Me recuerda a la temporada dos de "The Wire", donde encuentran un contenedor lleno de cadaveres de mujeres que llevaban a un burdel.
#8:
#4 Me parece poco creíble que en un viaje de Bulgaría a Reino Unido, de varios días de duración, el camionero no fuera a revisar la carga ni una sola vez.
Una cosa es el paso del estrecho que se te cuele debajo un menor, pero no esto, que se te cuelen 39 personas en un viaje de miles de km.
#35:
#31 Hay muchos casos en que el camionero no revisa el proceso de carga. En contenedores marítimos, nunca, porque le llega precintado. Se lo suben al camión y se va. En otros casos, la gabarra la carga uno, luego la suelta y es otro el que acaba el viaje. Está claro que alguien sabía que en ese camión iban 40 personas, pero no tiene por qué ser el camionero.
#19:
#8 La mayoría de las veces no es que no las revisen porque no quieren, es que no pueden. El remolque o contenedor van precintados.
#25:
#20 Muchas veces tu cargas un contenedor. No sabes qué hay dentro, ni te importa
#1 en muchos casos son inmigrantes que se cuelan en los camiones intuyendo que el camión va donde ellos.
Ya ha habido casos de que cuando se dan cuenta rompen las lonas o fuerzan las puertas para escaparse.
Y se meten en todo tipo de huecos muy apretados. También hay problemas de asfixia.
#4 Me parece poco creíble que en un viaje de Bulgaría a Reino Unido, de varios días de duración, el camionero no fuera a revisar la carga ni una sola vez.
Una cosa es el paso del estrecho que se te cuele debajo un menor, pero no esto, que se te cuelen 39 personas en un viaje de miles de km.
#31 Hay muchos casos en que el camionero no revisa el proceso de carga. En contenedores marítimos, nunca, porque le llega precintado. Se lo suben al camión y se va. En otros casos, la gabarra la carga uno, luego la suelta y es otro el que acaba el viaje. Está claro que alguien sabía que en ese camión iban 40 personas, pero no tiene por qué ser el camionero.
#35#36 ¿39 personas en un contenedor muriéndose y el camionero no ha escuchado ningún sonido extraño en un viaje de más de 40 horas? Teniendo en cuenta que los camioneros suelen dormir y descansar dentro del propio camión, hay que ser muy inocente para creerse eso...
La única coartada posible que puede tener es que estuviesen muertos al cargar el contenedor, y eso es fácil de comprobar a nivel forense.
#31 Pues si se han metido con una mafia, tranquilamente volverían a cerrar el camion.
Mi familia ha sido transportista y hay gente que se sabe donde van a parar, donde van a ir, cuanto tiempo, la ruta, todo.
Basta con saber donde va a descansar el conductor para directamente abrir, entrar y meter un precinto "genérico", ya que los transportistas no revisan el numero de serie de los precintos una vez puesto.
A estos los tendrían que sacar en X sitio y no los han sacado... y pasa lo que pasa.
Lo que me extraña y mucho, es que no escucharan nada... osease o llegaron vivos y los aparcaron en un rincón a la espera del relevo o no hicieron nada de ruido.
#8#19 normalmente los inmigrantes esperan en los bosques cerca de los grandes parkings de camiones antes del Eurotunel. Por la noche van en grupo a ver en que camión pueden colarse.
#25 Espero por el bien del conductor que así sea, que se trate de un contenedor precintado y que no tuviese forma o motivo para tener que mirarlo (entiendo que si es un contenedor de barco irá precintado).
Mi respuesta iba más encaminada al comentario que decía que a veces se cuelan en los camiones en pleno trayecto.
#30 sí claro, pero que hay gente que ve un "aparato" de Thermoking, Carrier, etc con rejillas encima de la cabina y asume que el aire del interior se renueva por esas rejillas.
#5 Siendo un contenedor de barco podría ser, aunque 39 personas son muchas para no enterarte y más viniendo desde Bulgaria como parece ser el caso. Pero eso tendrá que investigarlo la policía.
Si el contenedor se estiba en una bodega de barco el peligro de que se acumulen gases tóxicos o falte oxigeno depende del resto de la carga, pero hay que considerarlo. Probablemente haya sido falta de previsión de los traficantes. Supongo que la Police estará mirándolo.
No me jodas, como puñetera mercancía, como carne de vaca. Lo cierto es que no deja de sorprender lo despiadado que puede ser el ser humano y da igual que sea el en considerado "primer mundo" o no.
Comentarios
Inmigración ilegal supongo. Qué pena dios mio.
#1 Tiene toda la pinta. D.E.P
Me recuerda a la temporada dos de "The Wire", donde encuentran un contenedor lleno de cadaveres de mujeres que llevaban a un burdel.
#3 Iba a comentar lo mismo, muy "The Wire" la noticia.
#3 Veo que alguien ya lo ha dicho. Voto positivo y me voy .
#3 esa temporada polaca fue muy rara
#1 en muchos casos son inmigrantes que se cuelan en los camiones intuyendo que el camión va donde ellos.
Ya ha habido casos de que cuando se dan cuenta rompen las lonas o fuerzan las puertas para escaparse.
Y se meten en todo tipo de huecos muy apretados. También hay problemas de asfixia.
#4 Me parece poco creíble que en un viaje de Bulgaría a Reino Unido, de varios días de duración, el camionero no fuera a revisar la carga ni una sola vez.
Una cosa es el paso del estrecho que se te cuele debajo un menor, pero no esto, que se te cuelen 39 personas en un viaje de miles de km.
#8 La mayoría de las veces no es que no las revisen porque no quieren, es que no pueden. El remolque o contenedor van precintados.
#19 ¿Y se colaron antes de que lo precintaran? ¿Y lo precintaron sin revisarlo?
#31 Hay muchos casos en que el camionero no revisa el proceso de carga. En contenedores marítimos, nunca, porque le llega precintado. Se lo suben al camión y se va. En otros casos, la gabarra la carga uno, luego la suelta y es otro el que acaba el viaje. Está claro que alguien sabía que en ese camión iban 40 personas, pero no tiene por qué ser el camionero.
#35 #36 ¿39 personas en un contenedor muriéndose y el camionero no ha escuchado ningún sonido extraño en un viaje de más de 40 horas? Teniendo en cuenta que los camioneros suelen dormir y descansar dentro del propio camión, hay que ser muy inocente para creerse eso...
La única coartada posible que puede tener es que estuviesen muertos al cargar el contenedor, y eso es fácil de comprobar a nivel forense.
#31 Pues si se han metido con una mafia, tranquilamente volverían a cerrar el camion.
Mi familia ha sido transportista y hay gente que se sabe donde van a parar, donde van a ir, cuanto tiempo, la ruta, todo.
Basta con saber donde va a descansar el conductor para directamente abrir, entrar y meter un precinto "genérico", ya que los transportistas no revisan el numero de serie de los precintos una vez puesto.
A estos los tendrían que sacar en X sitio y no los han sacado... y pasa lo que pasa.
Lo que me extraña y mucho, es que no escucharan nada... osease o llegaron vivos y los aparcaron en un rincón a la espera del relevo o no hicieron nada de ruido.
#8 #19 normalmente los inmigrantes esperan en los bosques cerca de los grandes parkings de camiones antes del Eurotunel. Por la noche van en grupo a ver en que camión pueden colarse.
#49 Por eso digo mi ultimo párrafo.... que me extraña muchísimo que nadie escuchara nada...
#4 Alguno igual se te cuela sin enterarte, pero si se te cuelan 39 creo que te das cuenta.
#20 Muchas veces tu cargas un contenedor. No sabes qué hay dentro, ni te importa
#25 Espero por el bien del conductor que así sea, que se trate de un contenedor precintado y que no tuviese forma o motivo para tener que mirarlo (entiendo que si es un contenedor de barco irá precintado).
Mi respuesta iba más encaminada al comentario que decía que a veces se cuelan en los camiones en pleno trayecto.
#25 ¿no eres responsable de la cara que llevas en el camión?
#29 Si no rebasas el peso máximo, creo que basta con que la carga coincida con la nota de porte y los posibles albaranes.
Edito al darme cuenta de que no te he respondido lo que has preguntado
#25 Igual cuando el contenedor se pone a chillar empiezas a sospechar
#42 Sí eso ocurre y lo oyes, supongo que sí. Pero si no se dan todas esas condiciones...
#2 Tiene pinta que es lo que dice #1, el artículo menciona otro incidente en el que murieron 58 personas de nacionalidad china.
https://en.wikipedia.org/wiki/2000_Dover_incident
#6 Imagino que sí, lo más seguro es que sean inmigrantes ilegales.
#1
A lo mejor iba a la carnicería.
Es un remolque frigorífico y por tanto hermético.
#21 la gente piensa que porque lleve equipo de refrigeración entra aire fresquito de fuera y sale el caliente de dentro.
Pero realmente se enfría el aire de dentro expulsando el calor hacia afuera.
No es lo mismo diseñar un aire acondicionado para personas que refrigerar una bodega de carga.
#22 alguien se olvidó de hacer unos agujeros en la caja...
#22 Eso no importa en este caso, el problema es que es hermético y si hay gente dentro se agota el oxígeno.
#30 sí claro, pero que hay gente que ve un "aparato" de Thermoking, Carrier, etc con rejillas encima de la cabina y asume que el aire del interior se renueva por esas rejillas.
Y no.
#38 Gracias por tus explicaciones, porque es algo que no me había planteado nunca.
#38 algunos llevan ventanitas al lado del equipo de frío. Pero no se si se pueden abrir desde dentro.
#22 "No es lo mismo diseñar un aire acondicionado para personas que refrigerar una bodega de carga."
Básicamente sí, solo que en un frigorífico hace más frio, pero un aire acondicionado "de personas" tampoco mete aire del exteriór.
#48 en un coche sí, se puede elegir entre recircular el aire del interior o ir renovando con aire de fuera.
#5 Siendo un contenedor de barco podría ser, aunque 39 personas son muchas para no enterarte y más viniendo desde Bulgaria como parece ser el caso. Pero eso tendrá que investigarlo la policía.
#9 Si van ya muertos, poco vas a saber de lo que va en el contenedor. Como si lleva alpiste o ladrillos.
#12 Eso si. Aunque me imagino que no estaban ya muertos cuando se/los metieron.
#13 o si, quien sabe..
El detenido es un hombre de Irlanda del Norte de 25 años. Parece que las víctimas son 38 adultos y un adolescente. El camión venía de Bulgaria.
#2 Es posible que el conductor no supiera lo que llevaba dentro.
La hostia, es como The Wire.
Aparte de lo dicho sobre The Wire, me recuerda también al 2º capítulo de la versión UK de la serie Criminal de Netflix https://www.imdb.com/title/tt9350328/?ref_=nm_flmg_act_7
Si el contenedor se estiba en una bodega de barco el peligro de que se acumulen gases tóxicos o falte oxigeno depende del resto de la carga, pero hay que considerarlo. Probablemente haya sido falta de previsión de los traficantes. Supongo que la Police estará mirándolo.
sucesos
#10 Sucesos es que muera uno. Que mueran a la vez 39 personas asfixiadas en Europa no es un "suceso", tiene relevancia.
Qué superficie o metros cúbicos tiene un contenedor?
El nivel de hacinamiento puede ser hasta determinante
#14 Si es uno normal de 40 pies, unos 67 metros cúbicos.
#17 20 pies uno normal (TEU). 40 pies el grande (el doble, para apilar bien).
Es noticia porque es un camión y son europeos, si fuese un barco en el Mediterráneo lleno de inmigrantes no saldría en ningún sitio.
#37 no somos responsables del mundo.
#37 Es verdad, yo jamás he oído hablar de un barco de inmigrantes en el Mediterráneo.
¿Cadáveres de qué especie animal? ¿humanos? ¿vacas? ¿perros? ¿cerdos?...
mejor no comer hamburguesas por una temporada
No me jodas, como puñetera mercancía, como carne de vaca. Lo cierto es que no deja de sorprender lo despiadado que puede ser el ser humano y da igual que sea el en considerado "primer mundo" o no.
Hay un capítulo de Criminal que va exactamente de esto. Una pena...
zzzzz