ¿Ni será que las mujeres tienen muchis accidentes pero de menor gravedad y los hombres pocos pero mas graves?
#11 los estudios de la noticia son ccon datos muy antiguos. Los coches tenían otras medidas de seguridad. Quizás vaya por ahí.
#5 No lo contradice, están midiendo cosa distintas.
El del meneo está midiendo el porcentaje de mortandad ante accidentes similares, mientras que el que enlazas mide el porcentaje de accidetnalidad y muertes en general.
cc/ #11, #14
#20 #18
bueno, otro estudio, con datos de 2009 a 2018
Este si que indica explicitamente el sexo
https://es.statista.com/estadisticas/1048331/muertos-en-accidentes-de-trafico-en-verano-por-genero-espana/
Contradice bastante el estudio de los yankis
#22 Y dale. Que la diferencia no es que coja la variable género o no.
Que el estudio yanki lo que está midiendo es la mortandad en accidentes de similar gravedad, donde la tasa de supervivencia de los avrones es supeiror.
Mientras que tú me vuelves a enlazar un estudio que mide la mortalidad en carretera en general.
Son dos enfoques distintos que buscan respuesta a preguntas distintas, no se contradicen.
#24 Vale, no lo habia pillado. Ahora veo la diferencia
Pero me sigue pareciendo buscar tres pies al gato
#25 Ah, eso sí puede ser. Ya habría que ver la metodología y el tipo de accidentes donde los varones muetsran mayor tasa de supervivencia.
En general el varón suele ser más corpulento y fuerte, lo que hace que en accidentes traumáticos tenga más resistencia, quizá. Es decir, que en accidentes no necesariamente mortales, a velocidades medias, sea donde justo los varones marcan diferencia.
#26 Es muy posible, tambien por eso digo mas arriba que al ser datos antiguos no se pueden considerar fiables para la actualidad.
El airbag de acompañante, por decir el sistema mas relevante aparte del cinturón, ha creado una diferencia brutal en la mortalidad y eso no existia en los datos de la noticia.
#22 Ya te ha contestado #24
#29 Si, si. Ya he visto que no habia pillado el conceto
#29 Y yo a él.
Muchas gracias por informarme.
#31 Le habia contestado yo pero despues he visto que era redundante y el otro comentario era mas claro que el mio
#11 Solo es mirar los datos que usan para los estudios y seguro que hay diferencias entre los los vehículos que sufreron los accidentes mortales.
#5 La noticia del meneo entiendo que se refiere a posibilidades de morir al sufrir un accidente. Lo que tu enlazas por lo que veo se refiere a posibilidades de sufrir un accidente.
Calles machistas en 3, 2, 1...
Aparte de eso es interesante aprender de posibles fallos de sistemas de seguridad que a lo mejor con pequeños cambios pueden ayudar mejor a prevenir lesiones y muertes
#7 Casi, la repuesta obviamente es "coches machistas" o mas bien fabricantes de dummies machistas. Algo que ha notado uno de esos fabricantes que creo espera a vender un montón de dummys con forma de mujer
#8 Tu no tienes ni idea de lo que sufrimos las mujeres... IGUAL DÁ - IGUAL DÁ
¿adivinais cual es el motivo?
#2 El motivo no, pero la solución si. Por cada mujer de más que muera, que maten a un hombre conductor de forma aleatoria, más 1 extra para compensar las muertes del pasado.
#6 Home, en mi nada importante opinión, te has pasado de frenada, con decir del heropatriacado que fabrica los coches era suficiente,
#2 Sea cuál sea la pregunta, si se trata de un problema, la respuesta siempre es el patriarcado. Siempre. No falla.
#2 el patriarcado obviamente
#2 justo ese es el motivo, aunque lo digas desde testosteronia (como los palmeros que aplauden la idiotez)
Los coches se diseñan (afortunadamente cada vez menos) con unas especificaciones en las que una mujer = hombre pequeño. Dado que hay diferencias biológicas si no se tienen en cuenta, pueden suceder asimetrías.
También pasaba con los medicamentos, donde aún es más sangrante, ya que el equilibrio bioquímico es distinto.
#23 eso de comentas de los medicamentos tambien pasaba o pasa con otras razas en concreto existieron casos en los EEUU que cuando el medico de turno recetaba alguna solución ya pensabe para esa diferecia de equilibrios el paciente protestaba porque queria la medicia para blancos "de la buena". Ha costado años hacer ver eso.
Tu primera frase hace ver de que palo vas, aunque tu mismo lo dices el problema no esta o estaba solo en las mujeres, los hombres que no estaban dentro de unas medidas, por arriba o por abajo tambien estaban o estan jodidos, pero claro es mas facil decir que todo es una conspiracion para matar a mas mujeres por ser mujeres que da mas karma y sigue el discurso cortoplancentista donde rascas votos y dinero, ¿Para que vamos a acabar con un problema, si eso problema nos da de comer?
#33 el porcentaje de hombres y mujeres afectados es significativamente diferente, por tanto todo tu discurso se cae.
#34 ya lo se todo se cae si no es lo que yo diga y a las malas todos fachas.
#36 bueno, con el nivel argumentativo mostrado pues que quieres que te diga.
¿Te traigo la buambulancia?
Están victimizando a la mujer por encima de sus posibilidades.
Varias posibles causas, la más estudiada, que los sistemas de seguridad se ajustan y afinan en función de los dummies, y estos tienen formas, pesos y medidas que son más los de un hombre medio...
#10 Eso es de lo que va la noticia precisamente
#21 No lo dije explícitamente, pero ante el tsunami habitual de tontás, la idea era resumir la noticia, porque el problema tiene sus causas y su enjundia...
"Una de las zonas más delicadas es el pecho, las lesiones en este caso son mucho más severas en las mujeres en golpes muy suaves, consecuencia lógica de su anatomía "
bueno eso será en algunas, otras llevan dos airbags extras de serie
#3 Entonces por la regla de tres los hobres llevamos los airbags entre las piernas
Será probabilidad no? Posibilidades las mismas...
Ya veo mercado de segunda mano para esas dummies con pechos. Y tú también lo habías pensado, no me taches de pervertido.
Y mercado para la marca de coches que saque el primer cinturón de seguridad para cuerpos femeninos. Yo soy hombre medio pero me gustaría tener un cinturón más seguro también.
Y mercado para la marca de coches que saque el primer cinturón de seguridad para cuerpos femeninos.
#15 Se le da una vuelta al cinturón de castidad de toda la vida de Dios y a tomar Fanta...