#68 Me alegro, mucho. Ahora a ver si se esclarece la situación.

#68 están diciendo a fecha de 16 de agosto en La 1 que lo acaban de subir a planta.

#6 El riesgo de los auriculares es doble:
- Por un lado aumenta (bastante) el riesgo de sufrir un accidente de tráfico, (por falta de atención).
- Y por otro lado aumenta (bastante) la probabilidad de desarrollar 'tinnitus' (zumbido constante e incurable en el sistema auditivo).
_{Durante una época me hinché a advertir sobre los riesgos de esto último a los 'auriculeros/as' más empedernidos/as. Pero en vista del poco caso, e incluso del desprecio que me hacían, desistí de seguir perdiendo mi tiempo. ¡Ya aprenderán por las malas! (cuando ya no haya remedio).}

#28 Esto es una puyita a #13?

#58 Básicamente, sí. Pero me tiene hijnorao

#c-58" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3968628/order/58">#58 En realidad da igual poner los auriculares a bajo volumen (cosa que muchos dicen pero pocos cumplen). El verdadero problema está en el uso y abuso continuado e indiscriminado.

El sistema auditivo está diseñado para desenvolverse y autoregularse (autoajustarse) en las condiciones normales o naturales. Entendiéndose por 'normal' el NO llevar incrustado casi permanentemente un objeto extraño y emisor de presión sonora en el canal auditivo.
Eso a la larga puede y suele hacer papilla (de forma irreversible) a varios órganos auditivos, y en especial a las células ciliadas.

De hecho conozco de primera mano un caso curioso que involucra a las dos hípotesis de excesos mencionadas por # 28

El caso es el de una persona que:

1.- En su adolescencia se pasó varias horas con un cubata en una mano y con una oreja casi pegada al baffle (a toda potencia) de una discoteca.
El resultado de esa cafrada puntual es que hoy en día escucha con normalidad por ese oído, pero de algún modo le quedó tocado o hipersensibilizado, ya que cuando se expone a algún sonido fuerte (o incluso a ciertas vibraciones, como el traqueteo de un vehículo sobre adoquines) le sobreviene una fuerte molestia e incluso dolor en dicho oido.

2.- Esa misma persona, ya en su edad adulta, pasó bastantes años usando y abusando de auriculares, y también de tapones (de silicona) para los oídos. Y acabó desarrollando un acúfeno permanente en el otro oído, (en el oído opuesto al que sufrió el baffle discotequero).
¿Por qué desarrolló 'tinnitus' sólo en un oído y no en ambos? Según su propia explicación, él lo achaca a que durante mucho tiempo solía dormir con los tapones puestos, con la cabeza apoyada casi siempre sobre una misma oreja, (la que acabó con acúfeno).

#99 Yo llevo miles de horas de auriculares y sigo teniendo un oído perfecto. Eso si, solo buena música, nada de regetón o mierdas similares, igual es eso lo que jode los oídos

#103 GO TO #99

El "ruido blanco" (que menciona #115) también es un buen consejo. De hecho, yo al acostarme suelo reproducir un archivo de audio (con ruido suave de olas del mar en la arena) que tengo en el teléfono móvil (poniendo el volumen al gusto, según la ocasión), y con eso suelo pillar el sueño en cuestión de pocos minutos.

Pero lo más sano es reproducir dicho 'ruido blanco' con un aparato externo, y NO con auriculares. Ya que con estos últimos la presión sonora está muy concentrada en el canal auditivo, y aparte supone un engorro y un peligro (físico) evidente el dormir con objetos extraños sobre las orejas o (peor aún) dentro de los oídos.

Respecto a 'la señora de la motosierra', todo es cuestión de hablarlo y llegar a acuerdos de mutuo beneficio (camas o habitaciones separadas, cortina divisoria absorberuidos, etc.). Lo que no tiene ninguna lógica es persistir en una situación que perjudica claramente a la salud de una de las partes. 👋

C.C.: #123

#13 ¿Si los auriculars se ponen bajito, también tiene riesgo de tínitus?

El caso es que yo ya lo tengo, pero no creo que sea por los auriculares. Antes los usaba moderadamente, y no eran intraauditivos. Ahora los uso cada noche porque la señora que duerme a mi lado utiliza una motosierra por la noche, y no me vale con tampones porque aun se oye, así que además de apantallar el ruiodo necesitodistraerme para no ser consciente de ese ruido de fondo que aun se oye (aparte de mis propios tínitus)

#103 prueba con una máquina de ruido blanco. Nosotros compramos una para la niña y mi marido se la pone hasta para echarse la siesta solo

#115 amortigua ronquidos y tinitus?

Yo me pongo capítulos de startrek en el movil . Como son pausados, me duermo.

#103 No, yo tengo acúfenos y acudo regularmente a un otorrino, me ha recomendado usar auriculares para que el oído afectado no se vuelva vago. Yo mismo noto cierto alivio escuchando música y además me distraigo y no tengo el cerebro pendiente del zumbido. Escuchar con auriculares bajos estimula el nervio auditivo en una persona con sordera y es un paso para aceptar mejor un audífono

#6 lo de los auriculares muy habitual en inconscientes en bici o patinete.
Yo he visto espilados que van en chancletas, como suceda algo no sé cómo van a reaccionar los pies desnudos

#24 Los pies desnudos ya te digo yo como reaccionan... con unos buenos raspones en los dedos y empeine que durante una semana no te dejan dormir sin un ibuprofeno y que tardan un mes en curar lo suficiente para que no duela... y menos mal que era a 10 por hora en una vía ciclista al lado de casa, a 25 o más en pleno trafico no quiero ni imaginarlo.

#6 Palabras sabias para oídos sordos...

#6 ir con cascos o auriculares en bici y en patinete, se multa.

#31 Incluso en vía ciclista, no lo encuentro, pero vi un video donde la guardia civil se puso en un carril bici a multar a todo el que pasaba y tenia puestos los auriculares... 100€ cada pobre pichón.

#31 si vas por una vía de esas mixtas, peatón-ciclista, si eres peatón y llevas cascos, te pueden multar?

#6 Tanto los ciclistas (me parece que es ilegal) como los peatones que andan por arcenes de carretera y senderos de montaña.. si van con auriculares no se enteran DE NADA, he llegado a darle gritos a una vieja a un metro de su espalda y no enterarse hasta que le tocas el hombro, encima te miran enfadados... puta gente que no sabe gestionarse.

#6 Hola, recomiéndale esto a tu compañero: (auriculares open ear)

#47 esos son legales, mientras no tapen el oído...

#90 Mi sobrino le preguntó a un agente sobre la legalidad de estos auriculares y te contestó que depende quién le tocara...

#152 para eso están las alegaciones...

#90 ¿Qué normativa establece eso?

#158 artículo 18.2 del Reglamento General de Circulación. Si nos atenemos a la 4a acepción de "auricular" en el Diccionario, "En los aparatos telefónicos y, en general, en todos los empleados para percibir sonidos, parte de ellos o pieza aislada que se aplica a los oídos."

Si son de conducción ósea o son pequeños altavoces que dejan el oído libre, no son auriculares porque no se aplican a los oídos, al menos directamente, y permiten escuchar lo que pasa a nuestro alrededor.

#47 Son los óseos?

#106 Si

#187 Me encantaría probar unos, qué tal de nitidez respecto a los otros?

#6 tal cual,con un patinete tipo Xiaomi 365 pillas un bache grande y literalmente puedes volar

#6 He llevado moto, coche, bicis, patinetes... Y puedo asegurar que los patinetes son peligrosísimos, por lo que tú dices:
- Rueda enana de mierda (sin amortiguador, un bache tonto te manda al suelo).
- Frenos de mierda (si no te agachas frenando para bajar el centro de gravedad, volcar está tiradísimo).
- Demasiada velocidad para la rueda y frenos que tiene.

Saber usar bien un patinete es complicado de cojones, y no todo el mundo vale, como para ir en moto. Hay que tener reflejos, haber circulado mucho con bici (o tener carnet) para predecir a otros vehículos, y un cuidado extremo cuando llueve.

#6 los sordos no pueden ir en bicicleta?

#6 con un patinete, eres un peatón levitando a 30 km/h.

#2 No estás muy alejado de los hechos

#11 Lo sé, he decidido hacerme daño a mí misma escuchándola entera y creo que es una de las mayores torturas que he sufrido nunca. Absolutamente aburrida y vacía de contenido, poco más que una chupada de pollas entre dos megalómanos flipados que viven en una realidad alternativa.

#2 Elon todavía se está enjuagando la boca.

#2 Si es que en España hasta tenemos suerte de que lo más parecido a Musk sea Pablo Motos. Llega a tener Amancio Ortega ese afán de protagonismo e íbamos a fliparlo.

#53 No ha crecido al ritmo necesario porque no ha habido debate público sobre el tema ni se ha tratado lo suficiente en los medios. El debate se habrá producido en el ministerio de industria.

#75 ?En serio?
¿Crees que el problema de la nuclear es que no se debate suficiente?¿ O que no sale en los medios?

La importancia de la energía nuclear esta siempre sobreestimada. A pesar de que es una fuente de energia minoritaria, tiende a monopolizar los debates y las opiniones.

Sin ir mas lejos en este hilo estamos hablando de nuclear, como si fuera una de esas soluciones.

Se lleva mas de 50 años de debates, planes, incentivos... Los gobiernos han apostado una y otra vez por esta fuente de energia. Nada ha acaparado mas atencion, esfuerzos y recursos.

Todo lo relacionado con la energia nuclear es rapidamente noticia. Para bien o para mal. ¿Que crees que ocupara mas titulares, las construcción de una central nuclear o de un parque eolico?¿Con que noticia crees que abriran un teleriario, con un incendio en una CN o en una central térmica de gas?

#118 ¿Crees que el problema de la nuclear es que no se debate suficiente?

#23 Los de los coches están muy tozudos con que no se les saque ni un centímetro de asfalto, pero son ellos los culpables de la contaminación en las ciudades hoy en día. Les pesa demasiado el culo como para pedalear, jajaja!!!

#84 Con una bici electrica tampoco tienes que pedalear mucho, si no quieres.

#91 con una moto eléctrica tampoco, y creo que es más barata.

#96 Cuando decia sin pedalear mucho, me referia a sin mucho esfuerzo. Aunque no sabia eso que comentas, gracias.

#94 Esto es otra cosa, el precio, que muchas veces es sospechosamente alto (comparado con otros aparatos).

#97 La mía me costó 750 euros y la uso para ir y volver al trabajo diariamente desde hace 4 años. Esta semana caerán los 10.000 km. Le he cambiado frenos 4 o 5 veces y hace un par de meses la cubierta de atrás. A no ser que pienses estar todo el día subido en ella o quieras hacer montaña, algo barato es más que suficiente.

#99 Si, si. Y incluso una bici de 2.000 o 3.000 euros, seria mucho mas barato de comprar y mantener que un coche.

Solo que en general, me parece que los precios estan mas caros de lo que podrian estar. Pero es solo mi impresion.

#91 Las que son legales en este país exigen que pedalees. Si se mueve sin pedalear es una moto.

#13 la medida más efectiva que tiene China ni de broma se llega a pronunciar en Europa, la lotería de matrículas para coches. Con eso y qué según la tecnología del coche son más boletos para la lotería consigues hacer lo que quieras en movilidad.

#19 La medida más efectiva en China es la que emplearon con las motos en Shanghai. Dieron unos meses para deshacerte de la moto de combustión y comprarte una eléctrica. Pasado ese periodo, fueron por la calle a recoger todas las motos de combustión que encontraban y las confiscaban para luego venderlas a otras provincias que aceptaban motos de combustión.
En menos de un año, todas las motos, eléctricas.

#31 dieron 20 años desde la prohibición de matricular esas motos(gasolina, GLP si estaba permitido) a la prohibición de circular con ellas, de 1996 a 2016, siendo en 2008 cuando ya no dejaron matricular ninguna a combustión interna, ni gasolina ni GLP.

#63 Visionarios. Gente así es la necesitamos.

#63 En Shanghai la prohibición de las motos de combustión empezó en 2006 y dieron un año para pasarse al GLP, no 20 años. En 2008 no es que no se pudiera matricular, es que las licencias estaban limitadas y había un mercado negro de licencias, eso sin contar con la cantidad ingente de motos que sencillamente circulaban sin licencia. Puedo decirte que el cambio que pegó Shanghai desde 2016 a 2019 fue brutal, tanto en la densidad del tráfico, como en el uso de la moto eléctrica y el uso de la bici-sharing (sin contar con el cambio en el respeto de las normas de tráfico, incluidos los peatones). Y eso fue a base de fuerza bruta (policía y sanciones).

#92 http://global.chinadaily.com.cn/english/doc/2004-11/30/content_395890.htm la prohibición es de 1997 no 1996, pero si, por esas fechas.
Tener lotería de matrículas o lo que tuvieran desde 1996 con a saber que normas desde 1996 no es lo mismo que dar unos meses en 2016.

#13 Yo creo que los patinetes y bicis electricas son de los mejores medios que existen, especialmente donde hay buen clima (como en Espanha). Creo que son basicamente todo ventajas.

Por otro lado, tambien creo que a veces la gente (por desgracia) no tiene el civismo que seria deseable y supongo que este es el origen de algunas restricciones. Yo soy un fan de los patinetes electricos, pero en el momento en el que en aceras anchas tengo que estar con mil ojos para que no arrollen a mis hijos pequenhos.... pues eso. Que entiendo las restricciones (aunque yo las compensaria quitando carriles a los coches para darselos a los patinetes y bicis).

#23 Los de los coches están muy tozudos con que no se les saque ni un centímetro de asfalto, pero son ellos los culpables de la contaminación en las ciudades hoy en día. Les pesa demasiado el culo como para pedalear, jajaja!!!

#84 Con una bici electrica tampoco tienes que pedalear mucho, si no quieres.

#91 con una moto eléctrica tampoco, y creo que es más barata.

#96 Cuando decia sin pedalear mucho, me referia a sin mucho esfuerzo. Aunque no sabia eso que comentas, gracias.

#94 Esto es otra cosa, el precio, que muchas veces es sospechosamente alto (comparado con otros aparatos).

#97 La mía me costó 750 euros y la uso para ir y volver al trabajo diariamente desde hace 4 años. Esta semana caerán los 10.000 km. Le he cambiado frenos 4 o 5 veces y hace un par de meses la cubierta de atrás. A no ser que pienses estar todo el día subido en ella o quieras hacer montaña, algo barato es más que suficiente.

#91 Las que son legales en este país exigen que pedalees. Si se mueve sin pedalear es una moto.

#13
No nos hacemos a la idea del avance de China al respecto porque a los gobernantes no les interesa este tipo de comparaciones. En casi cualquier ciudad, la inmensa mayoría de vehículos son eléctricos. Te quedas sorprendido del poco ruido que genera el tráfico y la calidad del aire. Y como dices, hasta las motos, que son lo más ruidoso que hay, son eléctricas.
Y cuando montas en sus coches eléctricos, te das cuenta del engaño del "made in China" que nos venden desde aquí. Mucho más baratos y seguramente mejores que los nuestros.

#13 Solo lo del límite de 35 ya es un regalazo para toda persona que viva en esa ciudad.

#13 Los estudios indican que los patinetes se están usando sobre todo para sustituir viajes a pie (y en transporte público). Las "restricciones" han consistido básicamente en la obviedad de especificar que está prohibido ir con vehículos motorizados por la acera, para no joder aún más el reducido espacio que tienen los peatones en las ciudades.

Motorizar la movilidad en recorridos cortos tiene poco "movilidad verde".

#103 Yo no puedo hablar por los demás, pero en mi caso una buena temporada (dos o tres años) iba y venía al trabajo en patinete (10 km por recorrido) y en mi caso sustituyó a una moto de cuatro tiempos.

En mi barrio los macarrilas van en patinete, cuando yo era joven iban en motillos y escuters tuneados de combustión. Luego no estoy tan seguro de qué han venido a sustituir los patinetes.

Las restricciones son la obligación de usar seguro, y la prohición de que vayan dos personas, que es una estupidez que no se sostiene con datos estadísticos.

#103 https://www.20minutos.es/motor/actualidad/perfil-conductor-patinete-electrico-compartido-espana-5178085/
La limitación acceso de los patinetes al transporte público sí ha destrozado la movilidad de estos, los de alquiler han sustituido al patinete en propiedad por esa limitación.

#104 ha sustituido la moto y muchos minutos de circulación zombi con el coche para aparcar.

#106 En eso te doy totalmente la razón. La combinación "transporte público- MVP" es precisamente uno de los usos en los que patinete es más útil para poder sustituir al coche.

#104 Es tu caso y el de mucha gente. Los estudios indican que mayoritariamente han sustituido los viajes a pie, no que solo hayan sustituido los viajes a pie.

Lo de montarse dos personas es algo más complejo: Los patinetes que tiene esa calificación legal son los que están fabricados para una persona, y es lógico que no se permita que en él vayan dos personas. Los patinetes para dos personas no es que estén prohibidos, pero tienen un motor más tocho que ya entra en la categoría legal de ciclomotor (con lo que supone de obligación de matricular, etc).

Entiendo que cualquier limite legal entre dos categorías ( ya sea para diferenciar cosas como un ciclomotor de un patinete o que la mayoría de edad sea exactamente a los 18 años) siempre tienen algo de arbitrario y son discutibles.

#14 añado, en esa ciudad hay concentrado algo más del 27% de la población española.

#18 tienen doble nacionalidad?

#21 Capitán literal al rescate

#21 Ya sabemos dónde está la España vaciada.

#21 Se la regalan al plantar un árbol...

#21 touché

#14 Y carriles bici en casi todas las calles.

#30 Eso aún no, dice que están trabajando en ello.

#14 Cuánto hay que aprender...

#6 #12 pues no te dediques a ello si no eres capaz de usar los EPIs

#12 Corte con disco y agua y una buena parte del problema lo has solucionado.

#12 pon que es ironía. Algunos seguro que irán a enlazarte para excusarse.

Luego son todo lamentos.

Un conocido murió por silicosis en pocos meses desde que se lo diagnosticaron hará unos 6 años. No debe ser nada agradable morir ahogado. Al menos no se le empañaban las gafas de seguridad

#2 el valor de una web no está en su calidad, sino en el número de visitas y por ende número de visualizaciones de publicidad.

#13 Y las vistas van de la mano de la calidad. A menor calidad, menos visitas.

Es como si me dices que los ingresos de una película no dependen de la calidad de la misma.

Pero vamos, que me refería, por si no quedó claro, a que en cuanto Reddit desembarque en España Menéame va a caer tanto en visitas que tendrá que competir con sus clones llevados por usuarios despechados.

#18 Marca te dice hola.

#35
Antes, consideraba que Menéame era un sitio de calidad. Ahora es un conjunto de guerras intestinas (¿recordáis envíos de naukas en portada? ¿O ya se dejaron de tirar?), envíos de auténticas chorradas desde x.com (o threaderapp cuando ya has enviado muchas de x.com ese día), ayuso se ha tirado un pedo -> a portada y a nombrar los 79648274, titulares clickbait (xataka, elconfidencial, hpost), muros de cookies, cibervoluntarios (hola, Harkon), locos y extraños como Boosterfelix, polarización extrema...
El usuario de Menéame exigía calidad.
El usuario que queda ahora exige que sus noticias lleguen a portada y que las que no estén en su cámara de eco no lo hagan.
Marca tiene la calidad que sus usuarios demandan, lo cual no habla muy bien de sus usuarios.

#35 Ola

#18 Sálvame limón también te dice hola CC #35

#18 depende. Hay muchas películas maravillosas que fueron fiascos financieros por varias de razones.
Muchas webs de calidad, que pasan totalmente desapercibidas.

Meneame vale lo que es su comunidad y poco más. Lo que compraría serían los usuarios efectivamente

#37 Sí, en la compra/venta de negocios online un dato importante son las visitas mensuales, aunque hay otros: el potencial de modelo de negocio, el perfil de usuario, la fidelización de las visitas...

#18 Te lo digo: Los ingresos de una película no dependen de la calidad de la misma.

#18 calidad y visitas no tienen van de la mano siempre. Es una conclusión muy simplista. Grandes obras maestras del cine no han tenido apenas ingresos.

#104 bueno el marketing/publicidad ayuda por supuesto.

#18 sus clones llevados por usuarios despechados

donde hay notícias más interesantes

#268 Poco a poco es posible que esto sea más y más real.

#13 Lo que más importa no es tanto el número de visitas como el crecimiento del número de visitas cada mes. Una empresa web que no crece durante años vale bastante menos que una con muchas menos visitas que crece exponencialmente

#36 Eso es muy muy relativo. Depende del número de visitas de una y la otra. Por mucho que una crezca exponencialmente, si la otra le saca millones de visitas al mes poco tiene que hacer.

#41 Sí, el precio de una empresa es muy relativo siempre. No sólo depende de lo que la empresa ofrezca sino también de lo que el comprador quiera.

#13 Ah pero, ¿hay publicidad?

#43 """"""""""""""""""""""""""""""teóricamente""""""""""""""""""""""""""""" sí

#43 yo tengo ublock pero al menos una vez al dia, entro en una noticia, doy para atrás, y en lugar de volver a la home me lleva a aliexpress., solo en menéame. Fijo que es otra medida chustera de publicidad para los que tenemos adblock..

#93 aquí se viene a leer titulares y a trolear un rato

#93 O tienes el ordenador infectado con algo ... o el ublock mal configurado

#43 si entras sin adblock, hay un poco de noticia entre los banners

#13 500€ entonces

#13 Eso el que deja que haya publicidad en MNM... visitas!=visualizaciones de publi.

#227 A mi no me sale ni un anuncio en la versión web, y no uso bloqueadores.

#13 El valor de una web es si se puede hacer pasta con ella o no. Da igual la calidad, dan igual los usuarios, dan igual las estadisticas. Con MNM no se puede hacer pasta mas alla de pagar los gastos porque los propios usuarios no le dejan hacer pasta. Es asi, es un hecho.

#2 aunque no creo que fuera sabio derrochar 1000 pavos en esto

#2 Pero sin meneantes.

#2 Empiezo yo la puja: 1€

#70 Recuerda: viene con los admin.

#74 Bajo mi oferta, 10 céntimos

#74 Los admin iban a durar el tiempo que tardaran en darme la contraseña. Yo el problema que veo es que viene con los usuarios

#2 Que no sean Reddit los futuros compradores.

#2 el valor de un sitio donde se agrupaban y comentaban noticias es cercano a cero en el momento en que se han creado IAs capaces de generar lenguaje.

Tal vez seamos todos bots. Curiosa realidad.

#2 Sí, y tu perfil dentro de esa oferta.

#195 Todos los perfiles son propiedad del sitio. Por eso te lo pueden quitar (borrar o banear). ¿O crees que el tuyo no?

#202 Claro, pero hay algunos de especial interés, por ejemplo el tuyo, con el cromosoma del sarcasmo atrofiado

#210 Ese cromosoma puede estar atrofiado tanto para el que lee y no pilla el sarcasmo como para el que escribe y cree que ha escrito un sarcasmo.