#22 No se puede abrir al estar presurizada la cabina, pero siempre se pueden pensar otros métodos:
#25 La galleta que le arrea Leslie Nielsen antes de marcharse siempre hace que me mee de la risa... 
#17 creo que para el 100% de la gente que conozco es exactamente igual pagar 12000 euros que 80000, no se con que clase de millonarios te juntas que dirían "12.000€ solo? Bah, por ese dinero me quedo a gusto"
#29 Para pagar 12k tiras de ahorros o a las malas vendes el coche. Pero para 80k... ya tienes que vender el piso.
#31 Pues lo que te digo, que no se en qué mundo de ricos vives
#39 Ciertamente en el aspecto económico estoy mejor que la mayoría de fachapobres que conozco, pero tampoco es para tirar cohetes.
#40 Si tardas más de media décima de segundo en decir si te puedes permitir un calentón de 12.000 euros te garantizo que estás para tirar cohetes
#45 Depende del baremo y con quién me compares puedo ser clase alta o un puto gusano: Madrid publica los bienes de sus concejales: Carmena tiene dos pisos y 430.000 euros en acciones/c127#c-127
#3 Las vacaciones son bastante más importantes que ir por trabajo.
11 meses hasta los cojones trabajando, tener derecho ahí a unas semanas y que venga un subnormal a jodertelas...
#8 depende, imagina que el trabajo es el de un especialista médico y que el retraso implique no poder salvar una o más vidas...
#1 Pues a mi me falta algo. Está bien lo de la gasolina 5.800 dólares, la multa 6.000 dólares.
¿Pero a los demás pasajeros qué? Tal vez alguien en ese avión tenía que estar en su destino y le han jodido la vida. Que no todo el mundo va de vacaciones.
Pero bueno, algo es algo.
edito: y que hostias, a los que van de vacaciones lo mismo les jode.
#3 Total, aunque algo es algo, pero si encima se le añadiera una indemnización a cada pasajero esta gente se lo haría mirar dos veces antes de montarla.
#7 ¿Y los pasajeros podrían demandar por su cuenta basándose en el otro fallo?
#7 El problema es que, aunque no fuera así, al menos en España nadie puede demandar por ti. No tiene "interés legítimo". Yo no puedo asegurar que te han causado un daño ni meterme en tu cabeza para calcular la indemnización que pides. Y ya no te digo informes psicologicos y demás que den fé. Tiene que ser el afectado.
Otra cosa es lo que comenta #24 que aprovechen esa sentencia para ir contra el infractor.
#8 depende, imagina que el trabajo es el de un especialista médico y que el retraso implique no poder salvar una o más vidas...
#3 Venía a comentar esto, está perfecto que se le haga pagar por la gasolina y los gastos, pero también se le tendría que hacer pagar por todos los billetes de las otras personas
#3 Exácto, muy bien para la aerolinea pero a los que pagan ese servicio que les den. Para mafia la de estos corporatas que parecen sobre-pasar todos los escollos legales.
#3 O el caso de la persona que enferma gravemente en pleno vuelo y tiene que ser atendido inmediatamente en tierra. No creo que nadie sea tan miserable como para reclamar compensación económica por los perjuicios que la situación le pueda haber causado. De todas formas, hay casos y casos y el del artículo me parece correcta la forma en que finalizó.
Después de ver el vídeo me quedo con dos reflexiones:
- La única explicación de por qué se han continuado usando es por que generan enormes beneficios a la industria de la reparaciones y repuestos
- Los japoneses nuca las usaron (salvo 1 excepción)
luego que si los chinos y tal, y están dinamitando ellos mismos su propio mercado, soy un dueño de un 208 pudretech de 175000kms y 9 años que se bebe 5 litros de aceite a los 1000kms
por suerte salvo la saturacion del catalizador -lo cambie el año pasado y ya pide otro- no he tenido muchos mas problemas, aunque previo al primer cambio de correa el motor en frio hacía un ruido en plan "rascada" bastante importante, supongo que nunca sabré cuan cerca de griparlo estuve, pero me libré, el mecánico me enseñó los restos de goma que tapaban la succion del aceite...
intente acogerme a la garantia extenedida pero para el consumo de aceite me obligaban a usarlo 1000kms para medir el consumo cuando me quedaban 200 para los 175000, pero bueno, como me he piillado un electrico lo que he hecho es pillar un obd para resetear el fallo del catalizador cuando me haga falta -para pasar itv- y lo dejaré como 2o coche para emergencia y que el nano lo acabe de reventar dentro de año y medio que tendrá los 18
pero los europeos ya me han visto el pelo
#12
se bebe 5 litros de aceite a los 1000kms
Hostis. Y me quejaba yo de mi Omega con motor BMW que había que reponer siempre (entre medio y un litro) entre cambios de aceite (cada 10.000 kms)
#25
Mucho te ha durado el coche con esos consumos de aceite. Lo bueno es que si te salta el radar de la GC la nube de humo no deba ver el coche. 
#26 mi familia tuvo un 127 que perdía aceite sobre el tubo de escape (cosas del motor trasero).
Más de una vez al entrar a una gasolinera salía el dependiente con un extintor
#32
Sería un 850 o un 133 (este se parecía más al 127), el 127 tenía motor delantero (tuve dos de esos) De hecho tenía un tubo que recirculaba parte de ese aceite y me lo echó todo por ahí porque lo habían desconectado.
#33 El 126, un 127 versión de 2 puertas, tenía motor trasero.
#124 pues entonces seguramente sería un 133. Como bien dice #33, tenía una estética muy parecida al 127 salvo por ser motor trasero. Fue el sustituto del 850 y heredó casi todo de él incluyendo la mecánica.
Fue también el coche más barato de la gama SEAT y el coche de autoescuela por antonomasia por aquellos años...
#32 me parece que te ha "bailado" la memoria... el 127 fue famoso precisamente por ser el primer SEAT "compacto" con motor y tracción delanteras... no sería el 850 o el 600...?
#70 pues… 124?
No era el 600, eso seguro. Era mucho más feo que el 600.
O tal vez 133? Creo que está la foto un poco más arriba en este hilo.
#25 añade a la lista de "cadeneros porculeros" a los motores turbo de gasolina THP diseñados y montados por la antigua PSA con la colaboración de (oh sorpresa!) BMW... una risa cuando cuando por fallo del tensor de cadena o la cadena misma el coche te suena a ralentí como si fuera un diésel antiguo... y por cierto, también gastones de aceite a tope...
#12 El tema del catalizador o filtro de partículas hay que tomarlo como un elemento consumible, como una correa de distribución o una batería. Con el tiempo, tarde o pronto, hay que sustituirlo.
#51 Entonces hay que tirar de garantía, si se ha degradado por otra causa que no es el uso normal el responsable es el taller instalador, ya que no ha reparado el problema que causa la degradación.
#12 Gasta mas aceite que un motor de 2 tiempos. 5l a los 1000kms es algo asi como un 5% de aceite en la gasolina. La vespino llevaba entre un 2% y un 3%
#12 ¿5 litros de aceite a los 1.000 km? ¿No te has comido algún dígito? Que entran 3,25-4,25 litros de aceite en ese motor. Me parece muy fuerte tener que parar más a echar aceite que gasolina.
#12 trabajo en concesionario Peugeot y confirmo que es habitual ese consumo en algunos pudretech, sin comentarios
#9 Eso es el TOP. Por encima de la cadena de distribución. Pero de esos si que hay muy pero que muy pocos coches.
Es el sistema empleado principalmente en los camiones de alto tonelaje y maquinaria agricola.
#13 Yo tengo una T5 de 2009 así, 2,5 litros 5 cilindros 135 caballos. Ya os diré que tal porque me lo acaban de reconstruir (en teoría tenía 190.000 km, pero cuando lo abrieron tenía pinta de más bien el triple).
#14 Pero el coste de mantenimiento luego no se tiene en cuenta a la hora de catalogar las emisiones, tristemente.
#50 Ni el de la producción, es sus trampas jugando al solitario de las que no quieren ser conscientes.
#135 Es más ecológico mantener el tuyo funcional que fabricar uno nuevo por muy poco que contamine...
#138 El impacto total es mucho mayor pero como se produce en las zonas industriales y en lasa explotaciones mineras es contaminación de la buena. No como las bolsas de plástico y el humo que ensucian las ciudades, ya se sabe que ojos que no ven...
#7 Más que por coste, creo que es por rascar eficiencia de cualquier parte de cara a bajar las emisiones. La cadena pesa más que la correa y por tanto hace un pelín de lastre al giro del cigueñal, es irrisorio pero todo va sumando.
#11 eso es despreciable en los motores de hoy, van sobrados de caballos y el coste de diseño es hasta más barato con cadena.
Pero a nivel mantenimiento durante la vida útil del vehículo, ahí es donde está el truco.
#14 Lo hacen por las emisiones. Si tienen que elevar el régimen (y de paso, aumentar las emisiones) para funcionar igual que con correa, no les sale los números. Ya meten complicaciones realmente sorprendentes, como los árboles de levas desconectables, y ni con esas salen los números.
#14 Pero el coste de mantenimiento luego no se tiene en cuenta a la hora de catalogar las emisiones, tristemente.
#50 Ni el de la producción, es sus trampas jugando al solitario de las que no quieren ser conscientes.
#135 Es más ecológico mantener el tuyo funcional que fabricar uno nuevo por muy poco que contamine...
#138 El impacto total es mucho mayor pero como se produce en las zonas industriales y en lasa explotaciones mineras es contaminación de la buena. No como las bolsas de plástico y el humo que ensucian las ciudades, ya se sabe que ojos que no ven...
#14 Si, es casi despreciable, como también lo es la correa en seco, y ahí los tienes bañándolas en aceite para rascar un pelín de eficiencia.
#11 Los motores híbridos de Toyota están entre los mas eficientes termodinámicamente del mercado, y todos usan cadena.
#16 Mazda también usa cadena.
Siempre lo diré
"Los coches son Japoneses, luego hay otras cosas con ruedas que parecen coches, pero no lo son"
#68 Pues espero que te dure porque es precioso.
#72 El Swace es un Corolla literalmente.
#16 Si, pero creo que gran parte de esa eficiencia es por la caja de cambios automática de engranajes planetarios.
Toyota vende fiabilidad y durabilidad, no pueden hacer tonterías si quieren mantener su reputación.
#11 Creo recordar que cuando compré mi i30 toda la gama de Hyundai de gasolina usaba cadena.
#133 Mi Opel 1.4t de 2017 también, y el Ford Fiesta 1.3i de 2007 de mi mujer también.
#2 Por supuesto que menciona a Peugeot en el vídeo, aunque menos de lo que esperarías, ya que prácticamente todos los fabricantes europeos están teniendo problemas con esto.
#42 y Honda y Ford.....
#82 Honda monta correa húmeda en el 1.0 tricilindrico del anterior Civic, si.
#82 Dice que Honda sólo una de las versiones del Civic
#66 Honda NO. Justo menciona que Honda sólo tiene un modelo con "correa húmeda", y que los coches Japoneses no la usan.
#108 Tiene un modelo de desarrollo y fabricación propia, luego Honda SI.
#3 ¿Además de Ford y Stellantis quién lo monta?
#102 Renault, Honda (un único modelo de motor) y VAG.
#106 Pues lo desconocía... pensaba que esas marcas no utilizaban correa húmeda. Que solo lo usaba ford, stellantis sus derivados... la gama furgoneta de toyota.
#102 Las versiones de la proace de toyota (que son berlingos realmente, por lo que llevan el puretech)
#40 Igual eran los mejores de su año pero no de 10 años despues
#40 Toyota.
#40 mejores de su año en su categoria, en su barrio, en su portal, en su escalera y en su piso.
#8 Para bien o para mal, sin la religión detrás actuando como motor, no tendríamos casi nada digno de mención en el mundo.
Y no olvides que religión y poder político van tan de la mano que apenas se distinguen.
#9 La religión nunca fue un motor. fue siempre un lastre.
Negó el saber, quemó libros y disidentes, y promovió el pensamiento único.
Son el mayor mal de La Tierra.
#10 ¿Me quieres decir que toda la ciencia desplegada para levantar esas cosas, usada (interesadamente) por la religion ha sido un lastre?
No creo que seas mas anticlerical que yo, pero lo que no es, no es.
las piramides egipcias o americanas necesitaron mucha ciencia.
Las catedrales,los templos romanos o griegos.
El arte, la escritura......
Por interes, si, pero detras estaba la religion.
#11 El problema es que la historia la escribieron ellos, y es mentira.
Lo que está detrás del ingenio del hombre, es la curiosidad del hombre.
La religión es la garrapata que vampirizó ese ingenio.
#10 Eso es completamente falso y está demostrado. Yo soy totalmente ateo y considero que hoy en día la religión sobra pero no siempre fue así.
La religión nunca negó el saber, es mas, lo promovió. Hasta la invención de la imprenta los monjes eran los encargados de perpetuar el saber y mantenerlo con la copia manual de libros. Todas las personas culta de la edad media pertenecían a la Iglesia y todos los científicos pertenecían a la Iglesia o estaban relacionados con ella. Ya en el siglo V Agustín de Hipona sentó Cátedra indicando que la Tierra era redonda gracias a que tuvo acceso a obras griegas antiguas y nadie dudaba de su esfericidad (A diferencia de lo que nos ha hecho creer el cine).
Las primeras universidades europeas las fundó la Iglesia y fueron los musulmanes los que tradujeron y mantuvieron las obras de la Grecia clásica que ya estaban olvidadas en Occidente, como los textos de Platón. Y ya no hablemos de la arquitectura donde muchos avances y desarrollos se hicieron también gracias a la Iglesia.
¿Qué hizo cosas malas? ¿Qué quemó libros? Si, eso es cierto. Pero no fue una época oscura donde la cultura y la ciencia se detuvo por 1000 años.
#21 Me canso: Los que copiaron el saber, aprovecharon para introducir su mentira como si llevara existiendo más tiempo, y directamente destruyeron lo que no les convenía, y está demostrado. Todas las personas cultas de la edad media pertenecían a la iglesia, porque es el único testimonio que dejaron que llegara hasta tí, y está demostrado. Ya en el siglo V Agustín de Hipona se apropió el saber anterior, y está demostrado.
Las primeras universidades europeas y las únicas las fundó la iglesia, para controlar el flujo exacto de saber, pero la Academia griega es anterior a que existiera la iglesia, y hasta Los Dogones enseñaban su ciencia en espacios específicamente dedicados al efecto, y está demostrado.
El saber que ha llegado a nosotros llegó deformado por su prisma interesado, y muy a su pesar, porque se esforzó intensamente en quemar todos los centros de saber anteriores a la invención de su superchería.
Y está demostrado.
#24 No, no está demostrado nada de lo que dices. Te estás basando en bulos y mentiras de la edad media. Y como veo que estás erre que erre, no me apetece perder el tiempo discutiendo.
Yo como ateo también odio a la Iglesia, pero no necesito mentir y manipular para ello.
Tenga un buen día.
#27 Pues nada, chico, maravillosa técnica la de afirmar una categoría falsa y después no soportar que te la ataquen.
Muy moderna.
Tenga usted también un buen día.
#9 Yo creo que la clave está también en que la iglesia ha existido ininterrumpidamente durante 2000 años, manteniendo año a año las infraestructuras.
Muchos monumentos iguales o mayores se construyeron (fortalezas, palacios, edificios administrativos, complejos agrícolas) que simplemente desaparecieron cuando dejaron de ser útiles, rentables o resultaron dañados en cualquier invasión/caída de un reino/imperio.
#13 Aceptamos como máximo 1700 años.
La estafa se perjeñó en el siglo III.
#13 Delicioso artículo.
Gracias de nuevo por tu labor divulgativa.
#22 Gracias a ti por leerlo
#9 Yo no diría tanto. De las siete maravillas del mundo antiguo cuatro son construcciones civiles (el Faro de Alejandría, los Jardines Colgantes de Babilonia, el Mausoleo de Halicarnaso y el Coloso de Rodas*) y dos pertenecen a templos pero fueron erigidos por autoridades civiles sin participación de instituciones religiosas (el Zeus de Fidias y el Templo de Artemisa).
Donde sí podemos ver una simbiosis entre el poder político y el religoso es en la pirámide de Keops. En el Antiguo Egipto el poder político estaba subyugado en muchos aspectos al religioso, de un modo no muy diferente al que se dio en Europa durante la Edad Media. Pero no es una constante en la historia. Muchas grandes civilizaciones relegaron a la religión a su contexto ceremonial y espiritual y no contaban con un gobierno paralelo formado por la clase sacerdotal, como sí ocurrió en la Europa medieval.
* El Coloso de Rodas representa al dios Helios, pero es una imagen alegórica.
#8 En realidad la religión es lo que impulsó las primeras obras artísticas desde la prehistoria, con pinturas y esculturas para atraer animales o mejorar la fertilidad, las tumbas y monumentos funerarios, etc.
#18 Eso es la espiritualidad, ojo con no captar el matiz.
#25 Religión no son sólo las religiones monoteístas, todo tipo de creencia que intenta explicar la trascendencia de la vida humana y los sucesos que parecen no lógicos a través de la superstición se pueden enmarcar en lo que es la religión, y a partir de hacer pensar pensar a los demás que se tiene la capacidad de controlar estos sucesos se fueron creando estructuras de poder, desde el chamán a la jerarquía católica, porque no hay nada más poderoso que controlar la trascendencia de una persona.
Por otra parte este tipo de supersticiones siempre han necesitado acompañarse de objetos mágicos u objetos especiales para guardar el amuleto, ahí es donde las religiones necesitan del arte para ensalzar la magia y lo especial de los objetos. Copas de vino existen muchas, pero las que tienen un especial valor artístico son las de los cálices de las iglesias católicas porque sirven para contener la sangre de Cristo, entonces necesita un recipiente que esté al nivel de su contenido.
#34 Correcto.
Yo contra la espiritualidad no tengo nada. La trascendencia es un rasgo hermoso de la imaginación.
El monopolio organizado de su gestión para obtener el control de la generalidad es lo delictivo.
#24 No, no está demostrado nada de lo que dices. Te estás basando en bulos y mentiras de la edad media. Y como veo que estás erre que erre, no me apetece perder el tiempo discutiendo.
Yo como ateo también odio a la Iglesia, pero no necesito mentir y manipular para ello.
Tenga un buen día.
#27 Pues nada, chico, maravillosa técnica la de afirmar una categoría falsa y después no soportar que te la ataquen.
Muy moderna.
Tenga usted también un buen día.
#29 Mi amigo Pinocho me dijo que dos monedas de cartoneira equivalen a una de madeira.
#9 Yo diría, Ahora Empieza la Fiesta, sobre todo para algunos
53% de rentabilidad... igual alguno se merece perderlo todo por ser capaz de creer que regalan el dinero...
espero que solo hayan picado sus acolitos y por esos cero empatia.
#7 Siempre pueden compensar las pérdidas comprando sellos.
#13 Al menos aguantan más que las de cartoneira y las puedes usar en invierno para calentar la casa con la chimenea.
¿53% de rentabilidad? Apesta a estafa ponzi.
#5 lo peor es que la idea de housers era buena a nivel empresarial y decente a nivel moral
#13 Será de menteira. (Ya me castigo yo solo)
#39
Valsaín con V, por favor.
#13 Al menos aguantan más que las de cartoneira y las puedes usar en invierno para calentar la casa con la chimenea.
#35 Eso para Pinocho es canibalismo
#35 a mí pinocho me dijo " si digo la verdad me crece la nariz"... y explotó
#1 Eso es poquísimo, yo ofrezco rentabilidad del 530% HASEGURADA
#17 Finanzas, eres tu??? Ponme 3!! Que metere a mis cuñados
#1 No se si a esa o a otro tipo de estafa, pero sí, estafa seguro.
#22 Se disculpará llorando mientras se limpia con los billetes que hizo al promocionar el susodicho fondo de inversión, ni cotiza que se ha llevado una parte del pastel.
#1 Bueno, para que una estafa sea una estafa se tiene que considerar creíble, en este caso hay gente que amablemente regala su dinero.
#1 pon zi zeñó.
#50 Hay que crear el mix: Emosido sunormales. O No reirse de los engañados. Me convence mas el primero
#1 #12 igual tienen el asesoramiento de
joseelfinanzas
#1 Yo con un 5,3% ya me daba con un canto en los dientes....
#10 Vamos, ni puta idea de lo que es y hace el CBD
#10 lo que sobra en esta vida son subnormales exigiéndoles a la gente que vivan como ellos digan
#10 Eso es completamente falso y está demostrado. Yo soy totalmente ateo y considero que hoy en día la religión sobra pero no siempre fue así.
La religión nunca negó el saber, es mas, lo promovió. Hasta la invención de la imprenta los monjes eran los encargados de perpetuar el saber y mantenerlo con la copia manual de libros. Todas las personas culta de la edad media pertenecían a la Iglesia y todos los científicos pertenecían a la Iglesia o estaban relacionados con ella. Ya en el siglo V Agustín de Hipona sentó Cátedra indicando que la Tierra era redonda gracias a que tuvo acceso a obras griegas antiguas y nadie dudaba de su esfericidad (A diferencia de lo que nos ha hecho creer el cine).
Las primeras universidades europeas las fundó la Iglesia y fueron los musulmanes los que tradujeron y mantuvieron las obras de la Grecia clásica que ya estaban olvidadas en Occidente, como los textos de Platón. Y ya no hablemos de la arquitectura donde muchos avances y desarrollos se hicieron también gracias a la Iglesia.
¿Qué hizo cosas malas? ¿Qué quemó libros? Si, eso es cierto. Pero no fue una época oscura donde la cultura y la ciencia se detuvo por 1000 años.
#21 Me canso: Los que copiaron el saber, aprovecharon para introducir su mentira como si llevara existiendo más tiempo, y directamente destruyeron lo que no les convenía, y está demostrado. Todas las personas cultas de la edad media pertenecían a la iglesia, porque es el único testimonio que dejaron que llegara hasta tí, y está demostrado. Ya en el siglo V Agustín de Hipona se apropió el saber anterior, y está demostrado.
Las primeras universidades europeas y las únicas las fundó la iglesia, para controlar el flujo exacto de saber, pero la Academia griega es anterior a que existiera la iglesia, y hasta Los Dogones enseñaban su ciencia en espacios específicamente dedicados al efecto, y está demostrado.
El saber que ha llegado a nosotros llegó deformado por su prisma interesado, y muy a su pesar, porque se esforzó intensamente en quemar todos los centros de saber anteriores a la invención de su superchería.
Y está demostrado.
#24 No, no está demostrado nada de lo que dices. Te estás basando en bulos y mentiras de la edad media. Y como veo que estás erre que erre, no me apetece perder el tiempo discutiendo.
Yo como ateo también odio a la Iglesia, pero no necesito mentir y manipular para ello.
Tenga un buen día.
#27 Pues nada, chico, maravillosa técnica la de afirmar una categoría falsa y después no soportar que te la ataquen.
Muy moderna.
Tenga usted también un buen día.
#28 Porque uno de los problemas de nutriscore es que la puntuación no viene dada por los nutrientes a los 100g, sino por la dosis "recomendada" por el fabricante.
Por ejemplo, Nesquik tiene buena puntuación de nutriscore porque según la dosis recomendada, es una cucharada pequeña. Algo que nadie echa nunca porque no da ni para cambiar el color de la leche.
#43 Si, eso me imaginé. Realmente los chocapic tienen bastante menos azucas que otros cereales que son categoría F, pero si te tomas medio paquete como yo (los pocos días que lo hago) pues... pero es jodido ver al nene desayunandolos y yo no...
#43 Estos sistemas tendrían que tener en cuenta que la cantidad recomendada se acerque a lo que la gente consume normalmente, porque lo de los cereales y galletas es de traca.
#18 Claro, con la misma cobertura y calidad que en Europa
#1 Antes tienes sanidad pública en EEUU que legislar contra las armas
#38 ¿También lo son los hijos y nietos que han nacido allí?
Yo estoy totalmente en contra del sionismo, pero se diferenciarlo de los civiles que no son colonos ni tienen culpa de nada.
#42 Si están en contra que se marchen del país, el 90% tienen pasaportes de otros países.
Si se quedan dan su apoyo implícito y son objetivos legítimos.
#42 Pues en gran parte sí, ¿no has visto nunca noticias sobre como día tras día expulsan a palestinos de sus casas, riéndose en sus caras, meten bulldozers, lo derriban todo y expanden su territorio una y otra vez?
#2 Muy barato se me hace, además debería cubrir las indemnizaciones a pasajeros. Cuántos pasajeros irán de vacaciones y les joderá un par de noches de hotel/alojamiento ya prepagadas por su retraso. O llegar 2 días tarde de vacaciones y tener follón "serio" en el curro.
Por 12.000€ más de uno se la jugaría en un calentón, pero por 50.000-80.000€ seguro que el 99,99% de los anteriores se tragaban los sapos que hiciese falta.