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Madrid estudia relajar las restricciones en 2025 y permitir la entrada de vehículos sin etiqueta ambiental

Madrid estudia relajar las restricciones en 2025 y permitir la entrada de vehículos sin etiqueta ambiental

Determinados vehículos sin etiqueta ambiental podrán circular por Madrid en 2025. José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, ha anunciado que el Ayuntamiento estudia excepciones para la prohibición de circulación que entra en vigor el 1 de enero. Dentro de 20 días, la normativa impedirá el tránsito de vehículos sin etiqueta ambiental por todo el territorio del municipio, independientemente de si pertenecen a residentes o no residentes en la ciudad.

| etiquetas: restriciones , medio ambiente , zona bajas emisiones , zbe , almeida
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112 comentarios
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Comentarios destacados:                          
#10 #1 Mirando en mi bola de cristal (q viene siendo un viejo cenicero de cinzano lleno de colillas en la terraza de Casa Paco's) te aventuro que los astros me indican que va a hacer poco y de forma chapucera, con lo que habrá gente que no se enterara bien de la movida y le caera multa, otros que achatarren el coche cuando no tenian porqué... y un gran descontento, cuando este sea elevado dirá que no cobra las multas, el ayuntamiento las perdona, con lo que Europa hará morritos y nos meterá un cate que pagaremos todos a escote. Con lo que resumiendo tu planteamiento, van a encabronarse los vecinos Y va a encabronarse Europa.

Magia celta, poderoso vidente, también hago fiestas infantiles, contratación por privado
skaworld #23 skaworld
#22 Y beber ginebra, un miercoles de sobremesa, como si fuese el presidente de alguna comunidad en alerta roja, surfeando las olas del éxito.
21 K 202
kumo #5 kumo
Lo que no es normal es que se restrinja a los residentes. Deberían poder agotar sus vehículos hasta poder reemplazarlos ya sí, por unos con mejor etiqueta.
16 K 123
#12 Deviance
#5 Yo añado tb por ejemplo a repartidores, que no son pocos... el dilema es complicado....
Lo que pasa es que conociendo a los Peperros diría que esto sólo lo hacen para joder a los SURDOS, viva la libertad, carajo !!!!!!
1 K 28
Ka1900 #28 Ka1900
#12 Libertá pa respirar carbonilla
1 K 36
#54 Deviance
#28 Vaya por dios !!! , sha estamos en plan intransigente, eh, eh eh !!!! ?? ( :roll: ) . Que la otra opsión es comunismo, carajo !!!! cosas de surdos revolusionarios, sosialistas que dejan al pueblo muerto de hambre y en la miseria. A que saco la motosierra !!!!.
Es coña, saludo cordial.
1 K 36
Ka1900 #56 Ka1900 *
#54 Monóxido de carbono bueno mientras te tomas una cañitas :troll:
Esa relaxing cup of café con leche con una nubecita de NOx :foreveralone:
1 K 36
#57 Deviance
#56 pues claro coño !!! así el colocón sale gratis, que carajo !!!!! xD xD :wall:
0 K 16
Ka1900 #59 Ka1900 *
#57 Y lo bonita y fina que deja la piel....teta de monja  media
0 K 20
Shiverson #35 Shiverson
#5 Si se prohibiera hasta el B solo para no residentes sería mejor, estoy contigo en lo de los residentes
0 K 9
Bapho #48 Bapho
#5 La verdad es que si que es un poco raro.
0 K 12
#1 wai
O se te echan los ciudadanos encima o se te echa Europa encima con multas.

Está claro qué va a pasar.
14 K 105
skaworld #10 skaworld *
#1 Mirando en mi bola de cristal (q viene siendo un viejo cenicero de cinzano lleno de colillas en la terraza de Casa Paco's) te aventuro que los astros me indican que va a hacer poco y de forma chapucera, con lo que habrá gente que no se enterara bien de la movida y le caera multa, otros que achatarren el coche cuando no tenian porqué... y un gran descontento, cuando este sea elevado dirá que no cobra las multas, el ayuntamiento las perdona, con lo que Europa hará morritos y nos meterá un cate que pagaremos todos a escote. Con lo que resumiendo tu planteamiento, van a encabronarse los vecinos Y va a encabronarse Europa.

Magia celta, poderoso vidente, también hago fiestas infantiles, contratación por privado
60 K 519
#11 wai
#10 Me parece demasiado optimista tu planteamiento, aunque no me cabe duda que algo nos intentarán vender.

Es sencillo, los ciudadanos votan y europa no vota, solo pone multas que no pagan los gestores sino los propios ciudadanos.

El desenlace es más que previsible.
9 K 84
Suriv #30 Suriv
#11 Ya pero lo enmascarán en P.Sanchez de primeras, algo que si la cagan va a ser peor.
2 K 16
PauMarí #14 PauMarí *
#10 para que quede claro, tu cenicero está en la terraza de Paco??? :-D
1 K 23
skaworld #18 skaworld
#14 Paco`s
el apostrofe le da esa elegancia de la que toda taberna española ha de hacer bandera.
6 K 83
PauMarí #22 PauMarí
#18 por tanto esta en Paco's Terrace... Y vas hasta allí a fumar?
1 K 23
Sr_Atomo #38 Sr_Atomo *
#22 Es un diseño modernizado de Paco Porras, escondiendo el apellido detrás del nombre, quitando el espacio, y transformando "Porra" en un apóstrofe invertido. Por eso se permite adivinar el futuro.
1 K 21
Westgard #46 Westgard
#18 no es un apostrofe, es un lamparon de grasa... :-D
1 K 25
#32 Shynea
#10 El tema de la multa es que no la pagaría Madrid, sino todos los españoles, porque las multas así, van contra país, no contra una región
4 K 34
smilo #42 smilo
#10 te compro que nos costará el dinero a todos pero se te olvida que le echarán la culpa a perro sanche y todo arreglado.
2 K 30
johel #74 johel *
#10 Resumen rapido; Multa de europa, pagan todos los españoles sean de donde sean, unos dos veces, otros tres. Grandes gestores. Aplausos. . Mayoria absoluta ppox.
1 K 27
#103 MADMax2 *
#10 #1 #0 Finalmente hoy han dicho que
Permitirán la entrada de vehículos sin etiqueta ambiental durante un año a
- DE RESIDENTES que estén pagando el impuesto de circulación en Madrid. Estos recibirán avisos
- También a los autónomos de más de 59 años
- personas con movilidad reducida
- Personas que acudan al hospital

Era relativamente lógico que ampliasen el plazo para residentes. Aunque el ayuntamiento de Madrid está dando muchas ayudas para la compra de un vehículo ECO o CERO, comprar un coche no es fácil, hay que informarse bien, contrastar, forear, etc. Se venden muchos vehículos que luego tienen problemas, y una compra de un vehículo es muy cara hoy en día.
0 K 10
#36 Kotsumi
#1 No sé por qué iba a multar Europa. Mientras se mantengan los indicadores dentro de los límites Europa no va a decir nada. Y Madrid tiene margen para abrir la mano en ese sentido.
0 K 11
Zade #52 Zade
#36 Eso estaba pensando yo. En Octubre el coche más vendido en Madrid era Tesla, y cada vez se ven más coches eléctricos y sobre todo mucho híbrido (que algo hará...). Al final son los propios Madrileños los que van a bajar la contaminación.
0 K 9
#80 calde *
#1 Multas de esas que disfrutarán los madrileños y que pagaremos entre todos, incluidos los gallegos, catalanes y canarios, no?

O siguiendo la idea de #36, igual les da por poner los medidores en la sierra, ahí malo será que fallen...

A mí me quedaba otra idea en la chistera: Permitir coches sólo por encima de 100.000€ de valor, el resto de muertos de hambre en metro.
0 K 6
cdya #47 cdya
#1 Suerte que estamos en Europa o esta gente nos envía a la época de Franco de un tirón. Por otro lado Mazón ya está dando permisos para construir en zonas inundables en Valencia, si es que está en su ADN ser así.
2 K 39
#77 Indioviudo
#1 La multa se paga con dinero del contribuyente sin problemas, y a cosechar ricos votos.
¿Dónde están los que ven agenda política en todo? Porque esto también lo es.
0 K 6
salteado3 #79 salteado3 *
#1 Los ciudadanos mueren y dejan de molestar. Es otra manera de seguir con la legendaria tradición madrileña de matar abuelos; no es capital para viejos. Los mejores cánceres de pulmón, en Madrid.
0 K 12
#2 Leon_Bocanegra *
Almeida, el que acabó con esa horrible idea comunista llamada "Madrid central"

Te queremos José Luis.
11 K 103
#16 Marisadoro
#2 Donde esté una buena ZBE que se quite un "Madrid Central".
6 K 62
Pedro_Bear #82 Pedro_Bear
#2 ahora se llama {0x2728} Madriz COOL {0x2728}
0 K 9
tdgwho #3 tdgwho
Se han dado cuenta de que nadie tiene pasta para comprar un coche con la etiqueta adecuada.

Una mierda de renault clio, o un citroen C3 valen ya mas de 16000€

Estamos locos?
14 K 100
chemado_chema #19 chemado_chema
#3 Ya veréis los vota Cayetano's cuando os deis cuenta que no sois del barrio de salamanca.

Pero vamos... Que el derecho al transporte no está por encima al derecho a la salud de nuestros hijos, en ningún caso!
9 K 78
tdgwho #20 tdgwho
#19 Reportado por insultos directos.
8 K -16
#71 Tailgunner
#20 insultos doʻnde? Y ademàs, a que votas Cayetanos y encima no eres del barrio Salamanca, ni de Retiro, ni de Centro, ni de ...?
0 K 7
chemado_chema #89 chemado_chema
#71 gracias hombre... He flipado
0 K 7
Razorworks #84 Razorworks
#19 Que conveniente resulta a veces tener hijos y meterlos en una conversación, ¿eh?. La salud de mi hijos que la respeten otros, que mientras yo seguiré atiborrándolos de Bollycaos, que para eso son mis hijos y los crío como quiera.

Mierda de país.
0 K 7
chemado_chema #88 chemado_chema
#84 se decía lo mismo cuando se prohibió fumar en bares y espacios públicos a qué si?

Yo no me tengo que comer el humo de nadie... Venga de su coche o de su cigarro. Bastante lógico.

La mierda de pais se hace cuando somos incapaces de darnos cuenta que aunque nos venga mal es lo justo
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Razorworks #92 Razorworks
#88 Pues ten cojones de decir que es por ti, que eres muy sensible. Pero dejad de poner de excusa a los niños (o a los ancianos).
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chemado_chema #111 chemado_chema
#92 Lo que tú digas... Pero por todos los demás y por mi el último
0 K 7
Suriv #43 Suriv
#3 El problema es que esto viene desde 2016, las administraciones han seguido una pauta que lo tenían establecido y las marcas sabían,m entonces no han realizado nada, sino al contrario han ido elevando los precios porque han pensado que el que tiene que pagar todos los costes es el usuario, hasta el boli de la oficina, tampoco han inundado el mercado de coches con una etiqueta adecuada porque la mismo etiquetado ya esta mal planteado y todos tanto el del 2016 como el actual eran conscientes de…   » ver todo el comentario
0 K 10
victor_vega #95 victor_vega
#3 Mi Seat León Mk.I me costó 18k€ en 2002. Ahora cuesta más de 26k€. Me parece que se nos está yendo la pinza. Luego que si Volkswagen se está hundiendo y Seat desaparece.
0 K 9
javiercostas #97 javiercostas
#95 seat esta haciendo sus mejores resultados ahora, ¿qué dices?
0 K 9
victor_vega #98 victor_vega *
#97 Desde hace un año, nos enteramos que se tomó la decisión de acabar con Seat. Y el hecho más claro es que Seat se está transformando en Cupra. Si hablas con gente que trabaja en concesionarios Seat/Cupra, te lo pueden confirmar. Te dejo el programa de Garaje Hermético que hablan de ello.
www.youtube.com/watch?v=dfC9tEHe-J4
0 K 9
victor_vega #108 victor_vega
#100 Lo dice en la propia entrevista: "Yo vine aquí a vender Seat y ocho años después estamos con el lanzamiento de una nueva marca (Cupra) y electrificando España."
Luego comenta que "Si miras los resultados del primer semestre, con un 5,2% de rentabilidad sobre las ventas y 406 millones de beneficio operativo, son gracias a Cupra."
Es lo que dice el tipo de Garaje Hermético, la están dejando morir poco a poco. Sin ir más lejos, en Seat no va a haber modelo eléctrico hasta que lo tengan en Cupra, aunque el mercado vaya claramente hacia ese objetivo. Esa inacción, lleva a la muerte de la marca Seat.
0 K 9
GorrinoRosso #8 GorrinoRosso
Vaya por fin van a cumplir la promesa electoral por la que ganaron con mayoría absoluta y están incumpliendo
7 K 70
Chivastazos #9 Chivastazos
Como decía Ayuso "los atascos son una seña de identidad de Madrid” ¿a quién le importa la calidad del aire cuando una de las señas de identidad de Madrid está en juego?
4 K 65
angelitoMagno #39 angelitoMagno
Hay que incentivar el coche eléctrico, el transporte público, la bicicleta y demás medios. El coche es un vehículo muy ineficiente, pensado para transportar a 5 personas y en la mayoría de casos transporta 1 o 2.

PERO. Mientras los putos millonarios sigan yendo en sus aviones privados, multar a los coches privados por contaminar me parece de coña
2 K 36
NotVizzini #65 NotVizzini
#39 Si priorizaramos la eficiencia hace decadas que los coches deberian tener prohibida la entrada en las ciudades y las motos estar subvencionadas...
2 K 32
#15 --832715--
Almeida, nuestro nuevo Gallardón, al lado de la IDA, nuestra nueva Espe
1 K 22
Rudolf_Rocker #73 Rudolf_Rocker
Lo que hay que hacer es que la democracia dicte que es lo que quiere la población. Y no ninguna normativa impuesta venga de donde venga, porque se ríen de nosotros empobreciendonos mientras nos meten en guerras que comprometen nuestra vida en el mejor sistema que ha existido y existirá nunca.
1 K 21
Destrozo #4 Destrozo
Y la multa que la paguen lox mexicanos
2 K 20
blid #50 blid
Menos mal, a ver si se acaba ya esta pesadilla con los chapas del CO2.
1 K 20
CheliO_oS #58 CheliO_oS *
#50 Yo no hay día que no amanezca empalmao soñando con un buen atasco como Jesusito manda. :troll:
0 K 7
Eibi6 #6 Eibi6
A mi me parece cojonudo, pero para aplicar eso Madrid debería de dejar de ser la "rotonda" de España, crea unas alternativas a las M-30 y M-40 y a partir de ahí si quieres encierra a los madrileños y prohibe lo que quieras{shit}
1 K 19
Ka1900 #29 Ka1900
#6 Una vez entré en una de esas M y creo que dí tres vueltas a Madrid...vaya locurón
0 K 20
#85 Zerjillo
#29 Google Maps y similares deberían tener una opción similar a "evitar autopistas de peaje" que fuera "evitar Madrid" (o evitar pozos negros).
1 K 26
omegapoint #31 omegapoint *
#6 la m40 y las radiales están exentas de la norma, vas a poder seguir usando la rotonda.

La m30 si entra, que es una calle.
1 K 13
#41 encurtido
Que se quiten la careta y legislen directamente que sólo circulen coches con precio superior a 40k a renovar cada 2 años.
2 K 17
pitercio #53 pitercio
Almeida Car Apoya.
1 K 16
#68 omega7767
Madrid nunca defrauda
1 K 16
PauMarí #17 PauMarí *
en todo caso se habrá dado cuenta que los curreles que necesita el comercio no acuden y por tanto no gastan y por tanto los que viven en el centro, los cuales sí tienen dinero para compra coches, no están contentos pues sus negocios lo notan.
Edit, que resulta que #_3 me tiene bloqueado y si no no tenía sentido el comentario "solo".
1 K 16
Ka1900 #33 Ka1900
#17 Te tiene ignorado a ti y a medio menéame xD
1 K 29
#66 Leon_Bocanegra
#33 se ve que es tendencia en meneame. Está mañana he tenido un intercambio de opiniones amable y sin insultos ,malos modos o descalificaciones con un tipo, y cuando la conversación ya no tenía más recorrido, le hago un último comentario y resulta que me había metido en el ignore.

Y yo pensando un minuto antes que daba gusto poder debatir con alguien sin que nadie se enfade.
1 K 29
Ka1900 #67 Ka1900
#66 Cuando los dejas sin argumentación también optan por el botonazo.
0 K 20
Pablosky #45 Pablosky
#37 hombre, a patadas... Serán diesels del 2005. La mayoría de los gasolina de 1999 ya están jubilados.
0 K 14
NotVizzini #64 NotVizzini
#45 "La mayoría" seguramente si, pero "la minoría" no es pequeña que hablamos seguramente de millones de coches...
0 K 9
eltoloco #75 eltoloco *
#64 yo diría trillones de coches.. :-D

Lo primero es que el 70-80% (Como mínimo) de los coches de España no pisa Madrid nunca.

Se puede sacar extrapolando población (Menos de 50 millones) y parque de coches (25 millones) o con una búsqueda en Google, hay 4 millones de coches matriculados en Madrid.

Y dentro de los 4 millones de coches que hay en Madrid, de nuevo la mayoría no necesita entrar al centro de Madrid capital, sino que se mueven en el extrarradio o en otras localidades.

Por…   » ver todo el comentario
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NotVizzini #81 NotVizzini
#75 Hay vida más allá de Madrid...
2 K 18
eltoloco #90 eltoloco *
#81 el meneo va de Madrid, por si no te habías dado cuenta

Además de que las restricciones de circulación a coches sin etiqueta afectan solo en el centro de las grandes ciudades, principalmente Madrid y Barcelona. En las ciudades pequeñas y medianas están haciendo un paripé poniendo como zonas de bajas emisiones los cascos históricos, donde ya estaba la circulación restringida desde hace años e incluso décadas.

Dicho esto, la cantidad de propietarios de coches afectados en todo el país no llegará a 100.000, y me estoy pasando. No 1 millón, ni mucho menos “millones” como has dicho antes.

PD: no soy Madrid y estoy en contra del centralismo extremo que hay en España.
0 K 10
NotVizzini #93 NotVizzini
#90 El meneo va de madrid, mi respuesta no, la respuesta a la que respondo tampoco lo parece y los madrileños pueden comprar coches de segunda mano fuera de madrid, así que, si, hay millones de coches en esa situación.
0 K 9
eltoloco #94 eltoloco *
#93 ¿Y que tiene que ver que los madrileños, o los barceloneses, o cualquier otro afectado pueda comprar coches en toda España?

El número de afectados son los que viven dentro de la zona de baja emisiones o los que si o si tienen que circular por ella y tienen un coche sin etiqueta ambiental. No toda la población que vive dentro, porque a ti te de la gana para poder dramatizarlo. :shit: :shit: :shit:
0 K 10
NotVizzini #96 NotVizzini
#94 Yo he dicho que hay millones de COCHES no de personas.
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eltoloco #99 eltoloco *
#96 pues lo mismo es, no tiene sentido alguno contar una Citroen C15 de 1990 que se usa en una aldea de la Galicia profunda como un coche afectado por las zonas de bajas emisiones, evidentemente.. :roll:

Una persona que tiene que usar el coche para circular o entrar al centro es equivalente a 1 coche afectado, o incluso 2 personas por coche afectado, pues muchas parejas o familias tienen un solo coche. El número de coches afectados siempre será menor que el número de personas afectadas, o igual si nos ponemos en el caso extremo de 1 coche por persona.
0 K 10
eltoloco #102 eltoloco *
#21 #37 #45 #69 #78 aquí tenéis los datos:

www.motorpasion.com/industria/confirmado-madrid-no-multara-a-coches-qu

No son pocos: según datos del Ayuntamiento, unos 15.000 vehículos sin etiqueta circulan cada día por la ciudad. Los coches sin distintivo no empadronados en la capital, incluyendo de municipios de la Comunidad de Madrid, seguirán recibiendo sanción, como hasta ahora.

En el comentario #75 dije decenas de miles, y me estaba pasando, no llegan a ser 20.000 coches afectados. Y la mayoría serán empadronados en Madrid capital, así que tienen moratoria hasta 2026. Los afectados quizás no lleguen a ser miles.

#64 millones no, trillones!! xD xD xD
0 K 10
eltoloco #13 eltoloco *
#_3 prácticamente cualquier coche de segunda mano tiene derecho a la etiqueta. Pero no dejes que la realidad arruine tu demagogia.
3 K 13
MonstruoDeBasura #21 MonstruoDeBasura
#13 por favor, no diga cosas sin sentido "prácticamente cualquier coche" ¡será el tuyo! El mio y el de mucha gente más no tiene derecho a etiqueta.
Son los diesel antes del 2006 y gasolina antes del 2001 esos son MUCHOS coches.
5 K 35
eltoloco #25 eltoloco *
#21 puedes ir al comentario número 3 y ver que dice que no todo el mundo se puede permitir gastar 16.000€ un coche nuevo, cuando hasta un coche de 23 años tiene derecho a la etiqueta y puede circular sin problemas, como tú mismo dices. Ergo, ese argumento es absurdo, no hace falta que el coche sea nuevo, ni tampoco semi-nuevo.

Por supuesto que aún así son "muchos" coches, pero son una pequeña minoría. La gran mayoría de coches en circulación en España son mucho más modernos y no les…   » ver todo el comentario
2 K 29
NotVizzini #63 NotVizzini
#25 OjO hay un problema extra aquí y es que han hecho algo que normalmente no sucede y es actuar "con retroactividad" eso genera desconfianza en que comprar, en si me compro uno con etiqueta C de segunda mano por 8k euros a lo mejor en 5 años tampoco entro, etc etc etc
1 K 12
#69 jools
#21 mi coche del 2000 (q ya era de pobres por entonces (gasolina)) tiene etiqueta.
1 K 12
#78 HIGHLAND
#69 mi mujer tiene un Honda Jazz de 2006 gasolina y etiqueta C. Hay opciones en segunda mano de todo tipo y precio pero mola mucho poner el grito en el cielo.
0 K 6
#37 Kotsumi
#13 Sí, la realidad de tus cojones morenos. Anda que no hay coches sin derecho a etiqueta. A patadas.
1 K 1
g3_g3 #49 g3_g3
Ni un pobre con coche!!!
0 K 12
MAVERISCH #60 MAVERISCH *
¿Estudia o anuncia?
La noticia de Schrodinger
0 K 11
Magog #27 Magog
Total, la multa que ponga la UE la vamos a pagar los ciudadanos, no quien tome esa decisión, así que...
0 K 10
#44 Milenaja
Los centros de las ciudades quedarán para los turistas y circo. Oficinas, consultas médicas, pediatrias, etc... se irán al extraradio, dudo que gente que venga de pueblos del exterior enferma o con revisiones médicas, deje el coche el extraradio para coger estando enferma un metro/bus..etc..
1 K 10
Nómada_sedentario #26 Nómada_sedentario
raro es el coche sin etiqueta ambiental
0 K 10
omegapoint #34 omegapoint
#26 no es tan raro, yo tengo 2.
0 K 10
DISIENTO #61 DISIENTO
#26 #34 antes de achatarrarlos venderlos en Valencia, hacen falta coches viejos baratos.
0 K 12
omegapoint #86 omegapoint
#61 he donado uno, gratis.

El colegio de gestores de valencia me lo tramita gratis.

pero aún está a mi nombre, le queda poco
1 K 22
DISIENTO #87 DISIENTO
#86 Bieeeen.
0 K 12
acido303 #7 acido303
Hacia falta poner la restricciones en TODO Madrid para cumplir con la normativa europea? No. Ahora ese "extra más ambicioso" se está pagando.
1 K 9
davhcf #40 davhcf
La derecha sigue empeñada en matar españoles. Serán las costumbres heredadas de sus fundadores.
0 K 9
#51 DrZape
Hoy en sueños eroticos cochofilos, Wes que la gente va al centro para el al centro para ir al pediatra en us centro de salud"
0 K 9
Extratenestre #72 Extratenestre
Total, se iban a morir igual...
0 K 9
HaCHa #83 HaCHa
La realidad es que un tieso no puede ir en su propio coche tolputodía. Nunca ha podido.
Pero nos vendieron la burra de que sí. Y ahora toca pagar por ello.
0 K 9
dudo #91 dudo
“Estudia” es el neo-término para decir "no harán una mierda”.

Ejemplo: Madrid “estudia" asfaltar las calles de oro puro.
0 K 9
chupacabres #24 chupacabres *
Vendo Opel corsa sin etiqueta. Barato, kilómetros reales.
0 K 7
CheliO_oS #55 CheliO_oS
#_3 Ya solo falta que se den cuenta de que nadie tiene pasta para comprar/alquilar un piso en el centro (ni en el extrarradio tampoco). :troll:
0 K 7
#62 Ohtar
Yo creo que debería haber una excepción para vehículos con alta ocupación. No tengo muy claro como debería implementarse, pero parece que el tema de compartir vehículo ha desaparecido y ahora lo único que importa es lo nuevo que sea tu coche
0 K 6
z3t4 #70 z3t4
Hay que poder volver a aparcar en doble fila en sol para ir a tomar un carajillo al museo del jamón.
0 K 6
vRom #76 vRom
Ahora sí, ahora no, ahora sí... Y así hasta el infinito.
0 K 6
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