#10

Mercedes EQS - 0.200 CX
Tesla Model S - 0.208 CX
Hyundai Ioniq 6 - 0.210 CX
Tesla Model Y - 0.230 CX
BMW ix X.Drive50 - 0.25 CX
Kia EV6 - 0.280 CX
BMW i3 - 0.300 CX

#66 Te ha faltado poner el precio.

#66 Un Mercedes Clase S tiene un Cx=0,22. 
La cuestión es que ese Cx hay que multiplicarlo por la superficie frontal. 
 

#66 como dice #124 para ver cuan optimo es un coche el Cx no lo es todo.

Además influyen otros temas como el tamaño de neumático o incluso la distribución de pesos(no tanto a velocidad "constante").

Al final el consumo es una gran medida comparativa (pero que es más difícil comparando tecnologías diferentes (diesel, gasolina, hyb, electrico..)

#182 Sólo un detalle lingüístico: óptimo es un superlativo, no admite cuantificadores. 

#199 Pues lo digo mal demasiadas veces, gracias!

#66 No tendrás por ahí el del Model 3.
A día de hoy no he visto ninguno que le iguale en consumo.

#127 0,219 cx

#130 #127 yo he encontrado 0,23, pero vamos aparte del cx está que es un coche con bastante poca superficie frontal.

#10 El Nutri-Score de la automoción.

#33 En líneas generales, no es correcto del todo lo que dices. No hay suficientes viviendas donde la gente quiere vivir.


Vivienda vacacional:
https://www.hosteltur.com/163306_esta-es-la-proporcion-de-vivienda-turistica-sobre-alquiler-en-25-ciudades.html

- El alquiler turístico es el 10% de la oferta de alquiler de España.

- La mayor parte de este alquiler está en la periferia de los núcleos urbanos.

- El porcentaje de alquiler turístico en regiones como Zaragoza, Valladolid o Murcia es realmente bajo. ¿Por qué también suben los precios?

- Una reflexión: si hay tanta vivienda vacacional que afecta al mercado, ¿por qué suben los precios de los pisos y de los alquileres en zonas menos turísticas?



Pisos vacíos, existen principalmente en la españa vaciada
https://www.elconfidencial.com/inmobiliario/residencial/2023-06-30/viviendas-vacias-censo-ine-mercado-residencial_3683602/

Según los datos del INE, los municipios de menos de 10.000 habitantes, en los que residía el 20,3% de la población total, registraron el 45,0% del parque de viviendas vacías. Por el contrario, las ciudades de más de 250.000 habitantes, donde residía el 23,8% de la población, solo contenían el 10,5% del total de viviendas vacías.

#40 - "El alquiler turístico es el 10% de la oferta de alquiler de España."¿ de donde sacas ese dato?... OS TOMAN EL PELO

#51 Está en el enlace que he puesto en el mensaje, junto a una gráfica desglosada por regiones.

Los datos del Banco de España forman parte del “Informe Anual 2023. Capítulo 4. El mercado de la vivienda en España: evolución reciente, riesgos y problemas de accesibilidad”

#48 #33 #40 #51 #48
En realidad #33 da en el clavo. Sin alquiler turístico hay suficiente vivienda para todo el mundo. 
Viviendas vacacionales en Madrid 22.000 -  Pisos en Alquiler en Madrid: 8000
Viviendas vacacionales en Barcelona 18.000  - Pisos en Alquiler en Barcelona: 4000
Fuente: AirBnB e Idealista. 
¿Por qué en la anterior burbuja no subieron los pisos de alquiler? Porque había oferta. Ahora la oferta residencial se la ha comido el alquiler vacacional. 
Si quitas el alquiler vacacional y pones todo eso en el mercado de alquiler residencial la oferta aumenta casi un 400% en Madrid y más de un 400% en Barcelona. Esa es la manera de bajar los precios. Un piso en un barrio, construido para vivir, debería de ser una vivienda para vivir, no para que un extranjero pueda venir de vacaciones baratas a nuestras ciudades. 
No hay más que darse una vuelta por las ciudades para ver cómo han desaparecido los locales y todo el mundo lleva su maleta de ruedas. 
Hemos convertido las ciudades en escaparates. Si queremos vivir en ellas, tenemos que cerrar estos hoteles en viviendas y volver a habitarlas. 

 

#77 Viviendas vacacionales en Madrid 22.000 - Pisos en Alquiler en Madrid: 8000

Pisos en Alquiler en Madrid 8.000 ¿de quien te estas riendo?

Seran pisos publicados para alquilar en ese momento....

repito segun el Banco de España: El alquiler vacacional tiene un peso modesto en el conjunto del mercado residencial, con una ratio estimada en el 1,8 % del total de viviendas principales

#116 Un peso en que las divisas siempre ha sido el punto fuerte en España.

#116 pisos en alquiler EN OFERTA AHORA MISMO. Evidentemente hay muchos más pisos alquilados, pero lo que marca el precio es el número de pisos en OFERTA de alquiler residencial, no los que ya están alquilados. 
Si sacas los que hay en vacacional y los devuelves al mercado residencial (de donde nunca debieron salir, para empezar) aumentas la oferta de pisos disponibles por cuatro. Eso son números reales de la oferta que se puede encontar ahora mismo en Internet, no los datos "oficiales" del BE. 
Que por otra parte, lo que dice es que el 2% (que es más, porque no tiene en cuenta los ilegales que están en Airbnb, que según el ayuntamiento en madrid son 6000, pero en AirBnB es cuatro veces más). Lo normal es que el 10 porciento de la vivienda para alquilar esté libre. Es ese 10% el que marca el precio, no el resto. Si lo divides entre cuatro, el que tiene que alquilar no puede elegir y alquila al precio que haya. 

#116 Que la vivienda vacacional sea el 1,8% de las viviendas principales no es incompatible con que sean 22000 ni con que haya 8000 viviendas de alquiler. La verdad es que #77 da datos y cita las fuentes para que lo podamos contrastar. ¿Tú tienes alguna fuente mejor que dé el número de viviendas de alquiler y vacacionales en Madrid?

#166 es que no hay 8000 viviendas en alquiler.. hay muchisimas mas.

por supuesto que doy datos

www.ine.es/experimental/viv_turistica/experimental_viv_turistica.htm

#166 
Alquileres: Idealista, buscas alquileres en Madrid y salen 8000. 
El dato de los AirBnB es de la Federación regional de asociaciones vecinales:
https://aavvmadrid.org/noticias/cuantas-viviendas-de-uso-turistico-hay-en-madrid/
Una cosa es lo que está registrado, pero si le preguntas a AirBnB también te cuenta lo que tiene en oferta, esté registrado o no. 
En cuanto a lo del Banco de España, no olvides que ellos tienen en cuenta únicamente los alojamientos registrados. Los reales son los que están, de hecho, en oferta en plataformas (como AirBnB)

#166 www.ine.es/experimental/viv_turistica/experimental_viv_turistica.htm
Madrid 19.456 lo que supone un 0.66% del total .

La regla de tres te la dejo a ti.

#166 cherry que se refiere a que puede haber 8000 pisos ofertados en alquiler, pero que estén alquilados actualmente son una burrada más

#51 pues el dato cuadra bastante con el número de estudiantes. Plazas de vivienda turística: aproximadamente 1.8M. Número de estudiantes: aproximadamente 1.7M.

Enlace: https://www.universidades.gob.es/wp-content/uploads/2023/06/Principales-resultados_EEU_2022-23.pdf

Ni echo a propósito, oiga

#40 "no hay suficientes viviendas donde la gente quiere vivir"

Por lo tanto hay vivienda de sobra, pero mucha gente que quiere vivir en el mismo sitio. La solución, como todo en la vida, consiste en elegir. Vivir donde quieres (apretendote el cinturon) o vivir donde puedes (renunciando a ciertos privilegios de vivir en la ciudad). Lo que no entiendo es a quién está obsesionado en vivir en la ciudad a cualquier precio. Eso hace que haya gente dispuesta a aceptar un trabajo que no le da para vivir y mucho menos disfrutar del ocio de la ciudad, uno de sus puntos a favor

#104 Llámame loco, pero sí, yo quiero vivir en un sitio donde no tenga que estar dos horas en coche para ir de casa al trabajo.
La gente no quiere vivir toda en el mismo sitio. En todo caso son los empresarios los que quieren que sus oficinas estén todas en el mismo sitio, y como ya las han pagado, quieren que no podamos trabajar en remoto.

#104 Vivir en la ciudad no solo es por capricho, la gente que ha nacido allí, estudiado allí, a encontrado trabajo allí, se ha echado novia allí, y tiene allí toda su familia, lo normal es que al independizarse se quiera quedar allí en lugar de irse a un pueblo perdido a 100 km.

#40 Ven a Santander e intenta alquilar. Te dirán siempre que sí, que muy bien, pero que de junio a septiembre te tienes que ir. Eso te va a pasar en el 80% de los pisos puestos en alquiler. También hay muchos pisos que SOLO se alquilan de junio a septiembre, que entiendo que son los que entran en esa estadística que dices

#33 Hay muchas casas vacías en España. El problema raíz es pretender meter 10 millones de personas en Madrid cuando tienes toda Castilla semi desértica alrededor. Toca descentralizar en país, en mi opinión. Es mejor solución a medio plazo.

#48 Totalmente de acuerdo. 

#48 aunque estoy contigo, deberían existir unos mínimos de habitabilidad permitidos

#48 Mientras las empresas de Madrid sigan recibiendo CVs de gente de fuera de Madrid dispuesta a trabajar por 1300€-1500€ compartiendo habitacion con 40 años no van a salir de Madrid ni dar teletrabajo. En el momento que se vean desesperados por que no encuentran gente para trabajar, es cuando empezaran a dispersarse y descentralizarse u ofertar mas teletrabajo... ya que la administracion no lo hace, toca hacerlo a base de que esos empresarios que tanto gustan montar su empresa en oficinas y centros de trabajo de Madrid se den la hostia de no encontrar nadie que acepte trabajar con esas condiciones... o pedir un sumplemento adicional por Madrid cuando te digan: el sueldo es 1500€/mes... pues les empiece a pedir la gente, vale mas el suplemento de 1500€/mes por los precios de vivienda en Madrid... porque es muy bonito montar la empresa en Madrid y pagar sueldos de Ciudad Real o de Pedregosa de los Jazmines...

#83 exactamente, si el alquiler se lleva todo tu sueldo significa que tu sueldo es demasiado bajo (para donde vives)

#48 Pues a ver si sacan las universidades de Madrid y las reparten por Castilla.

#97 Es una opción, pero no hace falta. Ya hay bastantes por el resto de Castilla. Bastaría con empezar por sacar menos plazas en Madrid y más en alguna de esas otras universidades.

#97 Castilla y León y Castilla la mancha están bastante bien surtidas de centros de educación superior. Quizá Castilla la Mancha no tanto. El problema son los trabajos donde después desarrollan su etapa profesional los egresados.

#48 La clave está en el ratio de m2 empleados para el establecimiento de espacios de trabajo por m2 empleados en vivienda. 
Este es un parámetro fácilmente legislable que afectaría a la concesión de licencias de habitabilidad o de uso. Le sumas unas bonificaciones fiscales a las empresas que trasladen sus centros de trabajo a áreas con un ratio vivienda/negocios alto y se empieza a equilibrar el panorama.
Se puede incluir el alquiler vacacional en la ecuación.
Hay a quien no le interesa.

#162 Exacto. Es una de tantas medidas que se podrían tomar si hubiese altura de miras.

Tenemos un problema, y es que los políticos no representan a sus votantes sino que rinden pleitesía a Madrid. Quiero decir, que el senador que sale elegido en Palencia o Jaén no representa a su territorio sino que representa a su partido con sede en Madrid. Como ciudadanos tenemos cierta responsabilidad al votar y al exigir que rindan cuentas. Es jodido porque el senado en España es una tomadura de pelo de base.

#33 Eso tiene algo de impacto pero no es ni de lejos el motivo principal. Mira el número de viviendas vacías en la ciudad de Madrid y el número de Airbnb y compáralo con la falta de oferta.

#33 Si es cierto que no debe de haber ningún menor de edad sin hogar, el Estado debería alojar, gratuita y permanentemente, a esas familias que no quieren/pueden pagar, en viviendas públicas.

Después ya hablaremos del agravio comparativo de que fulanito esté pagando 1.000€ al mes y menganito trabaje en negro y guarde todo el efectivo dentro de la vivienda gratuita, pero así se consigue el objetivo de que no hayan menores de edad en la calle, aunque fulanito empiece a votar a la oposición.
Ya os digo que menganito y toda su familia correrán a votar al partido del gobierno en las elecciones.

#33 No estoy de acuerdo y planteo:
- Los que tienen una segunda vivienda vacacional (por ejemplo un piso en la playa), ¿No tienen derecho a tenerlo vacío salvo cuando van de vacaciones? ¿O vamos a prohibir que la gente libremente pueda comprarse un piso para ir de vacaciones cuando les de la gana?
- Los que son propietarios de una segunda vivienda y la tienen vacía, ¿Tendrían que tener obligación de alquilarla? Conozco a propietarios que tienen dinero y prefieren tenerla vacía que tener que lidiar con inquilinos, reparaciones, impagos, fianzas y demás, y veo bien que tengan derecho a hacerlo, para eso han pagado sus impuestos y su IBI. Si luego quieren usar su casa como trastero es cosa suya que para algo es su propiedad.

Entiendo que lo suyo sería regular a los grandes fondos que compran edificios enteros y los destinan a alquiler vacacional únicamente, devastando áreas enteras dedicándolas sólo al turismo y perjudicando a los locales. Con eso estoy de acuerdo en ponerle ciertos límites, pero con los pequeños propietarios me parecería fuera de lugar.

#120 Yo creo que el principal problema es la concentracion de empresas, universidades y economia en determinadas zonas como Madrid y Barcelona... el primer paso sería que todo eso se descentralice entre otras ciudades de España y dotar a esas zonas y pueblos de alrededor de servicios y transporte para que la gente se instale en esas otras zonas menos tensionadas... seguir acumulando empresas, universidades y demas en Madrid solo genera mas caos y mas demanda de vivienda por lo que generara mas subida de precios... no caben los 46 millones de Españoles en Madrid por mucho que el PP lo pretenda para ser la ciudad mas grande del mundo como L.A o New York... no, ese modelo no funciona...

#138 Con eso estoy 100% de acuerdo

#33 mucha gente tiene dos o tres casas para hacer negocio. No como vivienda vacacional. Encima te dicen que el alquiler tienen que ponerlo alto porque tienen que pagar la casa y los gastos que conlleva....se está llendo todo a la mierda y los principales responsables somos nosotros que solo vivimos para hacer negocio y sacar dinero de lo que sea

#33 multar por tener vivienda vacía, joder. No os entra en la cabeza que la gente hace con sus bienes lo que les sale de los cojones. Menuda seguridad jurídica tendríamos con medidas así. El gobierno no puede disponer de bienes particulares, ni directa, ni indirectamente, si quiero tener mi casa vacia, la tengo, para ir cuando a mí me dé la gana, ni alquilo, ni vendo porque no necesito el dinero. Si queréis casas os las compráis.

#156 La verdad es que no creo que haya que llegar a eso. Pero cuando los bienes son escasos y de primera necesidad hay que controlarlos. Imagina que soy inmensamente rico, que te parece si compro la comida de todo el país al doble de su precio normal y la quemo, porque me da la gana, la gente se queda sin comer porque a mi me apetece y es mi dinero, es un absurdo exagerado pero es para que entiendas que tener dinero para hacer algo no quiere decir que debas tener derecho a hacerlo cuando privas a los demás de poder acceder a una necesidad básica.

Como digo no creo que se haya llegado a ese limite, se debe construir mas, promover el crecimiento de otras zonas del país etc.

#179 pues eso es lo que digo yo, constrúyase.

#9 En lo mío, no hay ni un profesional de primera línea que no exija teletrabajo.

#12 tiempo al tiempo.

#39 tiempo al tiempo de qué?. Lo seguirán exigiendo y cada vez más. Una pista, cada vez habrá menos gente cualificada de verdad.

#39 Animo con eso

#39 En profesiones especializadas, el presencialismo es un freno a la productividad.

Si me centro en mi área geográfica, hay muchos menos candidatos que si abro el abanico al remoto.

El presencialismo reduce la productividad. Una empresa que apuesta por lo presencial, no es ambiciosa.

#12 Disculpa, que tal esta el tema teletrabajo en el sector? Me suena que eres de Malaga e ingeniero, puede ser? En breves me graduo y practicamente he dado por sentado que en malaga apenas hay teletrabajo y ya me he hecho a la idea de irme teniendo en mente el tema de la vivienda ademas, no se si estaras puesto en el tema.

Aunque no sea el caso, muchas gracias y un saludo

#96 Vendí mi empresa que lleva 40 años en el sector a mi socio hace unos diez meses pero hasta entonces los trabajadores, exceptuando a los del servicio técnico, solo iban dos o tres mañanas como mucho y la cosa iba muy bien, de hecho teníamos a un programador de primera fila viviendo en Japón.

Pero me temo que mi ex empresa es un poco la excepción de lo que se ve por aquí. La catetada del presentismo es una lacra.
Quizás por eso hemos durado cuarenta años y lo que queda.

#9 uno que no quiera nada de eso.

Yo prefiero estar en casita, gracias.

#9 En ese restaurante privado, ¿es gratis y van a tener opciones de calidad para una diabética, tales como ensaladas variadas, pan y pastas integrales o de harinas bajas en carbohidratos y postres sin azúcar? No, hombre, cómo se me ocurre pedir algo así, soy una minoría... pues entonces NECESITO trabajar en mi casa, porque de mi alimentación depende mi vida.

Sobre la guardería, ya que yo no tengo hijos, ¿puedo pedir que me ingresen un plus en nómina a cargo de un servicio que me es completamente inútil? No, claro que no, cómo se me ocurre pedir algo así, cuando lo que interesa es que nazcan más niños... pues entonces no es algo que me beneficie en nada y necesito seguir en mi casa en lugar de perder horas de transporte que TAMPOCO me van a pagar ni van a formar parte de las horas trabajadas.

Ese gimnasio, ¿qué instalaciones tiene y qué clases da? Porque si va a tener clases como yoga, pilates, baile, danza del vientre, tiene piscina y spa, me puede ser útil. Si no es más que una simple sala con cuatro máquinas de correr y dos bicicletas estáticas que siempre están ocupadas y no hay nadie que dé clases, pues mira, me quedo con el gimnasio de mi barrio que tendré que pagar la cuota, pero SÍ tiene las instalaciones que a mí me gustan.

Esos "pros" tan chulos que a veces ponen las empresas del estilo "tenemos una mesa de pingpong, sillones de relax, máquinas de videojuegos retro..." a mí no me compensan la enorme pérdida de salario y calidad de vida que me suponen dos horas de transporte (o más) todos los días. Dos horas en las que sólo pierdo tiempo y dinero. El tener un restaurante en el que me van a cobrar lo mismo o un euro menos que en el menú de la Casa Pacorro y me van a dar una comida de calidad dudosa, no compensa esa pérdida de calidad de vida. El tener acceso a un sillón de masaje sudado, gastado y que a los dos meses se estropeará y nadie arreglará jamás, no compensa esa pérdida de calidad de vida. Lo siento mucho, pero llevo casi quince años trabajando en régimen de teletrabajo y no quiero volver a trabajar presencial. Cuando me fui de la otra empresa y tuve que buscar curro, descartaba directamente todas las ofertas que exigían presencial. Soy MUY BUENA VENDIENDO, soy una máquina de coger llamadas y soy consciente de ello. Si quieres tenerme en tu empresa ten presente que no me haces ningún favor, soy yo quien te va a generar plusvalías muy gordas. A cambio, lo menos que puedes hacer, es darme a cambio teletrabajo. Si no eres capaz ni de eso, tu empresa sencillamente no mira al futuro, ¿por qué querría estar en una empresa anclada en el pasado?

#16

#9 #16 Es que el tipo de la noticia es bastante cortito. Pon esos servicios, de calidad además, y tendrás trabajadores que se queden por su propia voluntad a comer ahí. Ahora bien, si los obligas, se sentirán presos y estarán deseando salir de ahí.

#32 Yo iría a comer ahí y luego a mi casa a seguir teletrabajando. Estar en la oficina es improductivo y es un coñazo. Tengo que ponerme auriculares para no escuchar los murmullos o ruidos generales y eso me desconcentra más. Si me entra sueño acabo perdiendo el tiempo el resto de la jornada, cuando en mi casa me echo una siesta corta y sigo currando después.

Así que agradecería bastante tener restaurante que esté bien (suponiendo que sea gratis, claro, o tenga un precio muy muy bajo, en plan 3-4 € con un menú de alta calidad), eso me valdría para pasarme por la ofi a comer y quizá ver a algún compañero aprovechando o comentar algo, pero luego para mi casa otra vez.

#16 Y luego que puedas utilizar esas salas, que es muy bonito el decir tengo gimnasio guay y luego no te deja encargadillo de mierda utilizarlo.

#16 Ponen mesas de ping pong pero no ponen pistas de baseball, y no es por el tamaño

#16 yo siempre lo he dicho. Simplificando, mesa de ping pong, red flag.

#53 futbolín. Otro red flag.

#16 Yo estuve visitando Movistar y Telefónica por temas laborales y comí allí. Cheque gourmet por 9€ al día y si querías comer fuera sin problemas (aunque no hay muchos sitios cerca) y menú dentro por 9€ así que es gratis.

Se lo toman en serio porque ellos mismos quieren empleados sanos. Mesa de ensaladas que tiene de todo. 5 panes diferentes en la entrada sin gluten, integral, blanco, con semillas... Luego guisos varios si quieres untar ese pan, carnes y pescados (2-3 de cada) que los varían varias veces que te lo hacen. Había un señor que hacía hamburguesas al momento y otro que hacía woks con pasta, arroz, etc..

Y postres pues lo mismo: desde fruta variada hasta postres sanos o con azucar hasta las orejas.

Del resto de cosas no hablo porque no lo he visto pero esto se lo toman en serio. Igual un poco egoistamente porque un empleado sano no se coge bajas...

Yo teletrabajo el 100% y no volvería a nada que no fuese un día a la semana como mucho. Pero entiendo que una empresa como es una televisión con 1500 por decir un número, tendrá 1000 por lo menos que tienen que estar físicamente allí y para ellos darle un buen sistema de comida me parece un plús.

#16 Me alegra ver que hay personas que son conscientes de que cuando buscan un trabajo lo que hacen es vender su conocimiento, experiencia, mente y cuerpo en el tiempo para funciones que la empresa necesita, es un trato en el que ambas partes tienen que salir beneficiadas y hay perfiles en los que tiene sentido exigir el teletrabajo.

#9 estos son más de terminar tu frase a la tercera palabra.

#9 donde en la cárcel?q también tiene hospital y escuela ahh. Ya lo pone más abajo y yo q creía q era original

#9 Trabajo en la Universidad así que ya tengo de eso: no lo uso.

#9 Uno que prefiera el trabajo en remoto que no necesita restaurante por ejemplo.

#9 Sabe perfectamente que ese no es el tema, y no es lo que ha dicho el tipo. Usted y otros de por aquí recortan de la noticia un trozo para sacarlo de contexto y manipular el mensaje. El hijo de puta este lo que dice es que no te muevas de tu puesto ni para ir al baño, y que si pudiera, te pagaría menos por trabajar aún más.

#9 Y habitaciones independientes, no sea que si son compartidas, acaben quedándose ellas embarazadas y tenga que despedirlas.
No puede permitirse que falten a la oficina. Y si se quedan a dormir, mejor.

#9 pues yo ni loco. En mi sector, si te ofrecen oficinas con ping pong y cosas por el estilo para convencerte, red flag de las gordas.

#51 exacto! o eventos tipo cerveza los viernes y sofa con playstation para despues de currar

#59 pffff, red flag de las gordas...

#59 y sobre todo lo de las birras los viernes... Una presión del copón porque si no querías ir no eres "uno de los nuestros". Anda a cagar por ahí, que no somos colegas....

#9 y para que necesitas restaurante, guardería y gimnasio si puedes teletrabajar desde cualquier sitio y no perder horas semanales en desplazamientos, gastos en combustibles e incluso, puedes teletrabajar todos los días desde sitios más económicos porque no tienes que vivir en ciudades o comunidades donde la vivienda es carísima???

#18 Pues entonces tasa 0 de alcohol, y no poder conducir mientras queden trazas de cualquier medicamento en el cuerpo.

#51 y con la misma lógica, no poder conducir si vienes de trabajar porque estas cansado y controlas menos q habiendo fumado. Esto es totalmente cierto y cualquiera lo ha experimentado

#51 Ni cansado, con falta de sueño, enfermo, con algún sentido deteriorado o sin la educación general obligatoria

#44 si que es verdad que las drogas nos salen demasiado caras.... Subvención a las drogas ya!

#44 Pero si la gente deja de drogarse, empezaría a no poder soportar su vida y a buscar culpables...

#57 Ostras. He pensado en las noticias de crisis en Alemania.
http://menea.me/2d1y0
http://menea.me/2cshm

#44 claro. Si te bebes una cerveza o un vino ya no puedes conducir en todo el día. Y si te fumaste un porro el fin de semana viendo una peli, todo el mes. Muy justo y cabal
Y que hacemos con la fatiga, q es causa de innumerables accidentes? Prohibimos conducir a la vuelta del trabajo? Mis sustos al volante más gordos han sido así, no dejes que se normalice por dios!!

#59 Otro que dejó un trabajo a hora y pico de coche de casa porque volviendo un día de trabajar tuve un susto que preferí no repetir.

#44 Estoy a favor de "si bebes no conduzcas". Pero poner un umbral legal en cero me parece mal. Hay platos cuya preparación usa alcohol, que puede quedar a nivel de traza en la comida. Una molécula de alcohol en tu organismo no te causa ningún síntoma que puedas percibir, así que no tiene sentido prohibir conducir por tener una molecula de alcohol en tu organismo.

Tener dos tampoco, y tener más... tampoco hasta que llegas a una concentración en que sí existen personas con edad de tener permiso para conducir que muestran síntomas.

Por debajo de ese umbral no tiene ningún sentido poner el límite, porque si lo haces no evitas ningún accidente, pero los falsos positivos que sucedan van a suponer problemas para gente inocente.

En ese umbral podemos empezar a discutir. Si "que alguien muestre algun síntoma de haber bebido" implica "más riesgo de accidentes" entonces quizás ese es el umbral adecuado.

Pero quizás existan (no lo sé) síntomas iniciales que no tengan impacto en la conducción. Si ese fuera el caso, entonces podríamos discutir un umbral superior.

Como no soy experto sobre los primeros síntomas del alcohol en dosis bajas, creo que no estoy capacitado para hablar de cuál es el umbral idóneo. Sin embargo por lo que sé del tema creo que el cero absoluto como umbral trae inconvenientes que otros umbrales superiores no tienen, y no le veo ninguna ventaja, así que me parece una mala elección.

#44 eso no tomes café ni te

#44 Se deberían prohibir los coches. Las drogas son buenas

#44 Llevo toda la vida usandolo sin ningún accidente y manejo desde motos o furgos hasta monociclos a motor. Prohibir todas las drogas sin distinción es una estupidez suprema.
Para tu información donde se permite consumo de cannabis de forma legal desciende el número de accidentes de tráfico.

#44 ¿Sabes que hay muchos alimentos o medicamentos que pueden hacer que no des 0.0 en un test de alcoholemia? sabes que toda la vida se ha cocinado con vino, coñac, anís, cerveza...?
¿Te parecería justo 500eur y 4ptos por haber comido algo cocinado con alguna bebida alcohólica?
Pues por eso los límites.

En el caso del cannabis es mucho peor: además de medicamentos que pueden dar falsos positivos, ni hay límites ni hay tiempo de vigencia establecido en el cuerpo al ser liposoluble y no hidrosoluble como el alcohol.

#120 ¿pero que intentas contarme?
Hay medicamentos que afectan y están prohibidos para conducir.
Si comes una tarta de canabis o una comida con alcohol sin calentar igual de prohibido y si vas a conducir come otra cosa, a ver si se va a permitir matar porque era comiendo.

Ya vamos por 1000 muertos y heridos graves este año.

#122 Entiendo que cuando tomas un omeprazol o un ibuprofeno esperas mínimo 5 días antes de volver a conducir para estar seguro.

#120 Cuando se cocina con alcohol este se evapora Si te pones morao a porros no lo justifiques. O porros, o conducir o irtea la mierda digo a la Alemania

#123 Igual también deberían hacer controles para escribir en meneame. ¿Qué tendrán que ver los porros con el alcohol?

#140 Igual también test de inteligencia. Con llegar a borderline valdría
 
Era en contestación a tu comentario "sabes que toda la vida se ha cocinado con vino, coñac, anís, cerveza...?"
 
Pero se que no das para mas y te lo perdono
 
 

#10 Decimos que los coches eléctricos no se venden porque son caros.

También decimos que si pasamos subimos el precio a un vehículo de combustión da igual.

#1 Lee a #33

#33 Hay coches eléctricos ahora mismo por el mismo precio que de combustión si consideramos las ayudas y lo que te devuelven en el IRPF al año siguiente, pero no todo el mundo puede optar por un eléctrico y te doy mi caso por ejemplo. Yo vivo en una vivienda aislada de la red lo que hace que no pueda cargar en casa el coche eléctrico porque es imposible con lo que generan mis placas o si viviera en un piso sin garage lo mismo ya no te hablo si fuera de alquiler, en mi pueblo(y tampoco es demasiado pequeño el pueblo 20k habitantes) hay 2 cargadores eléctricos, el Mercadona que está limitado y Repsol que cobra a 50cent/kWh, se me ha jodido un coche y he acabado comprando un híbrido por la incapacidad de cargarlo aún con todo casi todas las semanas lo cargamos parcialmente un par de veces.

PD: Hay otros dos cargadores públicos (de la administración autonómica) desconectados, se hizo la obra con los fondos europeos y está publicada la licitación pero siguen sin funcionar ¿Porque no se hace cargo nadie o porque no se hace cargo el estado/autonomía? Pero sigamos metiendo impuestos y dificultando la vida a la gente mientras queremos una transición al vehículo eléctrico

#53 Gente que viva aislada de la red no hay mucha... Sí, hoy por hoy hay problemas si quieres tener un coche eléctrico como coche único, y la oferta que hay aún es un poco escasa, sobre todo en coches de gama baja (que es dónde más merece la pena un eléctrico)

De todas formas, yo hablaba más de hipocresía que de otra cosa. Está claro que el precio es una variable muy importante para la compra de un coche. Pero parece que para algunos sólo es si no están de acuerdo con ello.

#54 Por mi búsqueda te diría que yo encontré dos alternativas "baratas" mg4 y dacia spring, ambos cumplirían mis requisitos si dispusiera de red o de cargadores públicos decentes (donde no me roben), ni siquiera pido cargadores ultra rápidos me bastaría con los de 22kwh y que te cobrarán un precio razonable, por ejemplo al precio del Mercadona, que ya me parece caro 0,25€/kWh ya me sale el precio del km como a un tercio que un gasolina por lo aue es muy rentabme como usuario pero la mayoría de cargadores cobran al doble o incluso algunos a 0,70 ¿Como es esto permitido? Sinceramente estuve hasta mirando como meter otros 3-4kwh de placas solares, pero necesitaba otro inversor y al final se me iba a 4-5 mil euros más

#55 si la gente paga X por transportarse en un coche de gasolina pq piensas q a ti debieran cobrarte menos?

Una de las variables para poner el precio es lo q el cliente esta dispuesto a pagar por el bien /servicio

#55 Sólo dos alternativas (que tienen sus ciertos problemitas ambas) es poca oferta. Coches térmicos de esas dimenciones hay decenas.

Yo estoy esperando al BYD pequeño, a ver si lo sacan y el precio que tiene. Y a ver si sacan más alternativas y hay competencia.

#55 20000 pavos por eses coches me parece de traca.
Hoy en día un electrico te vale para bajar a las zonas de bajas emisiones y si eres taxista.
No sería más fácil ayudar a renovar el parque móvil, con coches térmicos o híbridos actuales? Que tienen unas emisiones de risa comparados con los anteriores.
No entiendo porque la gente promueve ir de una tecnología mejor a otra peor, para el público en general.

#75 los híbridos contaminan lo mismo sino los recargas, los eléctricos con 300km+ valen para el 90% del uso del coche de cualquiera y creo que me quedo seriamente corto, el transporte que más necesita largas distancias es el de mercancías, un coche que te valga 20k € y te ahorre 200€ de combustible al mes es prácticamente gratis en 10 años comparado con el de combustión, eso sin hablar del menor gasto en mantenimientos de un coche eléctrico

PD: Y yo me he comprado un híbrido por falta de infra cerca mia

#10 #33 yo soy de los de todos en bicicleta, y acción climática ya.
Como excepción, por lo menos no dedicarse a ir quemando combustibles fósiles como si no tuviese consecuencias.

Así que predicas en el desierto si quieres un diesel bararo

#56 Para nada quiero un diesel barato. Lo que quiero es denunciar la incoherencia.

#56 Tengo mi puesto de trabajo a 35km de mi casa, y ambos lugares están en montaña, y hay que cruzar un puerto por el camino. Y no, no hay autocar que haga el trayecto.

Una bicicleta sería la última opción que usaría.

#72 pues exige transporte público de calidad.

Que por mi, lo puesto: diesel gasolina para particulares a 3e litro para empezar.

#74 Imposible, para uno no van a poner ni un monopatín.

Afortunadamente no todos pensamos como tú y no deseamos el mal para los demás. Como, por ejemplo, que no puedas ir de vacaciones a lugares lejanos que puedas ir en coche y te veas obligado a recargar en el camino y tengas que esperar a que carguen cinco o seis coches que están antes que el tuyo, y aburrirte tres horas (tirando por lo bajo asumiendo que todos van a hacer carga rápida) antes de que puedas usar tú el cargador. Y si eliges el tren u otro modo de transporte, que venga alguien diciendo que para qué te has comprado un coche eléctrico.

#78 es increíble la cantidad protecciones sobre tu modo de vida que has tenido que soltar para justificarte.

No tengo coche: transporte público y bicicleta de forma combinada. Que no puedes? Lo peleas.

Mientras ya sabes, a llorar a la lloreria. Que es cuestión de tiempo que ir q la gasolinera se convierta en un lujo. Acción climática ya.

#79 proyecciones *

#79 Te voy a decir una cosa: eres un beta-tester, y los fallos a corto y medio plazo es más probable que los sufras tú que alguien que usa híbrido o sin electrificación; y te voy a asegurar otra cosa: los coches eléctricos no son ni el presente, ni tampoco serán el futuro. Los japoneses están ya más avanzados en otros sistemas, y los chinos están empezando a seguirles.

Te recuerdo que un coche de gasolina o diésel se pueden convertir en GLP o en híbrido ligero con un desembolso no muy grande (2000-3000€), por lo que mucha gente optará por hacerlo.

Por último, una observación: en una casa o en una empresa, en cuestión del cableado eléctrico, hay que seguir una normativa, siendo la actual que para iluminación (10A) el cable debe de ser de 0,5 milímetros, para enchufes (16A), de 1 milímetro, y así con todos. Ahora mira el grosor de los cables que hay en un coche térmico... Su grosor es de risa... Y si hablamos de los eléctricos, más de risa son. No se queman más porque MEV no quiere.

#74 No van a ponerte un autobús solo para ti y aunque se exija transporte público de calidad (donde vivo no lo hay) es imposible cumplir todos los destinos a todas horas. No es rentable para nadie.

No todos tenemos los mismos horarios, ni partimos del mismo punto ni vamos a los mismos destinos. Es imposible que el TP cubra el 100% de la demanda.

Mientras tanto, yo necesito seguir trabajando y viviendo. No puedo paralizar toda mi vida y decirle a mi jefe que no trabajo hasta que haya transporte público. Para bien o para mal, no todos vivimos en una ciudad con un buen servicio de transporte público.

Donde yo vivo las frecuencias son cada 40 minutos y como tengas que hacer un transbordo tardas 2h en un trayecto que harías en menos de 30 minutos en coche. Y eso es solo el tiempo de viaje, aue ya si tenemos en cuenta que tienes que estar a X hora en algún sitio tienes que sumar la antelación... eso sí es que puedes y hay trayecto.

#84 tengo frecuencias cada 30m, si es que aparece el tren, al que hay que hacer 15m de bici para llegar.
Y a 45m de la ciudad.

Si quieres, puedes. Pero es más sencillo hacerse el loco y decir que si ciudades y historias.

#93 No, si quieres no puedes. En la vida no solo se utilizan los vehículos para ir a trabajar y nuestra situación y necesidades es diferente de cada persona.

Primero porque no tengo tren, solo hay autobuses que hacen muchas paradas antes de llegar al destino que quieras, con lo que tardas mucho. Segundo, no me dejan subir la bici ni patinete al autobús.
Tercero, los horarios no me permiten compaginar trabajo y ocio. Por ejemplo, me gusta realizar tiro con arco y no solo es que no haya una parada cerca de donde está el club, sino que la parada mas cercana necesito hacer un transbordo por lo que teniendo en cuenta el horario en el que termino de trabajar me es imposible llegar a la hora porque ya están cerrados. Sin embargo, gracias a tener vehículo propio tardo 15 minutos en llegar, cosa que en transporte público serían 2h, solo en viaje sin tener en cuenta los horarios a los que tendría que estar. Que este es un ejemplo pero pueden ser mil cosas como que no haya transporte público por la noche (con lo que olvídate de salir a cenar con pareja y amigos, ir al cine, ir a cualquier otro evento, etc.), que no haya líneas que te lleven a los destinos que necesites, etc.

Mi padre trabaja en el campo, así que no tiene transporte público (ni tendrá). Mi madre trabaja por turnos donde en turnos de mañana empieza a la misma hora que sale el primer autobús y el turno de noche termina después de que haya salido el último autobús. Eso sin tener en cuenta el tiempo de trayecto a las paradas. Mi novia tiene trabajo por turnos y lo mismo, el autobús no le permite compaginar, no solo por los tiempos de viaje sino por los horarios. De hecho era una persona que siempre usaba el transporte público y cambio de opinión cuando tuvo que mudarse.

Ya no hablemos si eres profesional y necesitas de vehículo propio. ¿Te imaginas llamar al fontanero y que te diga "llegaré en 3h, cuando pase el bus"? ¿Cuántas personas podría atender por día?

Así que no es cuestión de querer o no, depende de las posibilidades que te ofrecen y de tus necesidades. La gente no es gilipollas y ya se ha demostrado que incluso con transporte público gratis la demanda no ha aumentado como se esperaba. Porque no es cuestión de precio, es cuestión de calidad del servicio. Y la vida también es muy corta como para perderla esperando: Estoy segurísimo de que si se aumentan las frecuencias, aumenta el uso del transporte público en detrimento de los coches.

#10 Pero es realista? Son esos límites factibles sin tener que hacer trampas o apaños que acaban cargandose el coche?

#36 
No.

De hecho, sólo funciona obligando a la marca a vender eléctricos entre sus modelos.

#10 Si se desincentiva, pero por alguna razón a la gente le parece bien pagar de más en el impuesto de matriculación del coche por contaminar de más.

#75 y donde, si se hace como debe hacerse. Aunque no sería el primer producto que se trampea, como los jamones de navidul que son polacos o la miel que a veces no es ni miel.

https://www.elsaltodiario.com/ecologia/fraude-miel-sector-apicola-importaciones-sucedaneos-camuflados

#74 Y ya si le pones un pulverizador para las ensaldas, te dura un año la botella...

#61 Eso es, la diferencia principal entre el comunismo y el capitalismo es quien controla los medios de producción

#61 Medios de produccion en manos del estado o de los trabajadores.

En china todas las empresas son 51% del estado o de los trabajadores....

Huawei, por ejemplo, es de sus 100000 trabajadores

#13 Por que les va muy bien, si les fuera mal sería comunista