Repúblika para vencer a la extrema derecha y que el hijo del heredero del Caudillo se gane la vida dignamente. Ni catalán, ni español, ni europeo y ni, por supuesto, la cursilada de ciudadano del mundo. Las banderas están para mocarse y limpiar la mierda del suelo. Live and let live.
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Eso si, a esas “votan” sensacionalista
En mi caso, con un eléctrico con autonomía WLTP de 300 km (digamos 200 reales por autovía), solo tendría que parar a repostar una o dos veces al año. No necesito arrastrar y pagar una batería de media tonelada todo el año por dos días.
Y tampoco necesito que sea grande: prefiero uno fácil de aparcar y tener una baca trasera para ponerle en los viajes en que vamos cargados, que incluso puede bajar la resistencia aerodinámica al cubrir la zona de depresión trasera.
Vamos, que con un Citroën ë-C3 You de 23.000 € o similar que con las ayudas se puede quedar en 16.000 € nos apañaríamos. Y si se puede cargar en casa, el ahorro es grande.
Pero es mi caso particular, claro.
Eso sí, me da más miedo el miedo de las aseguradoras, que en caso de un golpe en ciudad que deforme mínimamente la batería no se la juegan: el perito dice que es peligrosa, que hay que cambiarla entera, que el cambio vale más que el valor residual de tu coche de 3 años, lo declaran siniestro total, te dan cuatro perras y te quedas con cara de tonto.
Hacen falta más talleres que arreglen baterías y que las aseguradoras aprendan a valorar correctamente ese riesgo.
Eso es porque aún tienen un precio elevado. No hay otra motivación.
Recordemos que el vehículo más vendido en España es el Dacia Sandero, y ese hito es básicamente por el precio.
En realidad, a todos les gustaría tener un VE, incluso a #1, aunque diga lo contrario.
A quién no le interesa un vehículo que acelere rápidamente desde las gamas más modestas, que frene sin apretar el pedal del freno (con opción de eliminar tal opción si se desea), con par de apriete de varios cientos de N.m que permita adelantar con toda seguridad incluso en desnivel o que incluso no huela a mierda de tubo de escape, aceites y demás.
No es problema de "aceptación". Es problema de capacidad económica.
El problema es el capitalismo y su eterno crecimiento.
Mientras todo el mundo le eche la culpa al de en frente no hay nada que hacer. La responsabilidad empieza por uno mismo, y luego ya si se quiere se puede exigir a los demás
Otro meneante me decía que los multimillonarios han construido bunkeres para salvarse. Que buena vida es meterse en un bunker a sobrevivir siendo multimillonario. La gente se deba de creer que vivir encerrado es una experiencia de la leche. Soy trabajador del mar, vivir encerrado aunque solo sea un tiempo al año es una mierda, si fuese tan guay ningún preso querría salir de prisión.
No sé porque algunos os empeñáis en ver lo negativo en todo. Qué amargura.
Y luego estaba el bic naranja, para los finos.
Al menos he estado mirando (no se francés como para entenderlo todo) y no veo ni un símbolo del € en ninguna de las dos páginas.
Por otro lado, el que no sea independiente en agua y electricidad pagará los mismos impuestos MAS el agua y electricidad...
¿O me equivoco?
No entiendo muy bien a que viene tu enlace.
es.wikipedia.org/wiki/MicroHobby
'MicroHobby no era una más de las típicas revistas de ordenadores de la época de 8 bits (los años 80), ya que una de las características que distinguían a esta revista de la competencia era la abundancia de contenidos de tipo didáctico o técnico, aunque con el tiempo acabara volcándose más en el análisis a fondo de videojuegos.
Otra característica reseñable fue su periodicidad, al menos durante las dos primeras épocas, ya que prácticamente todo el resto de revistas tenía periodicidad mensual.
Por otra parte, la revista estaba principalmente dirigida a adolescentes, con lo que hoy en día el lenguaje empleado puede resultar un tanto chocante, por no decir risible, tanto para quien no haya conocido la época como para quien la revisite.'