Antes de comprar un dron y de echarlo a volar, necesitas saber qué dice la normativa sobre drones y su aplicación en España. Y para ello debes acudir a la documentación y recursos de la AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. Dependiendo de las características del dron que adquieras, necesitarás realizar determinadas acciones administrativas, en su mayoría a través de internet.
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etiquetas: drones , normativa 
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly
Puro sentido común. Sin permisos, ni licencias ni burocracia. Se podría resumir en: "No molestes a la gente y no vueles cerca de aeropuertos".
Hay que racionalizar un poco, no todo se resuelve a base de una y otra ley
Hace falta meter muchisima carga alli. Salvo que haya zonas inaccesibles a pie, no sé si un dron tiene suficientes ventajas para llevar carga.
#14 Me compre un dron de <50e en un supermercado y no lo uso apenas por que no tengo claro si es legal del todo.
Tiene una camara fija y se le puede meter tarjeta.
#10 En España, se vive infringiendo normas o no se vive. Si el resto de personas hace lo mismo, no… » ver todo el comentario
No se si es mas peligroso dar indicios de tu existencia a las autoridades o no comunicar nada.
En el articulo pone que son 10 dias de antelación, no?
Hay algun aeropuerto cerca?
Seria interesante saber como es la normativa en paises mas logicos.
Realmente un dron de 30 g casi no hace ruido y posiblemente pase desapercibido pero no vale la pena arriesgarse. Las multas son muy elevadas.
Lo de los 10 días creo que en el nuevo real decreto se ha reducido a 5 para vuelos en entorno urbano. Que esa es otra, no está muy claro que se considera "entorno urbano"...
Si, cerca del parque hay un helipuerto,… » ver todo el comentario
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly
Si te pones a ver. Todo lo que dicen ahí es de sentido común: no volar cerca de grandes grupos de personas, no volar excesivamente alto, no volar cerca de aeropuertos, etc...
Ya está no hace falta burocracia, permisos ni historias. El único caso que tienes que pedir autorización es si vas a hacer algo especial que vaya contra esos principios.
drones.enaire.es ayuda mucho, pero aún así, la nueva normativa es una puta mierda sujeta a interpretación.
Cuando entró en vigor pusieron un mapa con todo el "entorno urbano" y aquello era una estupidez supina: había casas que no "eran" entorno urbano y fincas rurales sin ninguna estructura en ellas que sí eran entorno urbano
Al final optaron por eliminarlo y que decidas tú, de acuerdo… » ver todo el comentario
Tampoco sería tan difícil poner algunas referencias, como un extintor, por ejemplo, lo que sea más peligroso que un extintor prohibirlo y lo que no dejarlo en paz, porque cualquier día multan a alguien por tener un boli, que se pueden clavar, y ya no digo las plumas estilográficas.
Ya que están, que prohíban también las balas de goma, que son especialmente peligrosas para la integridad física de la gente y muchas personas han sido mutiladas con ellas.
Ya ves tú, un cutter... Asesino en potencia!
Yo en objetos contundentes propongo eso, los extintores, un objeto que es legal y tiene mucha presencia en lugares públicos o incluso privados. ¿Por qué alguien iba a decidir hacer daño con algo menos contundente pudiendo optar por coger un extintor? Luego si en el fútbol o en los conciertos de no sé qué artista quieren ser más restrictivos, que lo sean, es su evento, pero en la calle, por favor, racionalidad.
La idea de la legislación no creo que fuera mala (buscaba reducir las armas que llevaba la gente durante la noche). Pero la normativa es tan subjetiva y abierta que al final todo el mundo la puede romper si al policía le da la gana.
Se habla mucho de drone (y entiendo cierto énfasis en el tema de Protección de Datos por las cámaras), pero nada de aeromodelismo
#4 #16 #9 #10
Y si, afecta. Si estas en un club de aeromodelismo con campo de vuelo y estas cerca de un aeropuerto, afecta.
Tienes unas horas para volar (amanecer y ocaso) y no debes subir más de 125 m. de altura. En caso de perdida de un aeromodelo por lo que sea, hay que llamar a la torre de control del aeropuerto para comunicarlo....y por ende en el campo tiene que haber un telefono opertivio 24-7.
Los modelos tienen que estar claramente identificados y el piloto dado de alta como piloto de UAS.
Etc...etc..
Perdón....!
Algun dia me podras perdonar?...
Espero que si...no merezco tanto castigo.
Solo diosito esta autorizado para castigos a largo y-o eternos plazos.
Pero bueno, ya habéis dicho que aplica igual
Menuda forma de cargarse el aeromodelismo
Peso inferior a 25 kilogramos.
Sin modo de control automático. Salvo estabilizador de vuelo o asistencia al perder el enlace.
Limitarse a vuelos de aeromodelismo. De ahí que los requisitos sean menos exigentes.
Curiosidades de la vida, el recurso lo ha presentado un amigo y para colmo yo trabajo en ENAIRE.
Si tu dron pesa de 250 a 900 gramos:
Deberás registrarte como operador. Es un trámite gratuito y online.
Tendrás que colocar en tu dron una placa que indique tu nombre, teléfono, número de operador, modelo de dron y número de serie.
Deberás conocer al detalle el manual de usuario de tu dron.
Necesitarás una titulación oficial para volar.
Cuando hagas volar tu dron, lleva encima el diploma que te acredita como piloto.
El seguro de responsabilidad civil no es obligatorio en este caso. Pero es recomendable. Solo es obligatorio en aeronaves con MTOM igual o superior a 20 kilogramos.
#9 y #20 UE+España se han pasado de frenada con la regulación.
Para que no me acuses de autoritario y prohibicionista, no lo voy a prohibir. Pero voy a hacer tan compleja su normativa para disuadirte, que se te van a quitar las ganas. Y en esa complejidad siempre va incluida la interpretación de que te has saltado la normativa.
El dron de "juguete" en que categoría entra?
La primera ya me parece compleja...
Han tenido que ir ciudadanos, a veces andando a veces en bicicleta, y alguno ha comido barro pero bien.
Estando a un máximo de 15 km de la ciudad, no sé por qué no se han usado. Supongo que porque efectivamente es muy complicado.
Drones solo se pueden volar con autorización en esa zona. Los bomberos le pidieron a un amigo grabar unos videos con dron. Es piloto de drones profesional.
Por cierto, el tema de permisos lo tramita ENAIRE y no lo deja claro en la página.
Lo mejor es ir a la web de ENAIRE y seguir los enlaces. Hace unos meses hice un viaje por España y fue un rollo patatero pedir permisos: desde gente, como los de la Base de Almagro que hicieron todo lo posible para ayudarme, a gente como los que llevan las Torcas de Palancares o el Aeródromo de
SinvergüenzaSigüenza que sólo querían pastaSe usan habitualmente para llevar un medicinas o un kit e primeros auxilios a montañeros en un lugar inaccesible. Pero su uso más importantes es observar. Así nadie se juega la vida atravesando un terreno peligroso en el que no hay nadie o se dejan a alguien desatendido porque "es improbable que haya alguien allí".
Fundir la batería a base de llevar botellas de agua de una en una es poco práctico.
A ver si lo entiendo bien:
- Si el dron es pequeño (menos de 250 gramos), hay que hacer mucha burocracia (registrarse como operador, poner una placa en el dron con tu nombre, etc...).
- Si el dron pesa mas de 250 gramos, necesitas pasar un examen como piloto de drones ademas de toda la burocracia anterior.
Me parece excesivamente complejo, mucha burocracia, costes y yo creo que en la practica la gente se lo va a acabar saltando.
Pero si basta con meterle una patá para que salga volao
Que estamos en un estado socialcomunista. Libertad para la élite del Partido, el resto que se joda. A ver qué hace el populacho volando drones, habráse visto.
Los socialcomunistas le meterán reglamentos, normas, prohibiciones, impuestos y tasas hasta hacerlo inviable. Que ya nos conocemos.
De hecho, algunas de las comunidades más restrictivas y tocacojones son del PP, como Madrid o Galicia, donde nunca responden a tus solicitudes.
"Dron! Dron! ..la botella de dron!"
Acabarán por desaparecer por ahogar a sancionar a la gente como los patinetes eléctricos.
Encima, a algunos de aquí les parecerá ideal, al final todo se basa en una cosa: tienes dinero, haz lo que te salga de los huevos.
register-drones.caa.co.uk/drone-code/where-you-can-fly
Se podría resumir: no vueles excesivamente alto, no molestes a la gente y no vueles cerca de aeropuertos.
Mira que sencillo. Sin burocracia, sin licencias, etc...
Sinceramente es bastante parecida a la española.
La legislación en España es más estricta. Directamente te dice que tienes que notificar con 5 días de antelación.
Si ya he visto que para drones mayores de 250 gramos si que se pide el examen. Creo que eso viene de la legislación europea y que UK aplicó antes del Brexit. Pero veo que es un examen teórico y además bastante barato. Vamos que hicieron lo mínimo para cumplir con la directiva de Europa y ya.
Con los primeros automóviles debía ir una persona delante agitando una bandera roja.
Ahora en muchos sitios están prohibiendo subir el patinete eléctrico al transporte público.
Habrá que esperar a que se relajen.