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Descarbonizar las clases medias: Sobre la distribución social de la huella de carbono en España

Descarbonizar las clases medias: Sobre la distribución social de la huella de carbono en España

El análisis de la distribución de la huella de carbono en España muestra varias cosas: a la insuficiencia de las estrategias de cambio de los consumos individuales se añaden las limitaciones de pensar la descarbonización como responsabilidad exclusiva de las rentas más altas. Efectivamente su huella de carbono por hogar es enorme pero al no ser tantos modificar su nivel de vida hasta lo que emiten las clases medias o incluso al 50% de los hogares más pobres tendría una contribución limitada (aunque simbólicamente sea importante).

| etiquetas: ecología
#1 Sigo_intentandolo 11/12 12:18
Aquí esto está mal visto "yo no hago nada porque los ricos contaminan mas"...
xabih #4 xabih 11/12 12:32
#1 justo por eso la he traído, muchos lavan su conciencia con la excusa de que son los ricos los que contaminan,y si, contaminan mucho pero si no hace cada uno lo que está en su mano la cosa no se arregla.
Jack_Halcyon #6 Jack_Halcyon 11/12 12:59
#4 Ver que el 1% de las rentas más altas contaminan 14 veces más que el más pobre o 8 veces más que la "clase media" no ayuda a querer hacer más.

Y cuando la exigencia por reducir la huella de carbono es la misma cobres lo que cobres es lógico que los que estamos en el 50 o el 40 mandemos las exigencias a tomar por el culo; sobre todo porque reducir nuestra huella supone muchas veces hacernos la vida mucho más complicada (prescindir de coche a cambio de transporte público).

Así que si. "Yo no hago nada". Nada más; porque convertiría mi vida en un infierno mayor de lo que es. Cuando ese 1% se esfuerce en el mismo umbral de esfuerzo que me supone a mi reducir mi huella me plantearé ir un paso más allá.
xabih #8 xabih 11/12 14:07
#6 No se trata de hacernos la vida mas complicada, se puede ser igual de feliz o mas usando un poco menos el coche y mas la bici, por poner un ejemplo.
Jack_Halcyon #9 Jack_Halcyon 11/12 14:16
#8 Disculpa, pero creo que levantarse a las 5:00 para coger la bici, hacer 24km diarios para ir a trabajar y otros tantos de vuelta llegando a casa a las 19:00, cenar y acostarte para dormir tus 8h de rigor dista del concepto de felicidad. xD

Preferiría la alternativa de usar el transporte público, que debido a que es lento y de mala calidad hace que las horas de despertarme y de volver fueran prácticamente las mismas que en bici.

Y aún usando ese transporte público, el esfuerzo y el…   » ver todo el comentario
Gry #2 Gry 11/12 12:20
Na, mejor cogemos la lista esa de las 100 empresas que más contaminan que anda circulando por ahí y las cerramos.

Así descarbonizas a todas las clases por igual (aunque probablemente te cargues a la mitad de la población mundial en el proceso) :troll:
#2 Sería fascinante ver qué ocurre si se cierran de la noche a la mañana todas a la vez, tanto a nivel climático, como social.
JackNorte #5 JackNorte 11/12 12:44 *
Cuando se tienen las respuestas y la tecnologia pero el costo real es demasiado caro no para los pobres sino para los que mas tienen , se tienen que crear otras metodologias que permitan seguir contaminando de la misma forma pero que la gente crea que lo que hace representa algun cambio.
"Las emisiones de CO2 alcanzarán los 41.600 millones de toneladas en 2024"

es.statista.com/estadisticas/635894/emisiones-mundiales-de-dioxido-de-  media
#10 tyrrelco 11/12 14:42
Nos vamos a la mierda, lo que muchos no se imaginan es lo pronto que va a ocurrir y lo jodido que va a ser...
Pero que coño, a coger el coche que el transporte público me jode mi vida y los ciclistas se saltan los semáforos en rojo, como me voy a juntar yo con esa gentuza de ninguna manera. Ala, to a tomar por saco yaaaa.
MoñecoTeDrapo #3 MoñecoTeDrapo 11/12 12:22 *
Han Solo, esto te interesa :troll:  media
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