#72 para mi es más problema de aparcar la bici y que no te la roben, sinceramente.

#74 y para mí + llegar sudado (si no es invierno) a donde sea que vayas, desde Barcelona a Cádiz, en la mayoría de meses, a poco que seas de sudar, acabas sudando yendo en bici al solo, y más si la ciudad no es 100% plana, y aún que sean con asistencia

#72 estoy de acuerdo con ese problema pero el otro problema son los robos. Yo no me atrevo ir a ningún sitio y dejarla aparcada, por eso prefiero qué sean públicas, ni la tengo en casa que no me cabe ni me tengo que preocupar de ella cuando voy a algún sitio

#85 Es verdad que yo a casi todos los sitios a los que voy en ciudad la llevo conmigo (es plegable).

#91 te compenso el negativo

#72 no los excuso, podrían ser más amables, pero he ido en bici en otros países donde son bastante más agresivos y no pasaba nada, y la gente iba más en bici que aquí. Es cuestión de mentalidad, aquí somos muy flojos.

#108 Pues en Malta no te lo recomiendo, es una isla que aunque sudes como un pollo las distancias son cortas. Eso sí, conducen igual o peor que los sicilianos y mira que es difícil. Es arriesgar el tipo mas que la falta de infraestructuras.

#5 #72 aquí por lo menos esperan detrás a poder adelantar con "seguridad" en otros sitios yo he llegado a plegar un espejo de un coche que me adelantaba, por diversión...

No en serio, Granada está muy de puta madre para moverse con bici. Vivimos en una olla, no hay tantas cuestas y los viales se comparten bien con los coches. Y si no te plantas en medio del carril y que se jodan que tienes el mismo derecho. Pero eso hay que hacerlo poco, o eso me parece.

Tienes carril bici por toda la circunvalación bastante decente y vías de 2 carriles de entrada y salida a granada desde la mayoría de direcciones. En serio que problema hay?

#109 ahora hay carril bici? Me alegro. Cuando vivía allí solo había uno en el Zaidín y lo quitaron, como luego han hecho algunos ayuntamientos de derechas en otros sitios. Estuve casi 20 años jugándome el tipo por las calles granaínas con la bici. Pero la usaba para todo
Incluso durante unos años montamos un proyecto de mensajería en bicicleta

#125 el carril que más uso es el de circunvalación que lleva más años que la tos y el de Armilla. Una vez dentro de granda poco carril valido hay. El de camino de ronda es un mojón, un despropósito, tirar el dinero. Pero lo que digo, el camino tiene dos carriles puedes ir bien por la calzada. Fuente nueva, dos carriles, no se necesita carril bici. Entre la Chana y el polígono Juncaril, no se cuántos años fui sin problema.

Pregunto a la gente por problemas reales y siempre me saltan con que los coches y los carriles bici, cuando ni han cogido una bici ni tienen intención así les pagasen por ello. Escusas que si subiera la gasolina a 2,5 se acababan rápido... Y no habría problema.

#109 Los carriles bici de Granada son muy deficientes. El que cuentas paralelo a la circunvalación, cuando no está lleno de hierbas, está lleno de peatones paseando o perritos. Y las rotondas que tienes que hacer de las entradas y salidas de la autovía son muy peligrosas. Yo prefiero ir por la calzada directamente.

#145 venga hombre, que he usado ese el carril ya varios años en todas las estaciones y esta bastante bien. Las hierbas no estorban tanto y a la gente le pegas una voz y se apartan si llega el caso. Pero que habré hecho miles de km por el y no está mal. Otro te lo compro, el de camino de ronda es un desperdicio, uno que entra de la vega a churriana es un chiste de mal gusto, pero el de circunvalación no.

Hay gente que aunque le dejarán la circunvalación entera para ellos solos con la bici le pondrían pegas... No tiene sombra, las rampas de acceso son empinadas.

Ir en bici no es como ir sentadito en tu cochecito con tu aire acondicionado donde todo el mundo se aparta porque si no lo atropellas. Es duro, se sufre más, se hace muchas veces por convicción y promesa personal. Y que lo entiendo, la gente quiere ir cómoda, no quiere sudar, pero que no pongan excusas, no van a coger una puta bici así los matasen.

#157 Ojo, que yo lo uso cuando me viene bien. No tengo ningún problema. Y opino lo mismo que tú. Siempre hay excusas para no coger la bici. Claro, comparándolo con los otros que mencionas ese carril es la leche. Pero sinceramente creo que está bastante regular. Me alegro de encontrar otro bicicletero granadino por convicción.

#109 La verdad que el carril bici paralelo a la autovía va estupendo. Durante unos años iba en bici al curro por ahí y el último tramo eran 5-10 minutos ya por Alhamar y muy bien (y eso que considero que las características de Granada no es tan buena para la bici como Sevilla o Córdoba). Creo que sigue faltando carriles por los pueblos metropolitanos (conexión del Zaidín a La Zubia por ejemplo, en donde hay una parte sin carril bici que es peligrosa incluso para peatones) y es un tema más de acuerdos políticos (cómo no) y expropiaciones puntuales.

#72 Hay una campaña de odio a la bici fomentada por la catetoderecha. Yo he tenido que cambiar rutas para ir al trabajo por esa causa, porque esa gente te amenaza echándote encima el morro del coche. Hace poco tuve una conversación de besugos con un tal@Tensk, para el cual es un problema gravísimo que las bicicletas erosionen la pintura de las farolas si las candas. Si quieres buscar la delirante conversacion, fue el 5 de septiembre pasado.

#113 En efecto. Ten cuidado si pelan patatas cerca de ti que igual te quieren hacer al horno.

#115 No hay nada que agradecer, caballero. Yo estoy encantado de mostrar al mundo la estulticia ajena. Comparta con nosotros alguna de sus últimas ocurrencias sobre movilidad sostenible. Estamos deseosos de leerle.

#116 Míralo qué mono, insultando veladamente.

En fin, aquello de presumir y carecer.

#160 Hay que poner en valor el trabajo de los activistas que luchan por un mundo mejor: la recuperación del lince ibérico o la protección de la farola aragonesa.

#216 Me reiría, pero aquí se suele repetir a menudo que no debemos reírnos de los que son como tú.

#113 si no tienes, pillate una action camera de 20 pavos de AliExpress y te la instalas en el manillar. Y coche q se te eche encima y te ponga en peligro lo denuncias con la grabación, no te dejes abusar de esa manera
También si te ven con cámara igual se lo piensan antes de vacilar te

#72 Uf yo estuve unos años cuando vivía en Granada yendo del centro a un polígono pasada la Chana, sobreviví pero vaya tela

#122 Pues si es el polígono de después de la circunvalación por la Chana no le parece mucho. Yo vivo en el Zaidín y diariamente tengo que ir cerca de diputación (cruzarse Granada entera, casi) y no me parece mucho. Aún si tienes que subir a la facultad de letras o al albaicin... Al final es acostumbrarse.

#72 Entonces que inviertan en coches autónomos públicos...

#2 Ojalá que en el cinturón metropolitano de Granada hubiera la posibilidad asequible de usar bicicleta pública.

#5 Con que se pueda usar la bici... No haría falta que fuera pública. Lo que echa para atrás a la gente de usar la bici no es su precio ni su disponibilidad. Es el tráfico de coches. Son demasiados, son muy agresivos y las ciudades están hechas a su medida. Y te lo dice uno que se desplaza por Granada y su cinturón metropolitano casi a diario con la bici.

#72 para mi es más problema de aparcar la bici y que no te la roben, sinceramente.

#72 estoy de acuerdo con ese problema pero el otro problema son los robos. Yo no me atrevo ir a ningún sitio y dejarla aparcada, por eso prefiero qué sean públicas, ni la tengo en casa que no me cabe ni me tengo que preocupar de ella cuando voy a algún sitio

#72 no los excuso, podrían ser más amables, pero he ido en bici en otros países donde son bastante más agresivos y no pasaba nada, y la gente iba más en bici que aquí. Es cuestión de mentalidad, aquí somos muy flojos.

#5 #72 aquí por lo menos esperan detrás a poder adelantar con "seguridad" en otros sitios yo he llegado a plegar un espejo de un coche que me adelantaba, por diversión...

No en serio, Granada está muy de puta madre para moverse con bici. Vivimos en una olla, no hay tantas cuestas y los viales se comparten bien con los coches. Y si no te plantas en medio del carril y que se jodan que tienes el mismo derecho. Pero eso hay que hacerlo poco, o eso me parece.

Tienes carril bici por toda la circunvalación bastante decente y vías de 2 carriles de entrada y salida a granada desde la mayoría de direcciones. En serio que problema hay?

#109 ahora hay carril bici? Me alegro. Cuando vivía allí solo había uno en el Zaidín y lo quitaron, como luego han hecho algunos ayuntamientos de derechas en otros sitios. Estuve casi 20 años jugándome el tipo por las calles granaínas con la bici. Pero la usaba para todo
Incluso durante unos años montamos un proyecto de mensajería en bicicleta

#109 Los carriles bici de Granada son muy deficientes. El que cuentas paralelo a la circunvalación, cuando no está lleno de hierbas, está lleno de peatones paseando o perritos. Y las rotondas que tienes que hacer de las entradas y salidas de la autovía son muy peligrosas. Yo prefiero ir por la calzada directamente.

#109 La verdad que el carril bici paralelo a la autovía va estupendo. Durante unos años iba en bici al curro por ahí y el último tramo eran 5-10 minutos ya por Alhamar y muy bien (y eso que considero que las características de Granada no es tan buena para la bici como Sevilla o Córdoba). Creo que sigue faltando carriles por los pueblos metropolitanos (conexión del Zaidín a La Zubia por ejemplo, en donde hay una parte sin carril bici que es peligrosa incluso para peatones) y es un tema más de acuerdos políticos (cómo no) y expropiaciones puntuales.

#72 Hay una campaña de odio a la bici fomentada por la catetoderecha. Yo he tenido que cambiar rutas para ir al trabajo por esa causa, porque esa gente te amenaza echándote encima el morro del coche. Hace poco tuve una conversación de besugos con un tal@Tensk, para el cual es un problema gravísimo que las bicicletas erosionen la pintura de las farolas si las candas. Si quieres buscar la delirante conversacion, fue el 5 de septiembre pasado.

#72 Uf yo estuve unos años cuando vivía en Granada yendo del centro a un polígono pasada la Chana, sobreviví pero vaya tela

#72 Entonces que inviertan en coches autónomos públicos...

#5 en que parte del cinturón no puedes usarla? Y porqué? Más que nada porque llevo como 5 años usándola para todos los desplazamientos a Granada sin problema.

#2 Más bien el carril... bici.

#56 Ese por el que cantidad de h.p. lo usan para caminar o sus variantes.

#2 Hasta que miras lo que hay por detrás: https://www.eldiario.es/cantabria/bicicleta-electrica-municipal-santander-costara-19-000-euros-durante-cinco-anos_1_10097981.html

Spoiler: _{Lo de siempre}

#2 Mejor que todos esos millones, y gratis, sería legislar para beneficiar a la bicicleta eléctrica en terrenos no llanos como muchos de España... 250W son estupendos en las llanas Holanda y Bélgica pero escasos y peligrosos en muchas localidades españolas con largas cuestas.

#92 En Barcelona y Madrid, por ejemplo, son bicicletas asistidas para facilitar la movilidad en cuestas. Son una maravilla.

#2 Si, pero que empiecen con que si te atropella un coche y te mata es asesinato y van a la carcel 20 anios. Y si con la bicieta me cargo auna seniora mayor porque la embisto y se da en la cabeza, me caen tambien 20 anios.

Eso haria que la gente tenga mucho mas cuidado condunciendo y en bicicleta.

#2 estás tú que para un día a la semana que voy a Madrid desde el sur de Madrid voy a ir en bici o dignarme a usar el transporte público, os chupáis el humo que bien que me crujís a impuestos

#2 Hasta que te haces mayor y/o tienes que llevar a tus mayores y la realidad te da en los hocicos: el coche privado es la única opción capaz de llevarte a donde necesitas cuando necesitas.

#102 ¿Tu usas un martillo para todo?, los coches/bicicletas son solo herramientas, se usan para facilitar la vida, esa excusa que das no me vale, yo tengo coche y vengo en bici al trabajo, ¿porque?, sencillamente es más práctico....

#102 Estás planteando un falso dilema. Como persona con padres dependientes, lo que dices es cierto, pero no corresponde a todos los desplazamientos que hay en una ciudad.
Reducir al máximo posible los coches no quiere decir quitarlos para los que necesariamente tienen que hacer uso de ellos.

#102 nadie habla de prohibir el vehículo privado, si no reducirlo al mínimo fomentando el trasporte público.

Por cierto, mi madre tiene 81 años y únicamente utiliza trasporte público... En fin. Hay casos y casos pero algunos tenéis la comprensión de un cacahuete macho. Yo no se si lo hacéis a adrede o sois así.

#102 para mí es la gran razón de ser del coche: donde quieras, cuando quieras, y cargado de cosas/personas si lo necesitas!

Por eso en mi casa tenemos coches, moto, bicis, patinete y cuentas en servicios de alquiler de bici/moto/patinete por si las moscas

#102 Nadie te dice que no uses tu coche. La bici es simplemente una opción más para cuando la situación te es favorable a su uso.

Al igual que la moto va muy bien cuando eres uno o dos y muy mal cuando eres 3 o más personas, o simplemente diluvia.

#2: Yo prefiero que se apueste más por los transportes colectivos, las bicis me dan miedo, me estrello seguro.

#2 y sabes qué ha respondido la derecha en su típica pataleta? Falcon, Falcon!! Son tontos hasta decir basta.

#2 en el área metropolitana de Barcelona las han puesto y es muy útil la verdad. Además son todas eléctricas y eso ayuda.

#2 Yo lo único que obligaría es a un código de vestimenta. (PROHIBIR LAS MALLAS, pero OBLIGAR a llevar reflectante)

#2... Y ya si fuéramos todos vestidos iguales no veas cómo lo agradecería el medio ambiente...

#35 debería ser estilo Bruselas, que hasta bajan de velocidad cuando estás en lugares que no es cómodo para los transeúntes como parques, calles de colegios, etc. pero las podes dejar en lugares habilitados, y que sean esas Segways que están buenisimas.

#35 Las he visto en decathlon y similares pero tengo que preguntar, se nota mucha diferencia en las cuestas y en los acelerones? En vista que los patinetes van a dejar 4 modelos y se van a cargar todo lo anterior igual no es mala idea aunque en mi caso me da que el coche no me lo quita nadie porque son bastantes km

#219 Por lo que he visto depende mucho de la bici y el tipo de motor. Las que probé yo eran un modelo de las elops del decathlon, con el motor integrado en los pedales y 3 niveles de potencia. En el nivel máximo las cuestas ni las notas, y eso que en Santander son bastante pindias, las subes fácil sin sudar en la marcha 3-4 a 12-16km/h.

Acelerones no hay, porque el motor solo empieza a funcionar cuando ya estás pedaleando con soltura y con lo que pesa sueles reducir para arrancar. Hasta que le pillas el truco puede costarte un poco salir cuesta arriba ya que la bici pesa un quintal, y si reduces cuesta arriba porque vas apurado puede que el motor no entre y te toque tirar de pierna sin asistencia hasta el llano. Y a 25 km/h te deja de asisitir el motor, así que más de esa velocidad no vas a pillar.

A mí me gustan mucho más que los patinetes, la sensación de seguridad y estabilidad es mucho mayor, y puedes pillar piedras y bordillos sin miedo. El problema frente a una bici normal (vengo de usar una montain bike bajita) es que me parecen muy altas y pesadas, por lo que para maniobrar en algunos giros de carril bici de esos diseñados por alguien que no ha cogido una bici en su vida, pues se complica, y para arrancar en un semáforo cuesta arriba es fácil que hagas una S para salir hasta que entra el motor.

#230 Entiendo, muchas gracias por las explicaciones!

No sé si a mí me apañaría si tuviese el curro mas cerca pero lo que me atrae de ellas es lo que mencionas de la estabilidad. Patinete tengo y un defecto que le veo es que la estabilidad pues bueno... se espera. Para una ciudad plana van muy bien y que al plegarse se queden en nada es una gran ventaja pero su defecto es que no hay manera de asegurarlas para que no te la quiten si tienes que ir a algún lado donde no puedas entrar con él. También que depende mucho del modelo porque las cuestas con un patinete en muchos casos se traducen a ir empujandole o ir a velocidad de caracol (muy habitual si no has invertido bastante dinero al comprarlo) con lo que no sirve para lo que originalmente se necesita. Imagino que los problemas serán similares en el caso de la bici según el motor que le hayas metido.

#11 Sí pero ojo, el servicio típico de Bicing no es para hacerte un Tour du France por las carreteras nacionales, es para usarlas como medio de transporte cercano. Desplazamientos de 10-15 minutos.

#13 Yo creo que se debería plantear en servicios de 30 minutos, para 10 minutos de bicicleta, en mi caso no merece la pena, mejor andando. Si se establece un sistema de bicicletas, que además cada ciertas paradas incluya un servicio de ducha, aunque sea con un precio simbólico, mucha gente podría desplazarse en bicicleta para 30 o 40 minutos porque tarda mucho más en coche, pero al llegar a destino están sudados o mojados de lluvia. Yo tengo empleados que acuden en bicicleta desde más lejos porque se pueden duchar en mis clínicas y los hospitales fomentamos la bicicleta pagando mensualmente por los kms recorridos.

#197 Tu caso es que lo propicia bastante bien porque por lo general los vestuarios de los hospitales tienen duchas por si has tenido un accidente. Eso es algo que siempre me ha gustado de mi trabajo, siempre tienes acceso a ropa limpia y a una ducha donde asearte.

#11 Este verano me han dejado un par de bicis eléctricas para probarlas, y mi pareja y yo hemos abandonado el coche y el bus: para bajar al centro de Santander o para ir al trabajo o a las playas tardamos casi lo mismo que en coche pero sin tener que buscar sitio para aparcar, y no empecemos a hablar de lo cómo que es el bus para bajar al centro si el último bus de vuelta es a las 22:15 y si pasa... Con la bici normal llegas sudado y las cuestas pueden ser una putada si vas cargado, al final da más pereza, pero media hora en bici eléctrica es un trayecto agradable.

Lástima que el sistema de bici eléctrica pública que han puesto en Santander sea pensando en el turista y no para los que la podrían usar para moverse a diario, faltan estaciones en los lugares de residencia y sobran en las zonas turísitcas donde el anterior sistema de bicis no eléctricas era más que suficiente.

#35 debería ser estilo Bruselas, que hasta bajan de velocidad cuando estás en lugares que no es cómodo para los transeúntes como parques, calles de colegios, etc. pero las podes dejar en lugares habilitados, y que sean esas Segways que están buenisimas.

#35 Las he visto en decathlon y similares pero tengo que preguntar, se nota mucha diferencia en las cuestas y en los acelerones? En vista que los patinetes van a dejar 4 modelos y se van a cargar todo lo anterior igual no es mala idea aunque en mi caso me da que el coche no me lo quita nadie porque son bastantes km

#219 Por lo que he visto depende mucho de la bici y el tipo de motor. Las que probé yo eran un modelo de las elops del decathlon, con el motor integrado en los pedales y 3 niveles de potencia. En el nivel máximo las cuestas ni las notas, y eso que en Santander son bastante pindias, las subes fácil sin sudar en la marcha 3-4 a 12-16km/h.

Acelerones no hay, porque el motor solo empieza a funcionar cuando ya estás pedaleando con soltura y con lo que pesa sueles reducir para arrancar. Hasta que le pillas el truco puede costarte un poco salir cuesta arriba ya que la bici pesa un quintal, y si reduces cuesta arriba porque vas apurado puede que el motor no entre y te toque tirar de pierna sin asistencia hasta el llano. Y a 25 km/h te deja de asisitir el motor, así que más de esa velocidad no vas a pillar.

A mí me gustan mucho más que los patinetes, la sensación de seguridad y estabilidad es mucho mayor, y puedes pillar piedras y bordillos sin miedo. El problema frente a una bici normal (vengo de usar una montain bike bajita) es que me parecen muy altas y pesadas, por lo que para maniobrar en algunos giros de carril bici de esos diseñados por alguien que no ha cogido una bici en su vida, pues se complica, y para arrancar en un semáforo cuesta arriba es fácil que hagas una S para salir hasta que entra el motor.

#230 Entiendo, muchas gracias por las explicaciones!

No sé si a mí me apañaría si tuviese el curro mas cerca pero lo que me atrae de ellas es lo que mencionas de la estabilidad. Patinete tengo y un defecto que le veo es que la estabilidad pues bueno... se espera. Para una ciudad plana van muy bien y que al plegarse se queden en nada es una gran ventaja pero su defecto es que no hay manera de asegurarlas para que no te la quiten si tienes que ir a algún lado donde no puedas entrar con él. También que depende mucho del modelo porque las cuestas con un patinete en muchos casos se traducen a ir empujandole o ir a velocidad de caracol (muy habitual si no has invertido bastante dinero al comprarlo) con lo que no sirve para lo que originalmente se necesita. Imagino que los problemas serán similares en el caso de la bici según el motor que le hayas metido.

#11 en mi pueblo hay varios sitios para alquilar bici

Se usan para el turismo, entonces que lo monten empresas privadas que para eso es una actividad económica

Si es para facilitar el transporte es ya servicio público

Así ha pasado en Madrid con los patinetes, Lime Bolt etc dijeron que proporcionarían transporte local y con el precio y la distribución de sus bases solo sirven para los turistas y para probar antes de comprarte un patinete, ocio etc... Y ya les retiran las licencias

#53 Hombre... Lime Bolt y el resto las utiliza mucho la gente como transporte local pero al mes cuesta una pasta comparado a comprarte un patinete a la larga pero mucha gente lo prefiere porque se quita de robos, problemas de batería cargas etc. Pasa parecido con el servicio de Acciona de motos.

#220 en Madrid hay alternativa en BiciMad. Con 10€ de tarifa plana mensual y sin bloquear las aceras (que es de lo que se han quejado los vecinos)

#221 Sí, el Bicimad no está mal, pones los 50 napos de depósito y la verdad es que la zona de la almendra central muy bien con ellos. Lo único que no hacen es repartir mejor las bicicletas y que no puedes salir de la zona central pero es un servicio que me parece buena idea. A la gente le gusta menos porque tienes que ir a la parada sí o sí al contrario de los servicios que menciono pero yo lo veo una buena idea.

#222 pues me acabo de registrar y no me ha pedido los 50€ de depósito..

#228 Hace 3 años me fui a registrar yo y me pedían depósito de 50 euros por si le pasaba algo a la bicicleta. Igual lo han quitado (lo cual me alegro, entiendo el punto pero era absurdo)

#15

#15 bien hilado

#15 Me he tenido que loguear sólo para votarte positivo

#15 comentario del día!!!

#11 te marginan a la homosexualidad 😂 ????

#40 Fue mítico.

https://www.huffingtonpost.es/entry/el-anfitrion-de-la-orgia-de-bruselas-culpa-a-orgias-rivales-de-dar-el-chivatazo-para-atraer-a-mas-hombres_es_5fc88a29c5b602f567990096.html

#10 hay fuente de esto o es la duente de los deseos?

#40 Fue mítico.

https://www.huffingtonpost.es/entry/el-anfitrion-de-la-orgia-de-bruselas-culpa-a-orgias-rivales-de-dar-el-chivatazo-para-atraer-a-mas-hombres_es_5fc88a29c5b602f567990096.html

#10 ¿cómo hay que hacer para ser parte del jurado del concurso de orgías?

#2 Eso es un cliché. Pero que salgan casos de esos de vez en cuando , que precisamente son más llamativos por su hipocresía, o por las contradicciones que tienen esas personas en la cabeza no hace que eso sea la norma.
Y considerar que los más homófobos son homosexuales no deja se ser también un poco homófobo en sí mismo.

#37 No es un cliché, es ciencia.

La homosexualidad es genética, no es algo que te provoque la picadura de la cobra gay. Eso quiere decir que dentro del colectivo de ultra-conservadores homófobos existe un % de homosexuales igual al que hay fuera.

La diferencia, es que ellos se han criado en un entorno homófobo, no pueden salir del armario y además se ven obligados a repetir sus consignas de odio de manera exagerada para alejar cualquier duda sobre su condición sexual. Tienen que ser los más homófobos para evitar que su entorno sospeche que ellos mismos son homosexuales.

Y por eso no es ni un caso, ni dos, ni 296... son el 20% de los ultra-fachuzos (puede que un poco menos por alguno que haya podido salir de allí).

#53 factos!

#53 La homosexualidad es genética
Dame datos, porfis

#59 Búscalos tú, no estoy aquí para educarte gratis ; )

#2 Es que no entienden a los que lo hacen por amor, esos lo hacen solo por vicio.

#26 quién crea que Japón es solo "frikadas, máquinas tragaperras de bolitas metálicas, gachapones infinitos, con costrumbres rarísimas y encorsetadas y a disfrutar de su obsesión por el decoro y el cumplimiento social" debería viajar un poco.

#34 EVIDENTEMENTE con un viaje no conoces ni Japón, ni Portugal ni posiblemente tu propio país

Y deberías cambiar tu "viajar un poco" por un "visitar más ese país", que te ha quedado un poco absurdo y subidito la verdad...

#49 es que todo el que piense que un país son los 4 estereotipos que la gente conoce debería "viajar un poco"

#53 Nótese la ironía y sátira de mi comentario.

Además, supongo que habrás conocido gente que ha viajado a japón y habrás podido comprobar por ti mismo que en la mayoría de casos destacan esas "excentricidades" como lo anecdótico del país.

#54 he estado en Japón... Yo no diría que destacan por si mismas. Si vas a Shibuya, encuentras frikadas. Si vas a una ceremonia del té, encuentras una ceremonia del té. Si vas a Shinjuku, encuentras ambiente.

Si sales de lo "más visitado" pues encuentras cosas de las que nadie habla.

Y la gente en general se limita al top 5 de Trip Advisor y a lo que esté de moda en Instagram (triste pero es lo que hay).

#14 viciosa libertina

#48 lo matará la propia OTAN según deje de servirles. Es demasiado fácil matar a un cocainómano...

#48 Va a mendigar ayuda. Si le ponen champán, tendrá que tomarlo, y si le ponen tres kilos de mierda también. No se que pretendes que hiciera. Es más, se le ha visto varias veces por el frente y se juega la vida solo con ser presidente.

Yo estoy muy en contra de su postura belicista, pero coño ¿que tendría que hacer para, manteniendo esa posición, ser un buen líder según tú?

#51 Lo comparas un invierno nuclear?

#55 Me voy a Cubazuela del Norte. Ya no aguanto más este sin Dios.