Ya hace tiempo, probablemente han mejorado, pero casi me echan de un concesionario Tesla por reírme de la calidad de las soldaduras del bastidor que tenían en exposición. Y así, todo.
#65 Los vehículos Tesla se caracterizan por unas potencias y unas parámetros de torsiones a nivel de gran deportivo.
En estos modelos, la conducción "estándar" puede rondar los 500 cv de potencia y los 500Nm de par. Obviamente el personal no está haciendo uso de tales parámetros constantemente, pero esto a la larga, hace que tanto suspensiones, frenos, chasis y demás componentes mecánicos, sufran más que vehículos con características menos deportivas.
Para evitar esto, lo mejor para conducción diaria es usar el modo "chill", que aunque reduce estos parámetros, aún son más que suficientes como para tener un desempeño más que destacado.
Esto ocurre sin duda en otros eléctricos, pero probablemente no tengan esas características tan deportivas de los Tesla. Y si las tienen podrán ser vehículos tipo BMW, Mercedes, Porsche, etc, con una dedicación más especial al confort en vehículos con estas características deportivas.
Y por tanto mucho más caros.
A lo que voy es que a los vehículos hay que dedicarles atención y tiempo para su conservación.
Y si además tal vehículo tiene características de gran deportivo, aún más, ya que el desgaste de sus componentes será más rápido.
Observando los vehículos de esa tabla, es obvio que el más "desempeño" o "performance" desarrolla de ese listado, es el último de la lista, el Tesla Model 3.
Añadido a esto, cabe recordar que se han realizado "facelifts" y mejoras de confort en los VEs en los últimos 2-3 años.
No digo con esto que los Tesla sean los mejores ni hostias en vinagre.
Qué va.
A lo que me refiero es que no es positivo ni inteligente comparar "peras con manzanas" si se me permite la expresión.
Un "deportivo" necesitará un mantenimiento más dedicado, sobre todo en aspectos de contacto con la carretera, suspension y confort. Y aunque estos Tesla no son deportivos, sí tienen ciertas similitudes.
Se debe conocer el producto, y soltar titulares tipo "Tesla es una mierda", pues bueno, será porque la demanda de prestaciones motoras, requerirá también demanda elevada en otros componentes.
Los Tesla gastan 255 de anchura de neumático. Sólo por poner un ejemplo. Ni un sólo vehículo de esa lista calza esos neumáticos.
Repito, detallo esto no porque no considere que Tesla debería mejorar la calidad, que sin duda debe mejorarla.
Destaco esto porque debemos ser algo más "perspicaces" cuando leemos ciertos artículos.
#83 Recordemos que el Model 3 es de 2019 y que ha tenido bastantes mejoras y algún "facelift" desde entonces. Sí, esas mejoras están relacionadas directamente con los componentes tipo suspensión, chasis e incluso ópticas de los faros.
#24 En estados federados puede haber bastante diferencis entre algunos estados y otros. En el caso de Estados Unidos la cantidad de días de vacaciones depende de la antigüedad en la empresa.
#83 ¿Por qué dices que no he leído la noticia? Esa tasa de paro no es ningún récord histórico, pero sí lo es el de nº de trabajadores. ¿Entiendes ahora mi comentario?
#33 Por eso digo en otro comentario más adelante que es un titular sensacionalista hecho para crear pánico. Algunas unidades afectadas (que debe investigarse) no son dos líneas enteras de aviones que llevan volando un cerro de tiempo. Que en este tema la desinformación reina de lo lindo. Luego un triple 7 de hace 10 años tiene un problema mecánico y la gente te viene con el Relaciona: Se caen a pedazos. Y mira, no.
#59 Claro. Ahora mismo dejo el trabajo para buscarte una foto. Te paso esta, que seguro que encuentras pornográfica, ya que sin duda el bigotudo de la federación le está sobando la entrepierna con la nuca.
Y si has leído bastante habrás leído alguna vez la definición de subvención, que es lo que está haciendo Alemania con la luz.
Con la del año pasado y el tope ya son "2 subvenciones distintas.
Y no me parece mal, lo que me parece mal es que se intente negar.
Y además se le pase por alto al tal @melenas que va tachando a todo el mundo de mentiroso cuando es el primero que no entera de la misa la mitad.
La hipocresía que estoy viendo rezumar por aquí es alucinante.
Vuélveme a decir que no hay ninguna subvención, anda, que me descojono
#136 Dos cosas. Por un lado, me refería al precio de la luz en sí. Amplié el comentario en #135 por que no me dejó ampliar en #133. Perdón si ha dado a confusión, pero tampoco he dicho nada sobre subvención.
Respecto a la subvención... tampoco llevas razón. (No sé si has borrado el link en #100 por que no me sale). La subvención a la que se refiere el artículo de El país fue una ayuda única el año pasado, cuando los precios se desbordaron al principio de la guerra. (Lo pone en el artículo que tú mismo has enviado!). Ni tiene efecto actualmente ni cambia o modifica el precio de la luz.
Lo que se capó en 40 cts tampoco es cierto (como he dicho, no veo tu comentario en #100). Lo que se ha hecho es devolver a los hogares el 80% del precio por encima de 40 cts que ellos paguen, con condiciones. Aún así, como he dicho en #135, el precio de la luz ahora está mayormente por debajo de 29-30cts, no por encima de 40 cts. Y ese precio no está subvecionado.
Edit: Vivo en Alemania, y esto me afecta, así que he leído bastante. Tienes cientos de artículos (en Alemán) por internet explicando esto.
Y está topado a 40 céntimos hasta abril de 2024, por lo cual es de esperar que en el pool haya picos por encima de 40.
El link lo tienes en #100
Y todos aplaudiendo al autor de esta pantomima ridícula de artículo con la orejas.
Un tipo que acusa a todos de mentir y cuando le demuestras que se equivoca echa balones fuera o ni te contesta, cualquier cosa antes de admitir su error. Hacía tiempo que no veía tanta deshonestidad por aquí.
#45#39#27#14 Cuando yo he leído la noticia, cuatro horas antes que vosotros, no ponían ni las causas del accidente ni el motivo por el que estaban viajando.
#13 El sesgo funciona para todo el mundo, incluso para mí. Sin la información de arriba, madrugar podría ser que fueran de excursión a algún lugar.
Estáis dando todos por hecho que la noticia que muchos hemos leído al principio, que estaba muy incompleta, es la misma que habéis leído vosotros a posteriori.
#45 Con el sistema actual, el consumidor ya paga un porcentaje, incluido en el PVP, para el posterior reciclaje del envase... (que en muchos casos no llega a realizarse...)
#85 Yo creo que se ha creído intocable y que por extensión piensa que sabe más que nadie, de ahí su presunta acción y sus posteriores balbuceos inconsistentes.
Es como lo del traje del emperador, él no quiere oír que está desnudo y tampoco nadie se lo menta.
* coincido #87
#121 powernergia 
