El vehículo aéreo autónomo EH216 ha sido cedido por una empresa china y la Policía pretende usarlo para tener acceso a zonas contaminadas de riesgo nuclear, radiológico, bacteriológico o químico y acceso aéreo a espacios reducidos.
Ahora hablemos de seguridad. Ese chisme ¿planea o entra en auto rotación en caso de fallo motor? ¿Que pasa si falla un o dos motrores? ¿Lleva un paracaídas de emergencia como los ultraligeros? ¿Qué habilitación precisa para pilotarlo? ¿Lleva radios duplicadas y las balizas obligatorias? ¿Que pasa si falla o interfieren el GPS?
Yo veo muchas lagunas todavía.
#9:
#4 dron - drone, que literalmente significa zángano o abeja macho, es sencillamente porque el dron produce un zumbido que se puede asemejar al de los zánganos cuando vuelan.
UAV Unmaned Aerial Vehicle, que en castellano quiere decir Vehículo Aéreo No Tripulado
VANT...
RPA...
RPAS
#26:
Este dron ni está homologado ni sirve para nada excepto hacerse fotos, salir en tweets y hacer marketing viral. No es ni de la policía, lo ha cedido una empresa china. ¿Por qué se hace este tipo de cesiones? Para que la empresa fabricante gane fama y para que la policía Española proyecte una imagen moderna.
#5:
" La Policía pretende usarlo para tener acceso a zonas contaminadas de riesgo nuclear, radiológico, bacteriológico o químico y acceso aéreo a espacios reducidos."
Pero terminará siendo para lo de siempre, para poner multas...
#14:
Lo de "espacios reducidos donde no entre un helicóptero", es muy dudable. Si te fijas en las hélices del helicóptero de al lado y a dónde abarcan las del "megadrón", más o menos abarcan el mismo espacio (quizás pierda el helicóptero por el rotor de cola), al menos a lo ancho. Además, del helicóptero te puedes subir o bajar sin detener las hélices, mientras que del "megadrón" tienes que parar si o si, o tendrás que pasar por la picadora de carne. Y aunque estuviera parado, yo no me acercaría a eso ya que ¿y si se pone en marcha sólo de golpe?, como no hay ruido de turbinas ni nada, no hay aviso, un error humano mientras te acercas a subirte y ¡zas!, ¿dónde están mis tobillos... o no, donde están mis rodillas... mierda, ahora va por los huev...?.
No soy experto aeronáutico pero veo una tremenda falla en esto, ¿por qué no han montado las hélices arriba en vez de abajo?, sería más estable, ¿no?. Además, al estar tan abajo, una irregularidad del terreno o una piedra grande, una papelera, etc, acabarían impactando contra las trituradoras hélices.
La intención de la empresa china es loable y digna de admiración, pero al diseño del aparato este le faltan un par de vueltas, en mi humilde opinión.
#39:
#5#27#8 Parece que Ibañez no andaba desencaminado (Album Fórmula 1, año 2001)
#7:
#5 Para eso no necesita que lleve gente. La Guardia Civil ya tiene drones con capacidad de multar aunque todavía no lo estén haciendo.
Es mas pueden multar, registrar la multa y enviártela. Todo automatizado.
" La Policía pretende usarlo para tener acceso a zonas contaminadas de riesgo nuclear, radiológico, bacteriológico o químico y acceso aéreo a espacios reducidos."
Pero terminará siendo para lo de siempre, para poner multas...
#5 es lo que mas les gusta son capaces de invertir, en equipqamiento que nunca rentabilizaran, pero el morbo que les da intimidar a la gente no tiene precio
Este dron ni está homologado ni sirve para nada excepto hacerse fotos, salir en tweets y hacer marketing viral. No es ni de la policía, lo ha cedido una empresa china. ¿Por qué se hace este tipo de cesiones? Para que la empresa fabricante gane fama y para que la policía Española proyecte una imagen moderna.
#4 dron - drone, que literalmente significa zángano o abeja macho, es sencillamente porque el dron produce un zumbido que se puede asemejar al de los zánganos cuando vuelan.
#66 A darle poder a quien no lo tiene. La RAE no es nadie para decir como tenemos que usar el idioma. La RAE es un NOTARIO que va tomando fe de como usamos nosotros el idioma.
¿Quereis "chique" o "niñe" en el diccionario? Seguid usandolo quince años mas y la RAE tomará fé de que es un uso valido en el idioma, que es una criatura viva y tira para donde queramos entre todos. ¿Os joden los acentos en determinadas palabras? Dejad de ponerlos y la RAE tendrá que admitir las palabras sin el acento al cabo de un tiempo... Es asi de facil. Ellos no deciden nada, no les useis como figura de autoridad. Es una falacia.
#51 Para una sola persecucion puede valer o para transportar un herido.
#37 Los cazas creo que todo son inestables por diseño y sin un ordenador serian inmanejables. Tengo entendido que los cuadri tambien o serian mas dificiles que un mono, sin control electronico.
Los asientos los veo para hacer tareas en persona con buscar y detener a alguien.
#54 "Para una sola persecucion puede valer o para transportar un herido." ambas tareas las haría mejor otro tipo de vehículo como un helicótero que es más eficiente.
Me encantan los quadricópteros (en este caso doble octacóptero?) , tienen su lugar pero yo creo que no es este
#4 Eso iba a decir... que el concepto del dron es no tripulado. Si lleva dos maderos dentro y pesa 600kg puede ser un aserradero volante en todo caso. O un helicóptero junior, pero un dron no parece.
#1 A mi lo que me choca es que sea tripulado y lo llamen dron. Que no se realmente cual es la definición pero la intuición me dice que dron es sin pasajero o piloto...
Lo de "espacios reducidos donde no entre un helicóptero", es muy dudable. Si te fijas en las hélices del helicóptero de al lado y a dónde abarcan las del "megadrón", más o menos abarcan el mismo espacio (quizás pierda el helicóptero por el rotor de cola), al menos a lo ancho. Además, del helicóptero te puedes subir o bajar sin detener las hélices, mientras que del "megadrón" tienes que parar si o si, o tendrás que pasar por la picadora de carne. Y aunque estuviera parado, yo no me acercaría a eso ya que ¿y si se pone en marcha sólo de golpe?, como no hay ruido de turbinas ni nada, no hay aviso, un error humano mientras te acercas a subirte y ¡zas!, ¿dónde están mis tobillos... o no, donde están mis rodillas... mierda, ahora va por los huev...?.
No soy experto aeronáutico pero veo una tremenda falla en esto, ¿por qué no han montado las hélices arriba en vez de abajo?, sería más estable, ¿no?. Además, al estar tan abajo, una irregularidad del terreno o una piedra grande, una papelera, etc, acabarían impactando contra las trituradoras hélices.
La intención de la empresa china es loable y digna de admiración, pero al diseño del aparato este le faltan un par de vueltas, en mi humilde opinión.
Ahora hablemos de seguridad. Ese chisme ¿planea o entra en auto rotación en caso de fallo motor? ¿Que pasa si falla un o dos motrores? ¿Lleva un paracaídas de emergencia como los ultraligeros? ¿Qué habilitación precisa para pilotarlo? ¿Lleva radios duplicadas y las balizas obligatorias? ¿Que pasa si falla o interfieren el GPS?
#22 Que no aparezca en un artículo de 20minutos no significa que nadie haya pensado en todo eso. Vamos, que dudo mucho que seas la primera persona en plantear esas cuestiones...
Nunca entenderé porque no protegen las hélices con un material ligero pero resistente para evitar que si alguien cae encima o as tocas se haga carne picada.
#13 El flujo de aire tiene que pasar a través. Como mucho podrías poner algo en plan rejilla muy espaciada, pero la pérdida de eficiencia sería importante y estos chismes con baterías ya andan bastante apurados como para quitarle un 5-10% de autonomía tirando por lo bajo.
#13 Ese concepto es como hacer camiones blandos para que no hagan daño al atropellar.no puedes levantar 600k sin tener fuerza y resistencia para soportarlos
El problema es que no hay legislación ni normativa para este tipo de vehículos. Me parece que no pueden volar legalmente, no hay una homologación. Ese es el principal problema por el que no surgen más empresas como esta china, que ya lleva unos años desarrollando.
No tenemos coches voladores ya simplemente porque no hay un estándar internacional para regularlos. Creo yo.
Al final pasara como con el concepto "selfie"
Ahora a cualquier foto le llaman "selfie" de la misma manera que a cualquier helicoptero le acabaran llamando "drone" solo por el hecho de tener 4 o 6 helices
Para detener a personas es fabuloso.
Aterrizas, y echas a correr para detener al caco.
A correr sobre los muñones de tus tobillos porque las hélices te los han rebanado.
Comentarios
" La Policía pretende usarlo para tener acceso a zonas contaminadas de riesgo nuclear, radiológico, bacteriológico o químico y acceso aéreo a espacios reducidos."
Pero terminará siendo para lo de siempre, para poner multas...
#5 Para eso no necesita que lleve gente. La Guardia Civil ya tiene drones con capacidad de multar aunque todavía no lo estén haciendo.
Es mas pueden multar, registrar la multa y enviártela. Todo automatizado.
#7 https://es.m.wikipedia.org/wiki/Eficiencia
#5 es lo que mas les gusta son capaces de invertir, en equipqamiento que nunca rentabilizaran, pero el morbo que les da intimidar a la gente no tiene precio
#5 #27 #8 Parece que Ibañez no andaba desencaminado (Album Fórmula 1, año 2001)
#5 y pa pasar droga.
#5 No sé yo si les ayudará mucho para una zona afectada por alta radiactividad.
#5 chatarra en un año
#5 Ni para eso, saldrá en algún publireportaje y al garaje.
Este dron ni está homologado ni sirve para nada excepto hacerse fotos, salir en tweets y hacer marketing viral. No es ni de la policía, lo ha cedido una empresa china. ¿Por qué se hace este tipo de cesiones? Para que la empresa fabricante gane fama y para que la policía Española proyecte una imagen moderna.
#26 Ningun madero va a volar en eso jamas
#26 y con 35 km de autonomía... Aún estando homologado para poco iba a servir
policoptero?
No sé yo si se puede seguir llamando dron a un mamotreto de 600 kg .
#1 No, pero no por el tamaño, sino porque dron significa "vehiculo aereo no tripulado", hay drones militares bastante mas grandes y pesados.
#4 dron - drone, que literalmente significa zángano o abeja macho, es sencillamente porque el dron produce un zumbido que se puede asemejar al de los zánganos cuando vuelan.
https://dronprofesional.com/blog/que-significa-dron-en-ingles/
UAV Unmaned Aerial Vehicle, que en castellano quiere decir Vehículo Aéreo No Tripulado
VANT...
RPA...
RPAS
#9 https://dle.rae.es/dron
#11 dron
Del ingl. drone.
1. m. Aeronave no tripulada.
ENG
drone = zumbido
https://dictionary.cambridge.org/es/diccionario/ingles/drone
#12 Es un anglicismo, lo oficial es lo recogido por la RAE.
#17 Los que odian el catalán y apoyan el idioma único están encantados con los anglicismos.
#25 Rápido, llamad a Toni Cantó.
#17 ¿La misma RAE que me dice que debo usar cederron, güisqui y Mejico?
No empecemoooos... no empecemos.
#58 La RAE recomienda México
https://www.rae.es/dpd/M%C3%A9xico
No empecemos, no empecemos... ¿a qué?
#66 A darle poder a quien no lo tiene. La RAE no es nadie para decir como tenemos que usar el idioma. La RAE es un NOTARIO que va tomando fe de como usamos nosotros el idioma.
¿Quereis "chique" o "niñe" en el diccionario? Seguid usandolo quince años mas y la RAE tomará fé de que es un uso valido en el idioma, que es una criatura viva y tira para donde queramos entre todos. ¿Os joden los acentos en determinadas palabras? Dejad de ponerlos y la RAE tendrá que admitir las palabras sin el acento al cabo de un tiempo... Es asi de facil. Ellos no deciden nada, no les useis como figura de autoridad. Es una falacia.
#85
1. ¿Qué "poder" real le está dando nadie a la RAE?
2. ¿Por qué te diriges a mí en segunda del plural?
#58 Y a comer almondigas.
#17 La RAE limpia, fija y da esplendor, pero no marca la oficialidad de nada.
#17 qué bizarro
#17 La RAE no son nadie. Que se vayan a tomar unos güisquis.
#12 Eso en inglés.
www.rae.es dice otra cosa.
#12 El enlace que indicas precisamente da la razón en la segunda acepción a la RAE, no?
"an aircraft that does not have a pilot but is controlled by someone on the ground"
#12 La RAE se da demasiada prisa en asimilar palabras y se come cualquier cosa.
#4 Es un cuadricoptero tripulado.
#18 En realidad es un octocóptero que lleva 16 motores.
#21 Un decasextocóptero entonces
#29 no, octocoptero con dos motores en cada punto pero helicóptero también vale
#21 Pues tienes razón. Había visto solo la foto y el aparato sale de perfil y no he visto las otras hélices.
#18 ... chino, de una empresa china, controlada por el estado chino para la poli española...
#46 La alternativa era que fuera americano, controlado por los americanos, para la Policía española.
#47 Habiendo empresas españolas capaces de fabricar drones, no lo comprendo.
#4 bueno, si los dos maderos van de pasajeros seguiría siendo un dron, no?
#4 omitiendo eso, el titular contradice la entrada
#51 Para una sola persecucion puede valer o para transportar un herido.
#37 Los cazas creo que todo son inestables por diseño y sin un ordenador serian inmanejables. Tengo entendido que los cuadri tambien o serian mas dificiles que un mono, sin control electronico.
Los asientos los veo para hacer tareas en persona con buscar y detener a alguien.
#4 #1 #6 Hay drones civiles que cargan 1500kg.
El dron civil mas grande del mundo en breve certificado INTA para volar en España
El dron civil mas grande del mundo en breve certif...
larazon.es#54 "Para una sola persecucion puede valer o para transportar un herido." ambas tareas las haría mejor otro tipo de vehículo como un helicótero que es más eficiente.
Me encantan los quadricópteros (en este caso doble octacóptero?) , tienen su lugar pero yo creo que no es este
#4 Pues tiene un asiento, así que eso de "no tripulado" no se yo...
#4 No tripulado pero con espacio para dos personas.
Está claro que al final dron será lo que se maneja con un mando
#4 Eso iba a decir... que el concepto del dron es no tripulado. Si lleva dos maderos dentro y pesa 600kg puede ser un aserradero volante en todo caso. O un helicóptero junior, pero un dron no parece.
#1 Hay drones militares que superan ampliamente la tonelada.
#1 A mi lo que me choca es que sea tripulado y lo llamen dron. Que no se realmente cual es la definición pero la intuición me dice que dron es sin pasajero o piloto...
#63 También lo llaman aeronave.
Si lo llaman dron es por el parecido con éstos, y a la gente le importa poco la definición técnica.
Lo de "espacios reducidos donde no entre un helicóptero", es muy dudable. Si te fijas en las hélices del helicóptero de al lado y a dónde abarcan las del "megadrón", más o menos abarcan el mismo espacio (quizás pierda el helicóptero por el rotor de cola), al menos a lo ancho. Además, del helicóptero te puedes subir o bajar sin detener las hélices, mientras que del "megadrón" tienes que parar si o si, o tendrás que pasar por la picadora de carne. Y aunque estuviera parado, yo no me acercaría a eso ya que ¿y si se pone en marcha sólo de golpe?, como no hay ruido de turbinas ni nada, no hay aviso, un error humano mientras te acercas a subirte y ¡zas!, ¿dónde están mis tobillos... o no, donde están mis rodillas... mierda, ahora va por los huev...?.
No soy experto aeronáutico pero veo una tremenda falla en esto, ¿por qué no han montado las hélices arriba en vez de abajo?, sería más estable, ¿no?. Además, al estar tan abajo, una irregularidad del terreno o una piedra grande, una papelera, etc, acabarían impactando contra las
trituradorashélices.La intención de la empresa china es loable y digna de admiración, pero al diseño del aparato este le faltan un par de vueltas, en mi humilde opinión.
#14
Ahora hablemos de seguridad. Ese chisme ¿planea o entra en auto rotación en caso de fallo motor? ¿Que pasa si falla un o dos motrores? ¿Lleva un paracaídas de emergencia como los ultraligeros? ¿Qué habilitación precisa para pilotarlo? ¿Lleva radios duplicadas y las balizas obligatorias? ¿Que pasa si falla o interfieren el GPS?
Yo veo muchas lagunas todavía.
#22 Que no aparezca en un artículo de 20minutos no significa que nadie haya pensado en todo eso. Vamos, que dudo mucho que seas la primera persona en plantear esas cuestiones...
#22 Yo me cuestiono cómo vuela eso entre barrios llenos de tendederos y cables que se cruzan.
#22 Si se va a utilizar tiene que cumplir con las homologaciones de vuelo, así que eso ya estará incluido en el diseño.
“Venga ya, decían que para el 2000 y pico íbamos a tener coches voladores y donde están, ¿eh?”
Pues ya se van viendo.
#2 Con la salvedad de que no son coches...
#3 son "coches"
#2 Esto es un helicóptero
Todo de fabricación extranjera. Somos incapaces de fabricar nada.
#20 Ha sido un regalo. https://www.xataka.com/drones/asi-nuevo-megadron-autonomo-policia-nacional-regalo-china-que-pesa-600-kg-alcanza-130-km-h
#20 sabemos fabricar humo!
Yo piloto drones (multicópteros) en fpv, pero nunca me montaría en uno que pilote yo. Y dárselos a la policía ¿que podría salir mal?.
#15 en cuanto se los den, se pondrá de moda la canción "it's raining cops"
#15 me los imagino haciendo carreritas entre ellos con las luces puestas
Han reinventado el helicóptero?
El centro de gravedad por encima de las hélices. No se yo...
De cualquier forma para qué tiene dos plazas si es autónomo. No puede hacerse lo que sea que se necesite a distancia?
Qué bonita forma de tirar el dinero
#80 Lo del peso es inevitable aunque soslayable pero lo otro ye bobaes.
Nunca entenderé porque no protegen las hélices con un material ligero pero resistente para evitar que si alguien cae encima o as tocas se haga carne picada.
#13 El flujo de aire tiene que pasar a través. Como mucho podrías poner algo en plan rejilla muy espaciada, pero la pérdida de eficiencia sería importante y estos chismes con baterías ya andan bastante apurados como para quitarle un 5-10% de autonomía tirando por lo bajo.
#13 #23 Existen cosas como esto:
https://duckduckgo.com/?t=ffab&q=protector+helice+dron&atb=v261-1&iax=images&ia=images&iai=https%3A%2F%2Fsntrestaurant.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2020%2F11%2Fjander-10979.jpg
#30 Añaden peso y restan precisión y estabilidad en el vuelo.
#13 Ese concepto es como hacer camiones blandos para que no hagan daño al atropellar.no puedes levantar 600k sin tener fuerza y resistencia para soportarlos
El problema es que no hay legislación ni normativa para este tipo de vehículos. Me parece que no pueden volar legalmente, no hay una homologación. Ese es el principal problema por el que no surgen más empresas como esta china, que ya lleva unos años desarrollando.
No tenemos coches voladores ya simplemente porque no hay un estándar internacional para regularlos. Creo yo.
Al final pasara como con el concepto "selfie"
Ahora a cualquier foto le llaman "selfie" de la misma manera que a cualquier helicoptero le acabaran llamando "drone" solo por el hecho de tener 4 o 6 helices
Como veréis no dicen la autonomía por que no interesa.
Ya os digo yo, unos 20 minutos.
Vamos, chatarra cuñada
https://en.wikipedia.org/wiki/EHang#Ehang_216
Para detener a personas es fabuloso.
Aterrizas, y echas a correr para detener al caco.
A correr sobre los muñones de tus tobillos porque las hélices te los han rebanado.
Esa cosa es inútil. Salvo para dar un paseíto.
En poco los misilacos antidrone.
#32 jamming
Joder!! entre pensando que se trataba de otro chiste de C Blanco , que terminaría en la Audiencia Nacional ;
Y resulta que no ..
De vuelta estamos a 1925, 1955, 1980, 1995... ¿Cuantas veces la misma magufada?
ya ha sido llamado, creo que los de su misma especie se llaman entre ellos, jaja lo decía por el que odia yo que se
EHang 184 will cost between $200.000 – $300.000:
#33 Es un EHang 216 y ha sido un regalo. https://www.xataka.com/drones/asi-nuevo-megadron-autonomo-policia-nacional-regalo-china-que-pesa-600-kg-alcanza-130-km-h
No acabo de ver este vehículo para la policía nacional. Poco practico tal vez ¿No?
Me suena..
No se si hablamos de esto
Esperemos que cuando caiga no mate a ningún civil.