#7: No es baja fiablidad, es poner piezas que se sabe que van a ser problemáticas, como meter la correa de distribución (timing belt) en el aceite del motor. Sí, en el aceite del motor, no es que hayan puesto un hueco separado. No lo hacen todas las marcas, así que si os compráis un coche lo miráis, qué motores usan este sistema y si lo usan comprar un coche que no tenga ese motor.
Por mucho que insistan el problema no es el coche eléctrico en si mismo, aunque también es otra parte del problema.
El problema es la subida de precios muy por encima de los salarios que han tenido los coches. Por no hablar de que entre válvulas EGR, Filtros de partículas, Adblue y la baja fiabilidad de los coches es preferible arreglar averías que antiguamente no se reparaban en los coches.