A saber que le ha pasado, una lastima! DEP
#6 Que los trasformen en vivienda que es lo que mas falta hace.
#11 correcto
#19 ostias no. Ayer vi un vídeo de los problemas que había generado hacer eso en UK: casas sin iluminación natural, sin aislar, con continuos problemas de ventilación (ventanas que no se abren), problemas de tránsito/estacionamiento de vehículos, con instalaciones defectuosas de agua y luz (totalmente inadecuadas para viviendas)... Y han tenido que ir poniendo "parches" para que las que se hicieran posteriores a las nuevas leyes cumplieran unos mínimos, pero ahí tienes a gente que ya le han jodido el dinero que se dejaron en comprarlas.
#4 En mi empresa, justo antes de la pandemia, no cabíamos en las oficinas y debíamos marcharnos a unas nuevas.
Con la pandemia la cosa quedó medio "parada" ya que nadie iba (excepto 3 o 4 personas por motivos de recepción de paquetes y notificaciones). Una vez se vió que la gente trabajaba bien y estaba más contenta, se alquiló una nueva sede... donde no cabe ni la mitad de la plantilla, solamente para algún que otro proyecto presencial (raro) y las reuniones o quedadas puntuales de los equipos.
La empresa se ahorró una pasta gansa a la vez que hizo contentos a los trabajadores.
#6 Que los trasformen en vivienda que es lo que mas falta hace.
#11 correcto
#19 ostias no. Ayer vi un vídeo de los problemas que había generado hacer eso en UK: casas sin iluminación natural, sin aislar, con continuos problemas de ventilación (ventanas que no se abren), problemas de tránsito/estacionamiento de vehículos, con instalaciones defectuosas de agua y luz (totalmente inadecuadas para viviendas)... Y han tenido que ir poniendo "parches" para que las que se hicieran posteriores a las nuevas leyes cumplieran unos mínimos, pero ahí tienes a gente que ya le han jodido el dinero que se dejaron en comprarlas.
#6 Me alegro por ti. Y bien por tu empresa.
#6 mi empresa igual. Teníamos una oficina donde podías alojar fácilmente a 60 o 70 personas cuando realmente de oficina somos la mitad (la otra mitad es producción). En el mismo edificio encontramos una oficina en la que todavía sobra algo de espacio, pero es cuatro veces más barata. Yo sólo le veo ventajas.
#5 Hombre, a los hechos me remito: nuestros políticos son rematadamente idiotas para ciertas cosas, y lo están demostrando sobradamente con este asunto.
Las compañías europeas (japonesas y americanas tradicionales) llevan una década de retraso respecto a China en materia de baterías, se le junta que además han dejado de querer vender coches baratos (ahora parece que hasta un Dacia es un coche premium) y ahora no saben cómo parar a la amalgama de fabricantes chinos que sí quieren vender coches decentes a buen precio.
Fuera de EEUU, Europa y Japón, los fabricantes chinos se están comiendo todo el pastel que las compañías tradicionales no quieren.
Es un pastel enorme, y ya tienen ganas de coger el resto del pastel también.
#7 "Las compañías europeas (japonesas y americanas tradicionales) llevan una década de retraso respecto a China en materia de baterías, "
Llevan una decada de retraso porque tienen muchos intereses creados con las petroleras... habria que ver cuantos directivos y CEOs de esas marcas de coches tienen acciones en petroleras o incluso participacion directa en consejos de administracion de petroleras...
#7 "y ahora no saben cómo parar a la amalgama de fabricantes chinos que sí quieren vender coches decentes a buen precio"
Me ha recordado a noticias como esta de aquí abajo, donde dice: "las marcas comercializan más modelos grandes y de lujo, en una proporción de 3 a 2, porque son más caros y les reportan mayor margen de beneficio".
No quieren vender coches baratos pero tampoco que los vendan otros.
Solo el 17% de los eléctricos vendidos en Europa son pequeños
Publicado hace 7 meses por
Grahml
a
eldiario.es
#13 es que se CARTELIZARON hace rato, nadie les para el carro, valga la redundancia.
#7 Has dado en el clavo. Van a por el mercado low cost, que se empeñaron en abandonar los europeos. Venden coches decentes por menos de 20000 €. En el eléctrico los vehículos chinos van a arrasar y se llevarán por delante al caro térmico europeo y al yanky. Xpeng acaba de poner a la venta el nuevo M03 desde menos de 15.000 $US en China. Un coche comparable o incluso mejor que un Tesla model 3 por la mitad de su precio:
Van a por el mercado low cos pero, con lo que hace muy pocos, años eran calidades premium.
#25 Aquí una pincelada de la noticia en español
#32 Con un click bait de cuidado. Titula "ya tenemos tesla model 2 a menos de 25000" en un video en el que explica porqué tesla no lo va a poder sacar y menos aún a ese precio.
#35 Estoy de acuerdo que el titular es clickbait pero habla del mismo modelo de coche.
#25 y cuando se rompa un retrovisor al desguace
#42 ...al desguace, a comprar un retrovisor de repuesto por cuatro euros.
#67 son todos automatizados con motor, solo sirven los de la marca original y debe ser validado por el febricante
#25 y de propina las marcas europeas tradicionalmente "baratas" (del ahora grupo Stellantis pero no sólo) han ido acabando con la paciencia de los sufridos consumidores europeos a base de calidades mierder, fiabilidad pésima (motores pudretech, thpum cadeneros, adbluegum, etc.) y peor servicio postventa y muchos han dicho que por mucho que digan difícil es que sean más malos los coches chinos y al menos son más baratos... A eso tampoco ayuda que las marcas premium alemanas se estén cubriendo de gloria con problemas mecánicos y electrónicos a mansalva (así de memoria cajas de cambios de grupo VW tanto manuales como automáticas con la pejiguera mecatrónica, BMW ídem en automáticas, mercedes temas de sensores,etc.)
En fin, que pensaban que podían sablear impunemente a la gente imponiéndoles coches más caros y malos y les están viendo en cambio las orejas al lobo .. no querían capitalismo y libre mercado? Pues dos tazas tengan
#25 Así hicieron con los móviles en su momento (el personal se reía de ellos y blablablabla) y mira como andan esas empresas de móviles que se rieron de ellos.
Los chinos han visto lo que necesita el ciudadano normal y corriente y le está dando eso mismo. Así que se llevarán casi todo el pastel y arrasarán casi todos los mercados en los que se puedan meter.
No les interesa la pijo exclusividad, les interesa vender miles de millones de cosas (y tienen un mercado gigantesco para ello).
#7 "han dejado de querer vender coches baratos"
Precisamente el domingo lo comentaba con mi hermano, se compró en 2019 una Citroen Berlingo Multispace en concesionario por 16.500€; ahora por ese precio no compras ni el Dacia más básico.
#30 Si se sacó un 9/9,5 en la selectividad tan malo no debe ser, que yo me saque un 5
#30 mucho alquiler vacacional, muchos dueños de restaurantes/bares se han jubilado y las nuevas generaciones no quieren dedicarse a eso
Yo vivo en Baiona y parece que esto se va a convertir en un sanxenxo en nada, vivienda inexistente, restaurante/bares de toda la vida cerrando y siendo sustituidos por bares con una carta turística (a precio turísticos), embotellamientos cada 2x3, lo que antes era una ciudad con su imagen, su gente, muy tranquila, ahora poco a poco eso esta desapareciendo ...
Lo que tendrían que hacer es obligar a que los vehículos solo puedan llevar baterías que se inflamen, como las de estado solido.
Tiene pinta de una familia numerosa en precario, sin ahorros ni ingresos, fueron con lo justo y les salio mal, ahora quieren que otros les vengan a resolver los problemas.
#30 Coñe pero aunque vayas en precario, uno de los padres tiene que ir antes a comprobar por si acaso y luego se mueven los demás... Que a mí me ha tocado mudanzas y demás y mi círculo de amistades y familiar ni de coña se les ocurre ir en ese plan...
#13 te compras dos, si se rompe uno usas el de repuesto mientras esperas al siguiente 
#9 yo he estado en dos operaciones de compra-venta en un notario, una hace unos 25 años y otra hace 10 o12. En las dos el notario leyó el documento e iba explicando aquellos puntos que él consideraba que eran más complejos, incluso, de vez en cuando, nos preguntaba si habíamos entendido lo que acababa de leer. A mí me pareció un buen trabajo, sobre todo porque a iniciativa propia explicaba algunos puntos que podían ser más complejos así como de las consecuencias de firmar esos compromisos.
#22 Igual, cuando compré mi paso hará 5 años, me lo explicó todo perfectamente bien y respondió a todas las preguntas que le hice.
#4 El blog está dirigido a esa gente. No te sientas aludido y ya está.
#16 Contigo esa estrategia no funciona, pero en otras personas sí. Y si esos son los potenciales clientes de la empresa, miel sobre hojuelas. Hay muchos anuncios en televisión, o directamente algunos que salen aquí en MnM, que me parecen un insulto a mi inteligencia, pero pienso que probablemente no vayan dirigidos a mi.
Solo por la historia del recluta, vale la pena leer el artículo y ya de paso lees el resto que vale también la pena
#5 cuantos niños quedaron traumatizados por esa escena ...
#7 yo uno de ellos. Pero el trauma chungo vino al leer que el caballo murió ahogado de verdad durante el rodaje.
#14 Joooder. No lo sabía.
#5 #7 #10 #14 #25 Las arenas note pueden tragar entero, porque son muy densas y solo llegaria que una linea de flotacion qe llegase hasta el culo, supongo. Seria muy dficil morir ahogado, pero:
Puedes morir por el atrapamiento y no poder comer, beber o morir de hipotermia.
La presion en las piernas puede reducir la circulacion hasta niveles peligrosos. Aunque las medias de compresion funcionan apretando. No sé cual es la diferencia.
Si sumergiesen a alguien hasta el cuello, con elmovimiento emergeria hasta la linea de flotacion.
En los vigilantes de la playa, descubrian un coche enterrado hasta techo por dejabo del suelo. Habia habido un terremoto la arena se conviete en movedizas por la vibracion. La realidad es que si hubiese un terremo, ese coche emergeria por flotabildad y quedaria parcialmente enterrado en la arena.
Una opcion para poder sacar las piernas puede ser tumbarse para el torso reparta la presion y flote sobre las arenas por los pulmones dan flotabilidad.
No se cual sera la mejor forma de moverse ahi.
#10 #29 Quedarse atrapado en el lodo en este caso es MUY peligroso. Dependiendo de la consistencia del lodo, con estar hundido por encima de las rodillas ya hace casi imposible salir de ahí si no te das mucho arte. Y encima con el agravante de que en este caso estamos hablando de una ría, porque ahí sube la marea y te puedes ahogar al no poder nadar por estar atrapado en el fondo.
#14 maquina de fango
#7 Uno aqui 
#1 En el video se explica como zafarse al principio, aunque las posibilidades son bajas
#3
Los investigadores policiales comenzaron a recabar información de testigos, empleados del local, amigos y la mujer del fallecido. Las primeras pesquisas policiales apuntaban a un infarto ya que, según conocidos del mismo, había consumido sustancias estupefacientes esa noche. No obstante, se observaron marcas en el cuello por lo que se trasladó el cuerpo al Instituto Anatómico Forense para su análisis.
Varios testigos narraron a los agentes que habían observado cómo uno de los empleados del local realizó la técnica del mataleón, ya que se encontraba muy alterado. En un momento de la inmovilización, el hombre se desplomó en el suelo.
No se como se descarta que le hubiese dado un infarto por estar drogado.
Mencionan la asfixia, pero el mataleon no asfixia, sino que reduce el riego sanguieno al cerebro, a apretar una zona, que entre otras cosas genera un reduccion de los latidos.
En principio,no se obstruye la respiracion.
https://medtempus.com/archives/la-llave-del-sueno-de-homer/
https://medtempus.com/archives/sincopes-vasovagales-desmayos-repentinos/
Justo comentamos esto un amigo y yo, cuando mi mujer y mi hijo se iban a montar en la misma atracción, pero me tiene pinta que de otro feriante, ya que era distinta y el estado de la misma se veía en buenas condiciones.
Me imagino que esta atracción debe tener muchas revisiones, dependiendo de la antigüedad de la misma.
Lo que me parece bastante alucinante, es que esta atracción es de las que mas beneficios da, más de 100€ por ciclo, 5000€ por noche, calculo yo que les dará para darle un buen mantenimiento a la maquina.
Aqui un saltamontes usado, 150k https://www.elrincondelferiante.com/detalles/atracciones-de-feria-infantiles/vendo-saltamontes-infantil/102/
#40 Multiplica tus números por 2.
#10 El fuck you sigue siendo lo mismo, nVidia no ha hecho nada, su mentalidad sigue siendo la misma, gracias a la comunidad, nVidia es una opcion viable
#22 El "fuck you" se debía a las pésimas prestaciones y soporte del driver privativo de Nvidia para Linux. Algo que, obviamente, ya no aplica.
nVidia no ha hecho nada
Creo que necesitas un update En 2022 Nvidia liberó sus drivers para Linux (que son a los que hace referencia esta noticia). Drivers cuyo código ha sido desarrollado por completo por Nvidia. Es más, hace algunos meses que el mantenedor de los drivers Nouveau (que eran los únicos open souce para Nvidia hasta 2022) abandonó Red Hat (que era quien le pagaba por desarrollar Nouveau) y fichó por Nvidia.
Yo participo muy activamente en la comunidad open source y soy plenamente consciente de su importancia capital, pero el caso que nos ocupa no tiene nada que ver con ella. Tanto el pésimo resultado de los drivers de antaño como el excelente de los actuales son responsabilidad de Nvidia.
Por si a alguien le gustan las graficas: https://www.epdata.es/datos/paro-registrado-datos-graficos/38/espana/106
#11 el problema es permitir que empresas se instalen sin saber donde se van a instalar esos trabajadores
#16 Y construir "parques tecnológicos" sin servicio ferroviario de cercanías ni metro.
Articulo humo o clickbait? les pasaron un enlace y utilizaron teamviewer???
1. Necesitas instalar teamviewer
2. siempre te pregunta si alguien va a tomar el control
La gente es un poco credula?
Me podria creer que se hicieron pasar por els eguro, le pidieron sus datos y su dni y con eso se inflaron a contratar creditos, pero lo que pone el video ... me parece poco creible.
Aquí como han dicho muchos el problema son tres, el propietario que debería filtrar un poco la clientela, la policía local, que debería velar para que esto no suceda y el ayuntamiento que debería tener una normativa anti ruido muchísimo más estricta (y hacerla cumplir).
Sin estos tres pilares, es muy probable que esto siga sucediendo.
En mi caso fue el vecino de arriba, que se compro un cachorro que lloraba cuando se iba de fiesta los jueves y todo el fin de semana, teniendo que aguantar llantos de un cachorro durante horas, los cuales se escuchaban en todo el edificio, la policía venia pero no hacia nada, porque la normativa era muy laxa y no estaban dotados de medidores de sonido.
#37 Mi caso es de el vecino de arriba, me imagino que ex-toxicómano o en rehabilitación, con un contrato por asistencia social y que se compró una batería que puso en el salón y tocaba (mal) a cualquier hora.
El problema es que llamabas a la policía y nos decía que tenía "un contrato blindado por asistencia social", que no podían hacer nada. Que aunque lo multasen no había de dónde sacar.
Recurrí al viejo truco de ponerle música a toda caña (temblaba todo) a las horas en que se supone que estaba despierto, pero algo tomaba que le hacía dormir.
Por suerte, estaba de alquiler y mi siguiente piso fue en un edificio, el de arriba de todo en el que encima solo tengo los trasteros.
#37 Un medidor de sonido cuesta 50€ o menos. Menuda excusa. Seguro que sus armas o equipamiento en general cuestan muchisimo mas pero ahí las llevan.
Eso si, si me dicen que no tienen medidor lo tengo claro: discos de ópera china a todo volumen cuando empiecen a dormir.
#2 ya tienen IAs bastante buenas, es solo cuestión de tiempo
En Baiona también hay, Justo al lado del asturiano al lado del estrella de Baiona, huele muy bien y no parece muy invasora.
Mañana subo una foto