#9
¿1.100? Por mucho menos tienes una habitación en piso compartido en Madrid. Incluso hay pisos en alquiler por debajo de esa cantidad.

#9 Joder no es solo el dineral en gasolina. Es la de vida tirada por el retrete conduciendo.

#9
¿1.100? Por mucho menos tienes una habitación en piso compartido en Madrid. Incluso hay pisos en alquiler por debajo de esa cantidad.

#9 Joder no es solo el dineral en gasolina. Es la de vida tirada por el retrete conduciendo.

#4 Los dos tercios restantes supongo que serán pagados a escote por el resto de españolitos...

#4 Para que luego digan que no son buenos gestores en el PP, menuda fiera de negociante, Madrid está en buenas manos

#4 ¿Seguro que no tenía tarjeta de descuento?

#4 Tendrá que definir "medio" .
Para éste menoscuarto un sueldo medio serán 5000€/mes

#52 Hace años Almeida le pagaba a Carromero > 90.000€ anuales por hacer... nadie lo sabe.

Así que probablemente sus estándares económicos sean del sueldo medio del Barrio Salamanca.

#68 ¿Por evitar que saliera del país y se cargase a algún opositor de derechas al Gobierno?

#4 ¿Hacienda no le hizo una paralela? Sería raro de cojones o han untado a alguien

#3 en casa tenemos un sistema de ventilación forzada. Cuando se jode uno de los dos motores, cambiarlo son 400 € porque es un modelo viejo y no quedan muchos, y cambiar la VMC entera por una nueva son 300 €. Ocurre que lo único que se le jode al motor, cada 8 años, es uno de los dos rodamientos que lleva... Que sale por 8 €.

Lo mismo con la lavadora: una lavadora nueva eran 600 €. El rodamiento eran 12 € y 2 días de curro arreglarlo (porque era mi primera vez)... Y lavadora arreglada.

Supongo que hay de todo, pero contaminar tirando un cacharro que funciona cuando se puede reparar... Es una actitud de ricos, que parece que ahora lo somos todos.

Cc #7

#7 y #9 Yo también arreglo cosas del estilo de las que decís (mecánicas principalmente), pero en el momento en que entra en juego la electrónica se acabo la preparación. Entre la miniaturización, el software que llevan y la no disponibilidad de los circuitos la cosa se complica mucho.

#14 cierto. Ahí solo puedes cambiar componentes como condensadores y demas, a no ser que el cacharro en cuestion tire de arduino (que hay bastantes) y entonces si puedes escribir el software... Pero es jodido, si.

#21 También venden muchas placas internas de cacharros para sustituir. Yo hace poco arreglé una tablet cambiando el mini-circuito que lleva la botonera, porque se le había jodido uno de los pulsadores (intenté cambiarlo, pero no tenía ninguno tan pequeño). El circuito lo vendían por amazon, aliexpress... debe ser que se rompe habitualmente en ese modelo.

#14 Todo lo contrario en mi caso. En cuanto se resiste una tuerca/tornillo, abandono o lo destrozo.
Soy más de reparar teléfonos y portátiles (casi siempre es problema de mal contacto o soldadura rota).

#9 Lo malo de esos 2 días de curro es tener a alguien detrás diciendo que quites las cosas de enmedio, y buscar lo que te va faltando para poder seguir

#48 tal cual: yo los mandé de vacaciones

#9 Arreglar sale a cuenta si lo hace uno mismo, desde el momento que tienes que llevárselo a alguien ya la cosa no está tan clara.

Con las lavadoras el problema es que ahora muchos fabricantes hacen que para acceder al rodamiento tienes que romper la cuba porque la termosellan en lugar de como hacían antes con tornillos.

#9 Yo también reparé una secadora que iba a tirar, viendo simplemente un vídeo de YouTube...me llevó un par de horas...y ahí sigue, secando como una leona...

Puñetera sociedad de consumo, basada en la obsolescencia programada, hay que plantarle cara...

#69 Ummm. ¿Piloto de filtro lleno?, ¿quitar el mogollón de agua babosa oculta y limpiar para que la boya (también oculta) baje?
en estos 10 años lo he tenido que hacer 2 veces (y está a punto de la tercera, tengo el vídeo en Dropbox, que vídeo mas bueno

#7 yo tuve una tele hasta hace un par de años que me encontré en la basura, tenía un par de leds fundidos y no se encendía, por 15 euros le soldé nuevos y ahí está.

Tengo piezas de consolas antiguas por si algún día se me jode alguna de la colección, un montón de chatarra que compré a precio de saldo... Yo viviendo en un punto limpio sería feliz .

#13 me pasa lo mismo, pero mi mujer ya me tiene capado... Y lo del punto limpio, lo que para algunos es basura para mi es oro. Tengo miedo a ir por querer llevarme más cosas de las que pueda dejar

#19 Otra alma gemela mini Diógenes forever

#19 En principio del punto limpio no te puedes llevar las cosas . Pero me parece una aberración que no te dejen, cuando hay platos de micro-ondas en perfectas condiciones, o las baldas de los frigoríficos...

#13 La gente tira cosas a punto limpio que a veces es por antiguo no porque no funcione.

#25 Decenas de cajas de PC en perfecto estado. Por lo visto una empresa había renovado equipos.
Cualquiera de ellos era mejor que el mio. No me dejaron "recolectar".

#13 reconócelo, tú el acto de cópula hace años que no lo practicas.

#43 se dice follar, si dices copula o cortejo eso sí que es indicador de que llevas años sin follar
#49 una leonera al limite de capacidad, donde las normas de la casa son más laxas

#43 Pero igual es más feliz así /cc #13

#13 Y lo que tienes es mucha suerte y a nadie detrás diciendo "que tires toda esa mierda"

#13 entonces te gustará el canal repromod de Youtube

#7 No merece la pena leer cuando te puedes conseguir un programa text to speech, es perder tiempo aprendiendo...
Pero también es cierto que, si no aprendemos...
¿Para que estamos aquí?
Yo me acabo de cargar un conversor DVI a display port, lo intenté arreglar (era una rotura por torsión) y un día después he tenido que comprarme uno nuevo...
Estoy 1000 veces más contento de ese intento que de tener dos monitores de nuevo en mi PC
Me lo pasé pipa y creo que, algún manual de soldadura que aparece en el enlace, me ayudará a no cargarme la circuitería la próxima vez

#15 Pos yo me he llevado la gran desilusión, creía que al clicar en los enlaces aparecía un agujero espacio temporal para viajar a cualquier lugar del universo (centro de algún agujero negro o algún sol incluido ques que soy mu curioso) y además saber los números de la loto de la semana pasada y veo que son un montón de cosas para ¡¡¡LEER!!! , yo no estoy para perder mi valioso tiempo de tick-tock, porno, regaeton, tram, vídeos scrolling infinito y mi refinao gusto por la gastronomía: amburguesas, pizzas, cebiltxes y mis tablas de quesos (principalmente edam y javarti) mode jilipol....las /off.


Para ojear algunas lagunas que tengo y trastear con mi tester perfecto, gran aporte.

#36 Bueno, te aconsejaría ir a los manuales de abajo, el de Andruino es enorme y el de "reparación de automóviles" tiene muchas cosas muy chulas.

#7 La satisfacción y gustirrinin que da hacerlo uno mismo y ver cómo le das nueva vida a un aparato evitando la basura no tiene precio.

#23 Yo ni me voy a molestar en abrirlo .. sé que no me iban a dejar tiempo y espacio para trastear ...

#7 Estaremos atentos a tus futuros comentarios. Si un día dejas de escribir de golpe, ya sabemos cómo acabaste manco o decapitado.

#7 Excelente!

#7 Es que es eso, la de basura que se genera porque es carísimo reparar (eso si puedes llegar a hacerlo, aunque sea una avería tontísima)

Seguro que compras una docena de rodamientos en otro sitio y te cuestan lo mismo que uno solo

#7 Te entiendo perfectamente 😀
Mi telefono es un Samsung A5 del 2017. Estoy deseando que se rompa de una manera tal que yo no pueda volver a repararlo para así tener 'una excusa' para poder comprarme otro 😅

Estudié un FP de electrónica en los 90. Nunca le he sacado un gran partido en lo laboral, pero en lo particular, lo gozo cuando consigo reparar algo que iba a la basura.

#10 Es increíble la capacidad que tienes de repetir el mismo mantra, obviando que son menores, que están aquí, que no han dejado su casa por capricho y que España tiene firmados unos acuerdos por los que se compromete a atenderlos.

#10 ya se han hecho cargo de su país Europa durante siglos, bueno mas bien de cargarse su país. Y si crees que alguien se expone a los peligros de una migración así por gusto y no por necesidad es que eres tonto del culo. Comparar turismo masivo con migración por necesidad es de ser muy necio.

#12 Precisamente, los CEO tienen una obligación fiduciaria con los accionistas, y los han estado enriqueciendo a corto plazo para quebrar a medio plazo.

#14 Personalmente la empresa me la trae al pairo.
El problema es que, con la mierda del liberalismo, se ha dicho la falacia que la empresa "gestiona mejor" y se ha dejado toda decisión industrial o incluso sanitaria (en algunos países, en otros se está intentando hacer) en manos de esas empresas...
Luego, cuando la empresa quiebra, el país se jode.
Los políticos y la gente tragándose la propaganda liberal nos han llevado al punto entre la 1ª y la 2ªGM, cuando volvieron a intentar el liberalismo, la gente terminó hasta los cojones y los liberales sacaron a sus perros fascistas que, con discurso socialista, hicieron más privatizaciones y más joder al currante...
Eventualmente eso llevó a la 2ªGM, porque, al final, la guerra es la única manera del Fascismo para conseguir que su plan político funcione.

#21 es muy correcto. Pero los fachorros te votan negativo

#75 Lo cachondo es que no contestan...
Porque la historia es la que es y los dos momentos en la historia (quitando el actual) en que los estados han sido más liberales son, justo antes de la 1ªGM y la 2ªGM...
Eso es complicado de rebatir.

#14 No tengo ni idea, pero lo mismo tampoco son los mismos accionistas... que pueden hacerse los ciegos todos ante la falta de futuro, sacar todo el dinero posible lo más rápido posible y luego vender las participaciones infladas de la empresa a fondos y particulares antes de que huelan mucho y que paguen los jubilados.

#14 y si es así, entonces los gobiernos han fallado en regular las empresas.

Ejemplo fueron las privatizaciones de las compañías de agua en Inglaterra en los 80. Algunas de esas empresa están ahora en mano de fondos buitre. Estas empresas no han invertido en la modernización de la infrastructura desde la privatización. Las consecuencias es la infraestructura es totalmente obsoleta y vierten las aguas residuales y fecales en los rios o en el mar. Es un desastre de proporciones enormes.

Mientras que los accionistas cobran sus bonos, los directivos cobran millonadas, y nadie es responsable salvo unas multas de miseria a las empresas.

Incluso leí, que el dinero pagado a accionistas durante décadas, equivaldría al dinero necesario para actualizar la infraestructura. Ahora claro, las compañías de agua dicen que tienen que subir las facturas del agua muchísimo para renovar todo. Es una tomadura de pelo para el cliente, para las ciudadanos.

#12 Así es, son los políticos de la época los que montaron esto.

#12 Es un extremismo como el que hay en paises controlados por grupos religiosos pero teniendo el dinero por dios.

#12 Antes que por el beneficio de los accionistas, los CEO miran por su propio bién.

#12 si acaban con tus empresas nacionales esque no son competitivas...

#12 ¿Desde cuando la obligacion fiduciaria es quebrar la empresa en el medio plazo?

#1 Los CEO de aquella época cobraron sus sustanciosos "bonus" por deslocalizar, y ahora las empresas ven que van a morir, y no de éxito.

#3 No os hagais los tontuelos, liberalistos. Los CEOs de antes, asi como los CEOs de ahora, solo se deben a una cosa (y jamás ha sido el de preocuparse por su pais de origen): la obligacion fiduciaria con los accionistas de su empresa. 

De ahi que el liberalismo económico sea una estafa a paises y personas que viven en ellos, porque lo único que es libre es el flujo de capitales. 
De ahí que un país siempre ha de tener bién atado al cerdo capitalista (como hizo China) para que no se vaya a la finca del vecino (para no pagar impuestos como Ferrovial) o no entren a robártelo (Endesa o: Google, Microsoft, Uber, Intel, Amazon acabando con tus empresas nacionales antes de llegar a ser competitivas). 
 

#12 Precisamente, los CEO tienen una obligación fiduciaria con los accionistas, y los han estado enriqueciendo a corto plazo para quebrar a medio plazo.

#12 Así es, son los políticos de la época los que montaron esto.

#12 Es un extremismo como el que hay en paises controlados por grupos religiosos pero teniendo el dinero por dios.

#12 Antes que por el beneficio de los accionistas, los CEO miran por su propio bién.

#12 si acaban con tus empresas nacionales esque no son competitivas...

#12 ¿Desde cuando la obligacion fiduciaria es quebrar la empresa en el medio plazo?

#1 #3 Ningún vehículo de los que conducimos en Europa tenía (y en su mayor parte, tienen) partes hechas en China, simplemente porque los costes de transporte no los hacían rentables para una producción seriada. El motivo es que querían abrir mercado en China y en China les dijeron que o ponían fábricas allí o no entraban.

Para que se entienda mejor, es más barato producir desde Rumania que desde China.

#27 ¿Ni si quiera la electrónica?

#98 Va por barrios. Las baterías sí, por ejemplo. Los chips venían (y siguen viniendo) mayoritariamente de Taiwán, las centralitas y electrónica de potencia, depende…

Pero a lo que voy es que, por decir algo, los asientos, carrocería, chasis, neumáticos, motor, interiores… nada de eso viene de China. Pensándolo más a fondo, quizás algunas piezas de muy bajo valor añadido (tubos de plástico, otros) que puedan ser enviadas a granel sin ser piezas críticas… pero poquita cosa.

En todo caso, contextualizo que mi respuesta va a que parece que desde el 2000 nos hemos llevado todo a China y no es así, hay algunos productos que llevan viniendo en los últimos ¿5-10? años, pero no son la mayoría y en muchos casos, no son deslocalizaciones de la industria como tal, si no que simplemente, ya lo fabricaban allí y nunca hemos llegado a competir seriamente desde Europa.

#27 No solo eso. Así por resumir, condicionaban a que en esas fábricas trabajasen ingenieros chinos y fuesen formados. Occidente haciendo coches, mientras oriente tomando apuntes y aprendiendo. El precio a pagar por una mano de obra barata que les permitieran engordar sus sacas de pingües beneficios.
Y llegó el momento de emanciparse, coger a esos ingenieros de ojos sesgados, y ponerlos en fábricas de creación nacional propia a demostrar lo aprendido.
Y hoy es el día en que el alumno ha superado al maestro. Pero este maestro no se siente orgulloso, sino aterrorizado, porque el alumno le va quitar el puesto de trabajo.
Abel hestudiao

#143 Te voy a poner en perspectiva el terror, las empresas de coches ya tenían miedo del transporte como servicio desde los 90 y creciendo, sabiendo que cualquier desarrollo para el coche particular era un canto de cisne, y en China había mucha gente que iba a querer un coche, y por mano de obra y cubrir demanda barata fueron allí.

China está siendo el canto de cisne tecnológico del coche particular con los coches a batería, y China no es ni de lejos el mercado que creían las empresas de coches, con una restricciones de matriculación, aparcamiento y circulación que la mueves a otro país(que no sea Singapur) y serían una pesadilla.

No es que China esté fabricando coches buenos y baratos y vendiendolos, es que China está fabricando coches buenos y baratos y vendendielos en el peor futuro que imaginaban las empresas de coches, donde la matrícula de coche se gana en una lotería(sea combustión o batería, solo cambia las posibilidades), donde da igual que sea a combustión o batería, si hay polución y por número de matrícula no puedes circular no circulas y con un pandemia respiratoria, ciudades de transporte público siguieron funcionando y lo peor de todo, es que Tokio siendo aún más de transporte público y poco coche particular igual.

Así que China es el fabricante en el canto de cisne del coche particular y lo es en el mercado que posiblemente más rápido entre el futuro sin coche particular. Y algo similar ya ha pasado, Japón fue y puede que aún sea el mayor fabricante de motos con el peor mercado para vender motos.

#143 es lo que hacen mejor los chinos, planificar a largo plazo en vez de buscar pelotazos

#27 #196 Tarde o temprano los chinos haran lo mismo que los Coreanos (del sur) o Taiwan, si quieres unicamente uno de sus componentes punteros tienes que pagar en exportacion en cuadruple que si les compras el producto completo. Y cuando el resto de "amigos" vean que se pueden reir de europa porque somos todos unos hipocritas sin ningun plan a futuro sino siervos a las ordenes de eeeuu ,haran lo mismo en """nuestras fabricas"" que tampoco no estan en europa como las de marruecos, turquia y demas.

#3 En su momento se forraron y, mientras no hubo que despedir a nadie, todo el mundo sonreía y aplaudía a los CEO de la automoción. 
Pensaban "el trabajo pesado para los burros de otro continente"

#1 Ahora que les reclamen a todos esos “genios “ de las finanzas que vieron la oportunidad de no tener que subir sueldos llevándose la producción fuera y desmantelando su propio tinglado mientras les daban todas las oportunidades a China, claro, que según la política capitalista “Es el mercado, amigo “

#1 Está muy estudiado, es el problema de pensar a corto plazo bajo el paradigma de conseguir dividendos en cada ejercicio; mano de obra barata y tu gestionas el conocimiento/gestión/dirección... al poco se acaba 'deslocalizando' la gestión y acaban absorbiendo el conocimiento. No era ignorancia sino cortoplacismo.

#17. ¿Insinuas que brillaban más los sacos de monedas a la vista que el previo conocimiento del asunto? Pregunto. Y pregunto porque se parece demasiado a lo del Titanic mientras la orquesta seguía tocando como si nada.

#48 hay que meterlo dentronde los marcos economicos de las empresas. Una estimacion a 10 años ya es bastante larga. Y lo que vendieron en los 80 cuando empezo el despiporre del outsourcing fue ahorro infinito y sacos de billetes para accionistas. Cuantos accionistas de esa epoca siguen vivos? Ellos disfrutaron y bien esos ahorros. El capitalismo es negativo hasta para tu propia empresa puesto que buscar la mejora cortoplacista y el siguiente que venga ya vera lo que hace. Mas o menos como pasa en los paises... 4 años de gestion y el proximo que venga que acarree

#17 vamos a ver no es cuestion de corto plazo. Esque si tu empresa no se iba a china, lo haria tu competidor y te echaria del mercado.

Y no me parece mal. La china de los 80-90s tenia todo el derecho del mundo a salir de la pobreza. O que pasa? Solo nosotros podemos desarrollarnos?

#17 Otro exito del capitalismo

#1 Los CEO de aquella época hicieron lo que se esperaba de ellos: subir el valor de las acciones de las sus empresas. Es un mal endémico, donde prima el corto plazo, sin pensar qué será de la empresa a los 10 o 20 años.

#32 bueno a 20 o 30 años....

El horizonte es la proxima junta de accionistas....

#1 no tienen esos países derecho a industrializarse y a enriquecerse?

Tú sabes como era la china de los 70s?

#1 Tambien te digo q la gente siempre compra lo mas barato...

Y esto me lo decia uno q trabajaba en Fagor mientras Fagor se hundia, no como reproche sino como algo q les barria y q no podian hacer nada: "la gente compra productos chinos pq son mas baratos, que le vamos a hacer?: YO compro productos chinos pq son mas baratos."

#1 También es lo que tiene dejar que el mercado de vivienda se vuelva un cubil de especuladores, y que los capitalistas se lo lleven calentito. Si los trabajadores en USA y EU necesitan tres o cuatro veces más dinero para tener lo mismo que un trabajador chino, y los CEOs se llevan primas multimillonarias por su cara bonita, lo que produzcas en USA o EU tiene que venderse por el triple que lo que produzcan en China. Y ahí se va a la mierda la competitividad. Y todo para que unos cuantos hijos de puta (especuladores de vivienda y millonarios en general) puedan comprarse sus yates de lujo y sus varias mansiones de veraneo.

#1 Relacionada: https://disidentia.com/el-misterioso-sabotaje-a-la-industria-automovilistica-europea/

#1 Os habéis fijado que el tipo se llama Farley y es CEO de Ford!??

#170

#1 Exacto. Resulta que no solo los polícos son cortoplacistas. Los accionistsa y los CEO, con sus bonus y sus promociones, también los son. Vamos de culo.

#30 a las inmobiliarias no hay que pagarles nada si gestionas tú el piso.

Si no quieres líos y quieres usar una inmobiliaria puesta tú eres el cliente y por tanto quien paga el servicio.

#39 El servicio lo paga quien lo recibe. No es el propietario quien busca la inmobiliaria es al revés. Y cuando hay más demanda que oferta, el servicio se lo das al que le consigues un piso. Por eso la inmobiliaria le cobra al inquilino. En el caso de venta suele ser al revés. Hay más oferta que demanda o están más pares. Por eso el pago suele ser del que vende o se negocia

#90 Si vas a una inmobiliaria a pedirles que te busquen un piso para alquilar el servicio te lo prestan a ti. Si respondes a un anuncio de una inmobiliaria que esta buscando inquilinos, el servicio se lo prestan al vendedor

#105 Es que no funciona así. Pon mañana un anuncio en idealista alquilando un piso en Madrid ( puedes hacer la prueba)
En 1 día te van a llamar 5 inmobiliarias ( ellas a ti)

#107 Que se ofrezcan ellas no quiere decir que dejes de ser su cliente.

#90 si el servicio no lo contrato yo y además no lo quiero, yo no soy el cliente

#30 yo añadiría un ibi progresivo que penalizase acumular viviendas en la misma ciudad.

#63 Yo no tengo problema con eso, mientras los tengan en alquiler regular ( no vacacional) están ayudando a que el precio del alquiler baje, de hecho sería cojonudo que se compraran todos los pisos vacíos y se pusieran en alquiler.
El problema es el piso vacío o el piso que va a alquiler turístico, no el número que tengas mientras hagas lo correcto

#92 yo creo que es sano favorecer unq distribución de la propiedad de la vivienda.
-lo veo bueno en si mismo para favorecer el acceso a la propiedad al disminuir la rentabilidad del que alquila muchos.
-favorecer que el dinero del alquiler quede en España, prefiero que mi casero sea un tío que invirtió sus ahorros en un piso y gasta en mi ciudad que una empresa extranjera.
- dificulta que oligopolios eleven precios o controlen normativas, como los 3/5 de los estatutos para prohibir vivienda turística.

Así que, en general vería positivo un tipo progresivo por tramos del ibi desde los tipos actuales hasta un tipo maximo de tal vez un 3-4%

#2 que van a opinar? Beeeeeee Beeeeeee Veeeeee Veeeeeeeee Veeeeenezuela