#24 Dile a @_N1984 que la EFF está cometiendo exactamente el mismo error que él al traducir literalmente. De hecho, en la versión en francés no lo comete.
#24 La palabra inglesa usa finger porque es metafórica, significa algo del estilo de mismo valor que la huella dactilar. Por eso se le llamó así y por eso en castellano se le llama HUELLA DACTILAR
#151me jode ser el "conejillo de indias" en el experimento de los plásticos en particular y de los químicos en general
La Tierra en su conjunto es un gran experimento en todos los frentes. En la introducción de plásticos hay quien quiere imaginarse que hace más de 50 años hubo una mente maquiavélica que los inventó a sabiendas de que era dañino y lo introdujo maliciosamente para hacernos daño engañándonos a todos década tras década.
La realidad es que su introducción en nuestra sociedad viene de montones y montones y montones de buenas decisiones tomadas por gente bienintencionada que vieron como ese material era muy versátil y barato y permitía resolver mejor muchos de los problemas de nuestro día a día, así como permitía llevar a cabo creaciones que con otros materiales eran inviables. Si ahora descubrimos que eso nos lleva a un escenario de ciertos riesgos lo racional es abordarlos des de la serenidad y siendo escrupulosos con la identificación de los riesgos específicos y las soluciones concretas que deban aplicarse, sin estridencias y sin pretender ahora borrar las décadas previas.
pelar un plátano para plastificarlo me parece de una idiotez suprema...
Me gustaría escuchar los argumentos de quien haya hecho tal cosa, no niego que sí existe la posibilidad que sea un gilipollas haciendo gilipolleces pero aunque así fuera el mercado suele dejar en bancarrota a quienes cometen gilipolleces por lo que no creo que deba ser algo que nos deba preocupar a gran escala.
#41 Los fabricantes europeos siguen confiando en que a la gente se le vende que en la plaquita pone "Mercedes" o "Renault" y no "Geely" o "BYD"... Pero es cuestión de tiempo que la gente empiece a probar coches chinos y se de cuenta de que funcionan bien y cuestan la mitad. Exactamente lo mismo que pasó con los coches coreanos hace 30 años o con Dacia hace 20. Y los alemanes (sobre todo) siguen sin aprender.
#62 "Que inventen ellos". Frase de Unamuno, único intelectual de renombre que estuvo a favor del golpe de 1936, y hay sospechas de que se lo cargaron.
"Parte de un ensayo en La España Moderna (Lo europeo moderno o lo africano antiguo... ¿por qué no ser africano como lo fue San Agustín?). Para Unamuno, que reacciona en su madurez contra su inicial positivismo, la ortodoxia científica de hoy o la Inquisición científica contrastaba con la ciencia española, que identifica con la mística. La ciencia quita sabiduría a los hombres... el objeto de la ciencia es la vida y el objeto de la sabiduría es la muerte" es.wikipedia.org/wiki/¡Que_inventen_ellos!
#61 hablo de jubilarse a las 50 con plenos derechos y con una sanidad buenísima. Como? Usando la tecnología moderna bien aplicada. Siempre quisimos que la tecnología haga nuestra faena no? Pues aqui está! Para cuando?
-Establecer por Ley "la compensación anual".
-Establecer por ley el precio al que te compran tus Kw y el de los que ellos te facturan. Una empresa Pública ayudaria y mucho.
-Desarrollar la legislación de las comunidades Energeticas para favorecer la transicion y no para aumentar los beneficios de las electricas
-Desarrollo de Baterias (no quimicas) que acabe con el fraude de las baterias "virtuales".
-Impedir o multar con sanciones "realmente" disuasorias la publicidad engañosa y todo tipo de mala Praxis.
#15 ¿Por qué? Talgo es un minúsculo fabricante de trenes, como hay tantos otros, y con peor fama que Fiat y Dacia juntos. De hecho en España los hay muchísimo mayores. No sólo CAF, también está Stadler en Valencia.
Hasta ahora solo fabricaban remolques, han construido su primer modelo de tren completo (el Avril) y es un auténtico desastre (ver noticias día tras día en la prensa de sus constantes incidencias).
#15 discrepo totalmente en el tema de la seguridad nacional o sector estrategico. Otros modos de transporte son posibles y otras compañías también
En empresa.. pues empresa es, mientras cumpla la normativa europea
Huele más a "presión" nacionalista..
#91 pues gracias! La verdad es que de alguno conozco poco, así que me viene bien el aviso.
Lo que me ha resonando mucho es el cómo se reparte la responsabilidad en ese comentario en concreto. En ocasiones podemos dar información en formato "bronca", y luego nos sorprende que no nos quieran escuchar. Puede ser una inercia por el hartazgo, el cansancio, el estrés,... Pero no funciona. Nadie quiere escuchar cómo le abroncan por hacer las cosas mal.
A mi me ha pasado en ocasiones también, y sin darme cuenta solo empujaba la situación en la dirección contraria de lo que esperaba. Y la divulgación y el activismo cansan y queman mucho, sobre todo en temas en los que hay cierta resistencia social (de mercado, cultural,...) . De vez en cuando hay que bajar el pistón porque sino terminamos enfrentandonos con quienes pretendemos atraer y con quienes quisiéramos compartir causa.
#194 Va a ver muchos Nokias, incluso lo que sucederá es que el peso que tenían se va a ver mermado. Por una parte positivo porque se tendrán que centrar en mejorar las cosas que en decadas no han querido hacer. La parte negatica, que se va a llevar muchos trabajadores a la calle por esa mala gestión, que es posible unas ayudas para que se menos sangrante, eso si , esos directivos no tendrán que pagar nada.
La pena que esto no empezo ahora, sino bastante, China empezo a ejecutar el plan en 2009, lo que sucede en Europa, es que se negocia tanto que en vez del 100% se consigue el 10% y la perdida de tiempo, pero vuelvo a repetir lo mismo de antes, las marcas independiente de las regulaciones , ya estaban viendo el cambio. y querían pararlo como presión, lo que pasa es que en China no ha valido.
#46 tremebundo * 
